Jaka blokada do rozrządu

[jackblackxxx]

Jak ustawić to Gmb

[Gzibo]

Zanim to się stało od kwietnia silnik chodził tak https://youtu.be/boIhxf3Hxrs, https://youtu.be/WF3H7GPGfo0

Kolego pierwszy filmik ewidentnie pokazuje, że częstotliwość tego odgłosu jest taka sama jak obrót paska. Żadne koło nie kręci się z taką samą częstotliwością co sam pasek a więc to wskazuje, że kupiłeś jakiś podrobiony szajs, albo napinacz był za mocno napięty i pasek tego nie wytrzymał.
Piszesz, że wymieniłeś czujnik i dalej nic - sprawdziłeś jak wygląda sam pasek i jego napięcie?
W każdym razie jeśli to jeszcze nie pierd... to ja bym już nie ryzykował odpalania na tym pasku

Ja kupiłem niedawno bosch'a i jak na razie jest cichutko po wymianie.

[motodoktor1]

Jeśli miałeś przeskoczony rozrząd potrzebujesz blokad przynajmniej górnych aby zsynchronizować wałki-często się przestawiają przy kolizji zaworów z tłokami.1.9 16V nie łamie zaworów tylko dzwigienki zaworowe-8 szt ssących-do wymiany nie trzeba ściągac głowicy.Nie będę rozpisywał sie o szczegółach-zadzwoń to Ci podpowiem co i gdzie zaglądnąć.602663112 Tomasz

- - - Updated - - -

Ale powiedz mi czym różni się 8V od 16V? Niczym. Jedno koło na rozrządzie tu i tu. Na kole wałka jest znak, na wale korbowym jest znak. Znaki mają się pokryć ze znakami na pasku. W którym miejscu można coś przestawić?

Kolego....8V ma jeden wałek rozrządu a 16V dwa.Sa one połączone kołami zębatymi z tyłu silnika i koła te są BEZ KLINÓW więc przy problemach z rozrządem MUSISZ sprawdzić synchronizację wałków!!!!Myślę więc że jednak 8 i 16 znacznie sie rózni........

[jackblackxxx]

Tak jak pisałem wcześniej rozrząd ma 3 lata i około 50tys najechane. Wygląda jak nowy, pompa sucha. Jutro sprawdzam, żeby zablokować wałek rozrządu wystarczy śruba 8?

[quba]

GMP czyli górny martwy punkt dla 1 cylindra. Można wyciągnąć wtrysk i ustawić dokładnie tłok na samej górze. Wtedy też wkładamy w otwór przy wałku śrubę 8 i mamy zablokowany wałek. Nowy pasek ma białe paski, które muszą pasować do nacięć na kołach. Proste.

Wałki napędzane są jednym kołem (koło ma klin więc samo się nie przestawi) a pomiędzy sobą mają koła zębate. Jeśli nikt nie rozbierał wałków i wszystko było dokręcone samo się nie przestawi. Oczywiście wałek ssący też ma otwór gdzie można wsadzić srubę 8 i sprawdzić zgranie z wałkiem wydechowym. Problemem jest to, że chyba tam przeszkadza kolektor ssący.

[jackblackxxx]

Kolędzy oznaczenia na pasku rozrządu tzn pasek na ząbku idzie na wałek rozrządu a ten między znakami na wał czy się mylę?

[MaRo]

Dzwięk na filmie to za mocno napięty pasek rozrządu

[jackblackxxx]

Jestem po sprawdzeniu paska i wszystkie znaki się pokrywają, choć ADAC gdzie wymieniłem rozrząd za mocno napiął pasek.Zrobilem błąd bo zamówiłem czujnik wałka rozrządu, a miałem błąd p0340 i to jest czujnik wału korbowego. Więc zamawiam i walczę dalej tylko gdzie on jest?

- - - Updated - - -

Tak robi rozrząd ADAC, chodzi o naciąg paska

[MaRo]

Czyli tak jak pisalem. Czujnik wału korbowego masz z tyłu silnika obok skrzyni biegów google ci pomoże w lokalizacji

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Czujnik jest poniżej rozrusznika. Najlepszy dostęp od dołu.