Nie, nie. Za portkami mam normalnie kat, jak seryjnie. Potem mam 2 środkowe tłumiki, rezonator i końcowy. Od kata wszystko przelot 2,5 cala nierdzewka.
Na starym katalizatorze było buczenie. Zrobiłem rezonator i się sciszylo konkretnie to buczenie. Potem zmieniłem kata, bo już brzeczal i sonda mrugala. Po zmianie wszystko się przyciszylo... brakowało mi dobrego dźwięku wydechu więc zrobiłem przepustnice. To tak w skrócie. Na YT masz linki na których możesz posłuchać układu w różnym stadium. Link w podpisie.
Dodam jeszcze, że w kabinie jest jednak sporo ciszej
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
W 166 są dwa środkowe?
A masz gdzieś foto samego rezonatora? Gdzie to kupiłeś? Czy rezonator jest budowany pod konkretny układ wydechowy? I czy po jego montażu odczułeś spadek mocy auta?
(Dużo pytań, wiem )
Jutro trochę podzwonię, może jakaś firma robiła już wydech do JTS. Np. Kaliński czy motowydech.eu, może ktoś poleci jeszcze sprawdzone firmy?
Osobiscie robilbym nierdzewke(MG,El-Tec ,Inochi).Nie bedzie tanio, ale efekt bedzie zadawalajacy.W koncu to 3.2V6.https://www.youtube.com/watch?v=ML7LvbURk2Y
Sa tez gotowe zestawy,Supersprint,Auto Delta, ale ceny niestety bardzo wysokie.
Ostatnio edytowane przez salatin ; 17-06-2018 o 19:10
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Gdybym miał wolną gotówkę to pewnie bym się zdecydował, ale przy wymienionych firmach w kwocie 5000 pewnie bym się nie zamknął. A coś jednak muszę na razie zrobić, bo rodzina nie chce ze mną jeździć
Foto rezonatora jest dokładnie w tym poście, który ci podesłałem. Sam go projektowałem i spawałem - jak chcesz szczegóły to na PW
Oczywiście projekt jest pod konkretny silnik i częstotliwość, która ci przeszkadza. Żadnych spadków mocy - to jest tylko efekt akustyczny.
Wydech cat-back mam robiony w El-tec. Katalizator montowałem ostatnio u Kalińskiego. Widzę, że obie firmy już się pojawiły
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Mam już garść informacji
El-Tec wycenił kompletny wydech z katami na 5500 zł. Nie powiem, że kusi - ale teraz nie dysponuję taką gotówką. No i mam do nich kawał drogi.
Natomiast spece w firmie Kaliński są w stanie spróbować naprawić mój wydech. Po opisie mojego problemu Pan stwierdził, że za buczenie może odpowiadać pusty tłumik, a nie kat, więc można by od tego zacząć. Tylko najpierw muszę kupić jakiś używany wydech.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Z czego oni robią te wydechy, że ceny są takie kosmiczne? :O
Niestety jest głośno, silniki o takich pojemnościach i mocy tak mają. Nie radziłbym zbyt ingerować w wydech, fabryka zrobiła optymalnie, najprawdopodobniej możemy tylko popsuć, jeśli będzie ciszej to raczej na pewno będzie mniej mocy.