Zdarte opony od wewnątrz i zewnątrz

[aras-rat]

Moja reklamacja opon Nokian WR D4, tak samo jak kolegi adel87 została uznana (wymiana na nowe) po 5 tygodniach od pozostawienia opon u dealera Nokian-a. Jeśli macie opony z 2015 roku z kruszejącym bieżnikiem - reklamujcie!

[kobe83]

W nowej produkcji nie ma już tej wady?

[aras-rat]

W nowej produkcji nie ma już tej wady?

Od tygodnia 21 roku 2016 wg Nokiana mieszanka została poprawiona.

[Yarek]

Ponownie witam. Zgodnie z obietnicą pisze. Po zmianie zawieszenia z przodu, czyli wszystkie wahacze, amory, sprężyny i ustawieniu zbieżności oraz przejechaniu ok. 5kkm nic nie drze opon od wewnątrz. Wszystko ok. Zbieżność bardzo ważna. Musi być dobry fachowiec i nie żadne 4D. Laserowa i kumaty mechanik.

[aras-rat]

Ponownie witam. Zgodnie z obietnicą pisze. Po zmianie zawieszenia z przodu, czyli wszystkie wahacze, amory, sprężyny i ustawieniu zbieżności oraz przejechaniu ok. 5kkm nic nie drze opon od wewnątrz. Wszystko ok. Zbieżność bardzo ważna. Musi być dobry fachowiec i nie żadne 4D. Laserowa i kumaty mechanik.

Jakie wachacze kupowałeś - nowe czy regenerowane?

[Yarek]

Trw.

[ArcoMancino]

Ciekaw jestem dalszej opinii odnośnie nowych TRW. Rożne plotki chodzą, ze jakość i trwałość wysoce daleka od tego co idzie na pierwszy montaż (tez niby TRW). Oby to były plotki bez pokrycia, bo sam myśle nad wrzuceniem nowych TRW zamiast kombinowania z regenerowanymi.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[magil]

Jakość i trwałość na pewno będzie gorsza od oryginału, ale swoje powinny przejechać. Trzeba tylko poprawnie zamontować górny, żeby nie zerwać tulei.

[Butch]

górny TRW wytrzymał mi 20 tyś

[Yarek]

Pojeździmy, zobaczymy, ocenimy, no i napiszemy. Pozdrawiam
W Julce zmieniłem łączniki stabilizatora na tyle, mam foty i na tym forum nie wiem jak wstawić je. Szkoda. Opis dałbym bez praw autorskich