Witam
Czy skrzynia f40 z 2.4 A f40 z 2.0 to jest ta sama skrzynia i można ja bez problemu przełożyć? I czy zna ktoś lub poleca kogoś z Małopolski/ Śląska kto by regenerowal skrzynie f40 ? Z góry dzięki.
Witam
Czy skrzynia f40 z 2.4 A f40 z 2.0 to jest ta sama skrzynia i można ja bez problemu przełożyć? I czy zna ktoś lub poleca kogoś z Małopolski/ Śląska kto by regenerowal skrzynie f40 ? Z góry dzięki.
A co mozna regenerować w f40 jak to skrzynia idioto odporna i pancerna. Jest w 2.0 jeszcze skrzynia C... I może o ta chodzi??
F40, problem najprawdopodobniej z synchronizatorami 2 i 3 biegu, objawy to zgrzytanie/zazebianie przy szybkim wbiciu 2 i 3 jeśli wyraźnie przejdę przez luz i wbije bieg bardzo delikatnie to wchodzi bez zgrzytu.Olej zmieniany 4 razy, linki regulowane także nic mi innego nie przychodzi już do głowy, a i dodam że nawet przy toczeniu 5 na godzinę z wbiciem 1 tez jest problem trzeba się praktycznie do zera zatrzymać.A i dodam że na postoju biegi wchodzą idealnie.
Ostatnio edytowane przez kamilos95 ; 05-04-2018 o 01:58
wysprzeglik, lub pompa sprzegła (nie wysprzegla) moze wystarczy wymienic plyn i odpowietrzyc, miałem podobnie w 156 z ta skrzynia.
Cały komplet sprzęgła łącznie z dwu masem I wysprzeglikiem wymieniony parę miesięcy temu, płyn też wymieniany.A jakby to była pompa to nie było by tych samych objawów na innych biegach ?
tez mialem problem tylko i wylacznie z 1 i 2 tzn czesto zeby bic 1 to musialem najpierw 2 i pozniej 1 a przed wymiana sprzegła bylo ok ?? bo jak tak to bym sie sklanial z zapowietrzony dalej uklad sprzegla
To samo było bez zmian właśnie. No i tu jeszcze dochodzi 3,nic będę dalej myślał co dalej, ale dzięki za pomoc i chęci
pozdrawia.