Alfa Romeo 159 skrzypiace zawieszenie

[Emsi0072007]

Aaa, i wszystko jasne

[FilipoInzhagi]

Właśnie, jak to? Co ma piernik do wiatraka?

- - - Updated - - -

A tak poważnie [MENTION=22195]jasio79[/MENTION] widzę że zajmujesz się tym tematem,mam pytanie u mnie po 4 miesiącach TRW zaczyna śpiewać na progach, zero luzów I ogólnie ok no ale...masz jakiś pomysł? wyebać i kupić najdroższe?ale czy ma to sens?pozdrawiam.

[jasio79]

Właśnie, jak to? Co ma piernik do wiatraka?

- - - Updated - - -

A tak poważnie [MENTION=22195]jasio79[/MENTION] widzę że zajmujesz się tym tematem,mam pytanie u mnie po 4 miesiącach TRW zaczyna śpiewać na progach, zero luzów I ogólnie ok no ale...masz jakiś pomysł? wyebać i kupić najdroższe?ale czy ma to sens?pozdrawiam.

Jak nie ma luzów spróbuj najpierw kupić smar do tulei LiquiMoly, może pomoże. Jak nie albo orginał albo regeneracja

[bera5]

Nowe TRW po 4 miesiącach - to jakaś tragedia. Ja wymieniam "regularnie" średnio do 55 tyś km. Dzisiaj założyłem Meyle HD. Zobaczymy czy wytrzyma dłużej - ma inne łożyskowanie tulejek jak pokazałem wcześniej

[FilipoInzhagi]

Jak nie ma luzów spróbuj najpierw kupić smar do tulei LiquiMoly, może pomoże. Jak nie albo orginał albo regeneracja

[MENTION=22195]jasio79[/MENTION] dzięki za info,miał bym jeszcze prośbę napisał byś mi jak wykonać to poprawnie?aby to miało sens. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

[lukash0]

Ja zauważyłem że u mnie TRW nie skrzypi na gumie tylko na tulei jest taki biały plastik, dzielący wahacz od karoserii, i on się lekko porusza podczas pracy zawieszenia i skrzypi. Muszę spróbować dokręcić śrubę mocującą albo poluzować i spryskać jakimś smarem.

[jasio79]

Musisz zdemontować wahacz, wyczościć go z syfu i nasmarować tuleje i sprawdzić czy jedna nie jest zerwana a druga zużyta.

Ja zauważyłem że u mnie TRW nie skrzypi na gumie tylko na tulei jest taki biały plastik, dzielący wahacz od karoserii, i on się lekko porusza podczas pracy zawieszenia i skrzypi. Muszę spróbować dokręcić śrubę mocującą albo poluzować i spryskać jakimś smarem.

Wymień tą tuleje, jak jest luz nic ci to nie da

- - - Updated - - -

Musisz zdemontować wahacz, wyczościć go z syfu i nasmarować tuleje i sprawdzić czy jedna nie jest zerwana a druga zużyta.

Ja zauważyłem że u mnie TRW nie skrzypi na gumie tylko na tulei jest taki biały plastik, dzielący wahacz od karoserii, i on się lekko porusza podczas pracy zawieszenia i skrzypi. Muszę spróbować dokręcić śrubę mocującą albo poluzować i spryskać jakimś smarem.

Wymień tą tuleje, jak jest luz nic ci to nie da

- - - Updated - - -

Musisz zdemontować wahacz, wyczościć go z syfu i nasmarować tuleje i sprawdzić czy jedna nie jest zerwana a druga zużyta.

Ja zauważyłem że u mnie TRW nie skrzypi na gumie tylko na tulei jest taki biały plastik, dzielący wahacz od karoserii, i on się lekko porusza podczas pracy zawieszenia i skrzypi. Muszę spróbować dokręcić śrubę mocującą albo poluzować i spryskać jakimś smarem.

Wymień tą tuleje, jak jest luz nic ci to nie da

[bera5]

Kolego jasio79 możesz wytłumaczyć co to znaczy zerwania tuleja (oczywiście chodzi o fabryczne lozyskowanie wahacza gornego)

[lukash0]

Musisz zdemontować wahacz, wyczościć go z syfu i nasmarować tuleje i sprawdzić czy jedna nie jest zerwana a druga zużyta.


Wymień tą tuleje, jak jest luz nic ci to nie da

- - - Updated - - -

Wymień tą tuleje, jak jest luz nic ci to nie da

Te wahacze mają jakieś 3k km przejechane od wymiany nie sądzę żeby były uszkodzone

[Yarek]

Powiem tak. Po ustawieniu zbieżności kół przednich przestała skrzypieć

Kolejny dzień i nie skrzypi. Jutro trasa, więc zobaczymy.