Napisał
Gibsztyl
Witam,
Jestem nowym użytkownikiem, lecz od jakiegoś czasu obserwuję forum. W końcu zdecydowałem się dołączyć do grona i zarazem prosić o radę.
Mianowicie:
Planuję kupno AR 159 Sportwagon z silnikiem 2.4 jtdm, lecz Sedan również biorę pod uwagę. Mój kapitał kończy się na 25 tys. Czy za taką kwotę można wyrwać zadbany model AR 159?
Kolejne pytanie: na co najbardziej zwracać uwagę jeśli chodzi o "świeżo" sprowadzoną AR z recenzją "bez wkładu finansowego" itp.. Obecnie oglądałem kilka sztuk, jedną byłem dosyć poważnie zainteresowany. Gdy się odpaliło dane sztuki, to wizualnie było delikatnie widać, że samochód trzęsie, czy wyczuwalne były wibracje. Gdy mechanik podłączył AR, która najbardziej mi wpadła w oko, okazało się, że na jednym cylindrze nadlewa oraz podniesione są obroty, aby wibracje nie były tak odczuwalne. Czy to wina świeć, wtrysku, czy może winy należy się doszukiwać głębiej, a zarazem kosztowniej? Od mechanika usłyszałem, że może to być równie dobrze wtrysk, jak i może się skończyć na kapitalce silnika, dlatego zrezygnowałem. Może to być również wina DPF'a? Jeśli został odłączony fizycznie, a nie programowo?
Jeśli już zdecyduję się na kupno i to uczynię, czy poza rozrządem powinienem od razu zająć się klapami, EGR oraz DPF dla świętego spokoju na przyszłość?
Na różnych stronach sprawdzałem spalanie AR 2.4. Jak rzeczywiście to wygląda u Was?
Jeśli odgrzałem kotleta, to z góry przepraszam, a zarazem i dziękuję za pomoc.