1750 TBi

[twar]

Witam,

Im więcej czytam internet tym mam większy mętlik w głowie więc może tutaj dowiem się czegoś co uporządkuje chaos.

Jak to jest z niezawodnością silnika 1750 tbi w ar 159? Dotychczas mi mówiono, że to bdb silnik jeżeli chodzi o osiągi jak i niezawodność no może poza spalaniem o czym poniżej ale tak sobie czytam i czytam i trafilem na opinie kolegi magil ( forum.alfaholicy.org/nasze_belle/154798-ksiezniczka_turbo_benzina_magil_vol_3_-5.html#post2034060 ) i jak zawsze wystarczy jedno ziarnko aby pojawiła się niepewność. Co jest nie tak z tym osprzętem w tym silniku?

Temat spalania 1750 tbi. Ile przecietnie ten silnik pali? Tzn wiem, że nikt mi nie da jednoznacznej odpowiedz bo każdy ma swój styl jazdy ale powiedzmy, że mamy takiego oto osobnika za kierownicą, który po prostu jedzie sobie autostradą po równej drodze tzn takiej bez wzniesień itd z prędkościami
a) 90km/h
b) 110km/h
c) 140km/h
d) wiejską drogą tzn taką pomiędzy miastami a nie taka bez asfaltu z prędkością 70km/h
e) jeździ po mieście wiekości np krakowa bez brawury tzn nie piłuje silnika do świateł gdzie z odleglości 500m widać, że jest czerwone i można wrzucic luz aby auto samo się dotoczyło, nie rusza z piskiem opon ale po prostu utrzymując w miarę rozsądne zakresy obrotów silnika na każdym z biegów nim się nie rozpędzi do tych 60km/h.

Jakiego spalania można oczekiwać w każdym z tych przypadków?

Pozdrawiam.

[magil]

Cześć,
Być może źle mnie zrozumiałeś. Sam silnik to petarda, bardzo dynamiczny i bardzo elastyczny. Miałem na myśli jakość plastików na silniku, bo to doprowadza do frustracji. I brak dostępnej membrany odmy jako osobny element.

W moim przypadku spalanie to ok 8.5 na trasie gdy jadę z rodziną, 9-9.5 gdy jadę sam Nie przekraczając 90 km/h da się osiągnąć 8 litrów, a przy jednostajnej jeździe nawet zejść niżej. Mówię o realnym spalaniu, a nie o rekordach. Nigdy nie jeździłem wkoło komina dostatecznie dużo, żeby sprawdzić spalanie w ruchu miejskim. Kiedyś kilkadziesiąt kilometrów po Lublinie, dość dynamicznie, ale i trochę stania w korkach komputer pokazywał średnie spalanie na poziomie 13 litrów.

Jeśli szukasz sprawdzonej, sprawnej technicznie sztuki, to zapraszam

[magil]

Cześć,
Być może źle mnie zrozumiałeś. Sam silnik to petarda, bardzo dynamiczny i bardzo elastyczny. Miałem na myśli jakość plastików na silniku, bo to doprowadza do frustracji. I brak dostępnej membrany odmy jako osobny element.

W moim przypadku spalanie to ok 8.5 na trasie gdy jadę z rodziną, 9-9.5 gdy jadę sam Nie przekraczając 90 km/h da się osiągnąć 8 litrów, a przy jednostajnej jeździe nawet zejść niżej. Mówię o realnym spalaniu, a nie o rekordach. Nigdy nie jeździłem wkoło komina dostatecznie dużo, żeby sprawdzić spalanie w ruchu miejskim. Kiedyś kilkadziesiąt kilometrów po Lublinie, dość dynamicznie, ale i trochę stania w korkach komputer pokazywał średnie spalanie na poziomie 13 litrów.

Jeśli szukasz sprawdzonej, sprawnej technicznie sztuki, to zapraszam

[twar]

Hej.

Dzięki za odpowiedź.
Na chwile obecna jestem w stadium zaawansowanego rozważania tego samochodu a dwie rzeczy ktore mnie powstrzymują to po pierwsze primo i najważniejsze ilość miejsca dla kierowcy (gdzieś tutaj już o to pytałem) bo przymierzałem się już do dwóch i powiem szczerze, że pierwsze wrażenie było takie ze tam jest mniej miejsca niż w moim clio. Miałem poczucie jakby wszystko wokół ograniczało moją przestrzeń. (może dlatego, że mam 185 cm)
Po drugie primo właśnie zużycie paliwa bo moim obecnym samochodem jeżdżę trochę jak emeryt ale pali niecałe 5l/100km i trochę mnie przeraża to co ludzi piszą w rożnych internetach, że potrafi 14 spalić a na autocentrum jakiś gość napisał ze przy 230km/h komputer pokazuje 39 l/100km chociaz ja z takimi prędkościami nie zamierzam podróżować

[Takumi]

Prędkości powyżej 200km/h to już jest taki opór powietrza, że w każdym "cywilnym" wozie praktycznie (który nie jest aerodynamicznym majstersztykiem) można na żywo obserwować jak wskazówka poziomu paliwa spada, więc bym się na takie skrajne przykłady nie zapatrywał.

[magil]

Ale przymierzałeś się w ogóle do tego auta? Ja mam 183 i mam dużo miejsca wokoło. Przy prawidłowym ustawieniu fotela to bardzo wygodne auto.

[twar]

@ Takumi
Spoko przytoczylem tylko jako ciekawostke, bardziej przeraza mnie to zuzycie w okolicach 10l+/100km w trakcie normalnej jazdy
[MENTION=25095]magil[/MENTION]
Wlasnie w tym problem ze wydaje mi sie ze fotel byl utawiony optymalnie tzn nizej i lepiej sie go juz ustawic nie dalo.
Nie twierdze jednak ze tak bedzie zawsze po prostu po przesadce z clio, ktory jest malutkim samochodem wydawalo mi sie ze w 159 jest jeszcze mniej miejsca, moze to kwestia przyzwyczajenia itp.

[szymonjot]

A 200 konna doładowana benzyna, przepraszam, to ile ma palić? W sensie czego się spodziewasz? Trochę nie rozumiem tego "narzekania" na spalanie w TBI, choć to pewnie związane z tym, że 90% 159 to diesle. Tym niemniej wszystko zależy od stylu jazdy. Ja mam średnio 12. I dla mnie to jest ok.

[epsonix]

TBi w przedziale 120 - 180 pali mniej więcej (prędkość/10)-3 do 4 L - jazda na tempomacie autostrada, czyli np 160km/h to 12.5L./100km.
po mieście 13-15L w miarę dynamicznie jeżdżąc ale jak pałujesz to 20 też można bez problemu osiągnąć. ja nie potrafię jeździć niedynamicznie więc niższch wartości nie osiągam.
totalne minima jak na próbę robiłem przy ok 70-80km/h bez zatrzymywania, równiutko jadąc to ok 7L/100, ale wystarczy jakieś jedne światła na kilkanaście km, tu jedno wyprzedzenie, tu zwolnienie i już jest 8-8.5L/100.

TBI ma tylko sknocone interwały zmiany oleju (35tyś km) i oryginalnie marny olej, do tego rurka doprowadzająca olej do turbiny bez izolacji poprowadzona nad kolektorem wydechowym(a on grzeje się do czerwoności), a do tego śruba-sitko zaraz na turbinie która może się przypychać zdegradowanym i przysmażonym olejem. poza tym silnik z wtryskiem bezpośrednim - przy krótkich odcinkach (tylko miasto) więcej paliwa dostaje się do oleju co dalej go degraduje. z tych wszystkich przyczyn w TBi potrafi paść turbina przy 60, 100 czy 150tyś km jak ktoś serwisuje jak w instrukcji i nic nie robi ponad.
żeby tego uniknąć olej od początku powinien być zmieniany znaczenie częściej (10tyś km miasto, 15tyś km trasy). można dodawać dodatki do oleju typu archoil AR9100/9200, wymienia się śrubę-filterek albo wyrzuca z niego sitko, wymienia się rurkę do turbiny na taką wyizolowaną termicznie (z GIulietty QV/Veloce od 2014r), używa się lepszego oleju i raz na czas jakaś traska wskazana żeby odparować paliwo z oleju.
Niby jest też skrzynia M32, ale jakoś był chyba tylko jeden przypadek na forum w TBi w którym łożyska były do wymiany (szumiały) po jakiś 130tyś km o ile pamiętam, coś chyba poprawili w tych skrzyniach że aż tak nie padają jak te z pierwszych lat w AR159. można też do skrzyni dolać 0.5L więcej oleju i dodać AR9100, powinno pomóc.

Co do miejsca w środku, ja nie narzekam, mam 187cm wzrostu i od ponad 8.5 roku jeżdżę 159 (6 lat JTDm i od 2.5 roku TBi). tyle że za mną już ewentualny pasażer ma bardzo mało miejsca.

[mesque]

Mam drugą 159, poprzednia nie miała skóry, ani elektrycznych foteli i można było lepiej fotel ustawić, był większy zakres regulacji na wysokość. Mam 185cm i według mnie jest optymalnie z ilością miejsca dla kierowcy.
Co do spalania, ogólnie musisz przyjąć, że 159 mało nie pali. Waga robi swoje.
Poprzednia 1.9 8v jtdm, mało paliła tylko na kołach 16" i przed programem. Wtedy średnie (50/50 trasa /miasto Kraków) było w okolicach 6.5-6.8.
Później wrzuciłem 18" nowy program i było 8.5l
2.2 jts na 19" średnia 9.5l jazda normalna, bez zamulania i bez szaleństw 50/50 trasa /miasto