Napisał
Gibsztyl
Po podlaczeniu do kompa okazalo sie, ze pierwszy cylinder mial wysoka korekte, która oscylowała miedzy -0.70/-0.80. Pozostale cztery wynosiły od -0.10/-0.25. I uslyszalem od mechanika ze cos jest nie tak z tym cylindrem i ze wlasnie moze to byc tylko wtrysk jak i skonczyc sie na kapitalce. Oraz ze na obrotach podniesiona.
A dobra 2.4jtd w jakiej cenie mniej wiecej moze sie znajdowac?
- - - Updated - - -
Mieszkam 25km od miasta, więc po miescie sie tylko i wylacznie nie bede poruszal.
Wlasnie pytam odnosnie DPF, bo czytalem rozne opinie, ze te 3 rzeczy (klapy,egr oraz dpf) moga utrudniac życie. Kwestia właśnie sprawdzenia w jakim stanie będzie DPF