Zaślepiony EGR wywala błąd
Witam wszystkich.
Jak w temacie,mam zaślepiony EGR który wyrzucił mi błąd, po skasowaniu i przejechaniu pary km znowu wyskoczył. Teraz pytanie czy dać zaślepkę z otworami czy wyprogramować EGR?
Jeśli druga opcja to jaki koszt +/-?
Mechanik z którym rozmawiałem wycenił to na 400 zł,czas trwania operacji 4 godziny. Czy cena jest w porządku?
Pozdrawiam!
Zaślepiony EGR w silnikach JTD zawsze wywali błąd, jedynie w starszych 105km nie zapalało check engine. Załóż zaślepke z dziurami
Taka za 30 zł z Allegro będzie ok? Po wymianie zaślepki na tą z otworami błąd zniknie sam czy należy go skasować?
z dziurami nic nie daje, rownie dobrze mozesz wyjac zaslepke. egr sie zaslepia pelna i wyprogramowuje
Zamówiłem już zaślepkę z otworami,zobaczymy jaki będzie rezultat. Jeśli nic nie da to zostanie już wyprogramowanie
da, bo bedzie przejscie i bledy znikną o ile masz sprawny egr. tyle ze kolektor bedzie Ci sie dalej syfil a egr kiedy sie przytnie moze zaczac powodowac rozne problemy z jazda odpalaniem i bledami. wlasnie zeby tego wszystkiego uniknac zaslepia sie zacwczasu pelna zaslepka egr i go wyprogranowuje.
Tylko ze dzieki temu zima autonw miescie sie gorzej nagrzewa czyli wiecej pali..Napisał epsonix
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
nieznacznie wolniej sie nagrzewa podobno, ale zeby byla szczegolna roznica to nie zauwazylem.
Czyli suma sumarum jeśli mam już jechać do mechanika,żeby zaslepić zaślepką z otworami to już lepiej dołożyć te 2 stówy i zaślepić całkiem+wyprogramowac?
prędzej czy później i tak tam wylądujesz na całkowite zaślepienie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem