Niestety mogę tylko potwierdzić fakt, że kierowca ma troszkę mało miejsca dla siebie. Taki model
Niestety mogę tylko potwierdzić fakt, że kierowca ma troszkę mało miejsca dla siebie. Taki model
Jeśli chodzi o ten tunel to mi nie przeszkadza, ale wiem o czym piszesz, bo są auta w których możesz oprzeć kolano o tunel i móc z tej pozycji bez wysiłku trzymać gaz (co jak się nie ma tempomatu może być przydatne). Niestety nie jechałem jeszcze tym autem dłuższej trasy, więc nie wiem jakie bedzie odczucie po np 2-3h jazdy.Napisał twar
No to są ewidentnie brednie. Chyba że typ jeździ "na taksówkarza" czyli wiesz - oparcie pochylone do tyłu o 30 stopni albo coś w ten deseń, wtedy pewnie da się.I zgadzam sie ze majac te 185 cm wzrostu nawet przy siedzeniu opuszczonym max do dolu brakuje 1-2 cm aby glowa dotykac sufitu i nie wiem jak ludzie moga takie bzdury pisac jak np tutaj -> alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-andamp-946-spider/336452-159-for-tall-bloke.html (wciaz szukam informacji na ten temat i wyglada na to ze jestem najwyzszym na swiecie gosciem sposrod tych ktorzy maja 185cm wzrostubo mam wrazenie ze sie tam po prostu nie mieszcze)
albo gosc ma zajebiscie dlugie nogi przy bardzo krotkim tulowiu i braku jakiejkolwiek szyi albo ma otwierany dach i nie zdaje sobie z tego sprawy
Ja jeżdżę ze sportowo (albo raczej - prawidłowo) ustawionym fotelem, czyli oparcie blisko pionu, a do tego kierownica wyciągnięta na max w moją stronę. Pozycję mam wygodną, ale jakby fotel był ze 2cm niżej osadzony, to bym absolutnie nie narzekał...
Ludzie mają takie problemy ze Ci się w głowie nie mieści a Ty tu dup...zawracasz brakiem miejsca w 159Witam,
Moze to dla niektorych beda filozoficzne pytania i szukanie dziury w calym ale dla mnie to dosc istotne sprawy tak wiec do rzeczy.
Ostatnio obejrzałem dwie ar159 i moze przesadze ale mam wrazenie, ze miejsca dla kierowcy jest tam mniej niz w moim clio2 (-> autocentrum.pl/renault/clio/ii/hatchback/silnik-benzynowy-1.2-i-16v-75km-1999-2010/ ) i mowie tutaj powaznie, nie wiem moze to kwestia przyzwyczjenia itd ale wydaje mi sie, ze latwiej jest mi zajac miejsce za kierownica w tym francuskim samochodzie segmentu b niz ar ktora jest w segmencie d. Mam 185 cm wzrost i 5kg nadwagi no moze 7kg.
Ktos o podobnym wroscie moze powiedziec cos na ten temat? Czy to tylko kwestia tego ze przyzwyczailem sie do innej "ergonomii" i powinno mi to minac czy rzeczywiscie w tym samochodzie po prostu nie ma miejsca i nie wazne jak dlugo bede w nim siedzial to zawsze bedzie mi tam ciasno?
Druga sprawa to kwestia silnika.
Dotad szukalem wersji z silnikiem 1.8 200KM czyli tbi i z tego co sie orientuje to ten silnik jest tylko w wesrjach TI ale zaczynam sie zastanawiac czy jest sens doplacac tak zwane drugie tyle i czy nie skierowac sie w kierunku 1.8 140KM czyli mpi. Ktos moze mi powiedziec cos o tym silniku? Czy to jest w miare "dobry" silnik?, czy bierze olej?, czy tak samo jak w przypadku tbi jest zestawiany ze skrzynia m32?, itp.
Dzieki za odpowiedzi.
Z ciekawości zmierzyłem jak to jest u mnie. Mam 175 cm, czyli jestem niższy o 10 cm od autora tematu. Po opuszczeniu maksymalnie fotela, do podsufitki mam od czubka głowy 16 cm. Nawet gdyby te 10 cm różnicy całe było w długości tułowia, to powinno zostać nad głową 6 cm.
Może to zależy od fotela. Były przecież co najmniej trzy opcje: z regulacją tylko tylnej części, przedniej i tylnej części oraz z regulacją elektryczną. Do tego po lifcie zmieniono coś tam z fotelami. Może stąd powód, że jedni ledwo się mieszczą, a inni mogą wsiąść w kapeluszu.
188 cm i 83 kg. Siedzi się bardzo wygodnie i trasy powyżej 1000 km nie niszczą tak jak w poprzedniej maździe 323f, ale faktycznie siedzi się wysoko jak na taborecie w maździe prawie dupą po asfalcie szorowałem (przedni zderzak 12,5 cm nad ziemią ☺). Mam za to inny problem. Mam rozmiar buta 45 i przy butach zimowych zaczepiam czubkami prawej stopy przekładając ją z gazu na hamulec kumpel to samo na początku można się nieźle zdziwić.
[MENTION=77247]FilipoInzhagi[/MENTION] - bardzo dużo wniosłeś do tematu, dzięki.
Fakt że foteli jest kilka - jak mam elektryczne, w TI zdaje się one są jeszcze nieco inne?
Też mam elektryczne. Jutro sprawdzę jaka jest wysokość od siedziska do podsufitki. Może z jakichś powodów fotel nie opuszcza ci się do końca.
Zapraszam by zasiasc w Giuli. Tam jest dopiero ciasnoale za to czujesz sie bardziej "obudowany" przez samochod.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Ja bym nie powiedział że jest ciasno, szczególnie że jestem przyzwyczajony do foteli kubełkowych w drugim aucie, które takie wrażenie by potęgowały. Ot, zahaczam czubkiem głowy o podsufitkę i tyle
Zarówno fotel kierowcy jak i pasażera opuszczają się tak samo, więc to pewnie kwestia ustawienia pozostałych parametrów
też mi się nie wydaje, żeby w 159 było ciasno. Nie wiem co by było gdybym miał 190cm zamiast 175cm. Pewnie gdyby auto było bardzo wygodnie dla tych co mają 190+ to niewielu innym by pasowało. Musza tak dobrać wymiary, żeby pasowało jak największej ilości osób. Statystycznie osób o wzroście powyżej 180 jest niewiele. Może dlatego optymalizują wymiary dla tych niższych. Jeżeli ktoś chce się dowiedzieć co to znaczy mało miejsca nad głowa to proponuję przymierzyć się do GTV lub malucha (w maluchu jest lepsza widoczność, szczególnie do góry - na światła). Jak wysoki osobnik chce jeździć wygodnie niech zrobi jak Helmut Kohl. Na spotkanie głów państw zamiast mercedesem jak wszyscy inni przyjechał autobusem. Stwierdził, że tez mu się wygoda należy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
