Na jakiej podstawie tak twierdzisz?
Na jakiej podstawie tak twierdzisz?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Jak to czytam to pomimo że TRW i Lemforder to badziew nie dziwie sie że wahacze wam wytrzymują 3 miesiące
A co polecasz? Ja właśnie wymieniam na TRW. W Beni jeździłem na Lemach i nigdy nie zawiodłem się. Później Meyle HD i do dzisiaj chodzi aż miło - w serii 3 jako jedyne mają wymienne tuleje. Zapomniałem o zawieszeniu. A w159 niestety problem. Jak zdemontuję stare, to pogadamy o regeneracji
Wymieniałem już raz wahacze górne a raz same tulejki. Teraz przyszła kolej na nowe wahacze a ponieważ opinie o TRW i Lemforderze są obecnie kiepskie zainteresowałem się Meyle. Wystarczy poszukać. W meylach to się tulejki rzeczywiście mogą zerwać ( tzn guma w silentbloku może sie zerwać) jak to w odniesieniu do fabrycznego wahacza błędnie napasał jeden z kolegów powyżej. W wahaczach o konstrukcji fabrycznej pracuje tuleja metalowa w tulei metalowej stąd z czasem pojawiają się nieprzyjemne dźwięki.
Pozdrawiam forumowiczów
No zobaczymy jak TRW. Dam znać.
U mnie zaczął skrzypieć lewy górny wahacz SRL odkąd zrobiło się ciepło,a wymieniałem obydwa (z prawej cisza),poluzowałem więc śruby w lewym ,puściłem trochę smaru tam gdzie mogłem i zmieniłem minimalnie pozycję pracy w wahaczu ,po paru dniach jest o niebo lepiej ,po za tym jestem z nich bardzo zadowolony
PORSCHE CAYENNE S 4.8 385KMMITO 1.4 LPG 78KM NERO ETNA
ALFA TO WIĘCEJ NIŻ AUTO.....TO PASJA
HISTORIA 159 http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...adalberto.html
HISTORIA MITO http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...nero_mito.html
Dobry pomysł przy "fabrycznej" konstrukcji tulejki mogą być takie rezultaty. (Zanim wymienię spróbuje twojego patentu)
Odebrałem po zmianie wahaczy na TRW. Sztywniejsza. Lepiej się prowadzi. Zbieżność kół przednich ustawiona. Górny prawy był wymieniany ok 6 miesięcy temu i go akurat nie zmieniałem. Po odebraniu od mechanika skrzypiały. Po ustawieniu zbieżności przestało skrzypieć. Jedynie przy zawracaniu na wolnej prędkości skrzypnie minimalnie. Auto stoi wyżej. Zobaczę co dalej. Jak nie przestanie skrzypieć, to zmienię i ten górny prawy.
Co do świec żarowych, to 2 ukrecone i w czwartek odwiercenie
Auto stoi wyżej po wymianie wahacza?
Nasypał viagry na tuleje ;-)Napisał Emsi0072007
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem