159 TBi - błąd P1135 i ubytek oleju

[ika]

Mamy z mężem kilka problemów z naszą 159 TBi Pod koniec dłuższej trasy z prędkością autostradową zaświeciła się kontrolka check engine. Błąd który ją wywołał to P1135, oprócz tego wyskoczył P1173 (niski sygnał). Silnik mocno się spocił, najbardziej chyba w okolicy jednej z cewek. Kiedy ją odpaliliśmy następnego dnia, czuć było lekkie drgania, falowały obroty i nagle spadły do wartości <1000, śmierdziało benzyną z wydechu. Po otworzeniu maski słychać lekki klekot którego wcześniej nie było (trochę jak u kolegi magil z pompy http://www.forum.alfaholicy.org/159_...aliwa_tbi.html). Sprawdzaliśmy olej zaraz po zapaleniu kontrolki i wtedy poziom był w normie, w tej chwili jest go mało. Podejrzewam, że problem z olejem mógł zacząć się już wcześniej. Około tydzień temu trochę dolałam ze względu na niski poziom, ale jeszcze wtedy nie był to jakiś drastyczny, niepokojący ubytek. Czy te wszystkie objawy mogą mieć ze sobą coś wspólnego, czy to raczej kilka osobnych spraw? Co tak naprawdę może Alfie dolegać? Z jednej strony check engine wydaje mi się niezależny od oleju, z drugiej dziwne że duży ubytek akurat zbiegł się w czasie z kontrolką. Może ta zbieżność wynika z jazdy z większymi niż zwykle prędkościami, tzn. obciążenie spowodowało uwidocznienie się usterek na raz, mimo że są niezależne? Czy Alfa w tym stanie może bezpiecznie dojechać do warsztatu o własnych siłach (dystans ok 20km), czy nastawiać się na pierwszą lawetę? wygląda to bardzo nieciekawie...

[magil]

Jakikolwiek związek z pompą paliwa bym wykluczył. Ta pompa w wielu autach pracuje tak samo.
A co do problemu to wydaje mi się, że możesz mieć problem z odmą i/lub sondą lambda (jej błąd może być wynikiem pierwszego problemu). Niewykluczone też, że asz dziurę w dolocie.
Zrób zdjęcie tego wycieku.
Nie mogę tylko znaleźć opisu błędu P1773. W MES po prawej stronie masz podpowiedź odnośnie diagnostyki napotkanego błędu.
Szacowałaś ile oleju zużywa silnik?

[Sel]

Masz podobny temat, chociaż silnik inny to błędy podobne jak i usunięcie usterki.http://www.forum.alfaholicy.org/156/...d_p1173-3.html

[ika]

Dzięki. Co do ilości oleju: po dolaniu poziom był w sam raz, przez następne 500 km nic się niepokojącego nie działo. W momencie zapalenia kontrolki, jakieś 100 km od domu, na wyświetlaczu brakowało jednej kreski, a na bagnecie nic się nie zmieniło. Kolejnego dnia po powrocie wyświetlacz pokazał 3 kreski, na bagnecie poziom około 1/4. Nie wiem jak to się przekłada na litry. Jutro będę w garażu, zrobię zdjęcie i spróbuję jeszcze raz zlokalizować gdzie się najbardziej poci.

Opis błędu:

[magil]

Trzeba przyjrzeć się pracy sondy, bo błędy mogą nie mieć związku z zapoceniem. Tak czy inaczej dolot z odmą też bym przejrzał.

[ika]

Tak to wygląda. Bezpośrednio koło odmy jest sucho. Po lewej stronie silnika (ostatnie zdjęcie) zrobiła się mała kałuża oleju, chyba spływa z góry i się tam gromadzi.

[magil]

Z odmy do kolektora idzie przewód z zaworem zwrotnym - sprawdziłbym czy zawór pracuje poprawnie. Wygląda na to, że po ci się spod separatora, ale samo zapocenie nie spowodowałoby takich błędów.

[ika]

Nie wiemy jak ten zawór sprawdzić Na próbę wyciągnęłam dzisiaj jedną z cewek i topiła się w oleju może to jakoś sugeruje co jest przyczyną tego wycieku/ potwierdza że poci się spod separatora? I ostatnie pytanie laika na koniec jak to bezpiecznie wypiąć tak żeby nie połamać? jest jakiś sposób?

[Piotriix]

Wysuwasz to źółte naciskasz to czarne i wyciągasz wtykę.

[ika]

Dzięki, działa przyszło mi do głowy jeszcze jedno możliwe wyjaśnienie... czy paliwo kiepskiej jakości mogło spowodować te błędy?