Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 26

Temat: Stuki w silniku

  1. #11
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    159 Ti
    Postów
    42

    Domyślnie

    Nie wszystko jest Ok płyn trzyma , silnik był używany z przebiegiem 150 k i silnik był odpalany w tym aucie co został przełożony i chodził idealnie Wiec myśle ze panewki to raczej nie są

    - - - Updated - - -

    Ale panewki było by słychać raczej cały czas i jak obroty to tez a tutaj nie ma reguła raz słychać raz nie

  2. #12
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Moja poprzednia przejechała już 20 kkm z takim grzechotaniem. Na wyciszenie trochę pomogła wymiana oleju w skrzyni na 75W140. Prędzej czy później skrzynia i pewnie padnie. Ale raczej później

    - - - Updated - - -

    Panewki można zdiagnozować.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #13
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    159 Ti
    Postów
    42

    Domyślnie

    Dzięki wielkie za pociesznie można ten olej samemu wymienić czy trzeba gdzieś jechsc ?

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2017
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 [2006]
    Postów
    40

    Domyślnie

    Można ale polecam najpierw odkręcić korek wlewowy a potem spustowy żeby było jak nalac potem [emoji14]

    Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

  5. #15
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    159 Ti
    Postów
    42

    Domyślnie

    ALe przy kupnie samochodu wydawało się ze skrzynia Ok bo biegi wchodzą ładnie lewarkiem na żadnym biegu nie rusza , czyli narazie zmienić tylko olej i czekać jak wyzionie ducha?

  6. #16
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Skrzynia pracowała (i pewnie pracuje do tej pory) bardzo dobrze. Linki przesmarowałem i ustawiłem, biegi wchodziły jak w masło. Żadnego drżenia lewarka czy huczenia łożysk, dlatego uznałem że nie ma potrzeby regeneracji.
    A olej wymieniłem z własnego widzimisię - tylko żeby było jasne: grzechotanie nadal występowało, tylko ciszej. Koszt zakupu oleju to ponad 300 zł.

    - - - Updated - - -

    http://www.forum.alfaholicy.org/159_...maska_jts.html
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #17
    Użytkownik Świeżak Avatar kriso221
    Dołączył
    06 2018
    Auto
    Alfa 156 2.0.JTS 16v PB 155km
    Postów
    184

    Domyślnie

    Tak sie wydaje jakby katalizator sie w srodku rozsypał, lub gdzieś o jakąś blache stukał.Lub rura wydechu. Na wolnych obrotach więcej trzęsie wydechem.

  8. #18
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    159 Ti
    Postów
    42

    Domyślnie

    Jutro wejdę na kanał i sprawdzę

  9. #19
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    159 Ti
    Postów
    42

    Domyślnie

    Patrzyłem pod kanałem i wszystko wydaje się Ok zrobioem wczoraj trasę 300 km i zauważyłem ze ubyło ze 100 ml płynu chłodniczego dolalem w sumie 300 ml jest między min a max , FilipoInzhagi myśli ze stukały by Panewki ? Dodał ze jak odebrałem samochod po wymianie silnika to płyn był ledwo Ba minimum przyjechałem od tego czasu 4 tys km i w sumie z 200 ml płynu znikło wycieku żadnego nie zaobserwowałem korek od oleju nie ma żadnych nalotów ani nic , myślicie ze mogły by pójść Panewki w nowo żałosnym silniku ?

  10. #20
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 200
    Postów
    546

    Domyślnie

    Cytat Napisał Ballak Zobacz post
    Patrzyłem pod kanałem i wszystko wydaje się Ok zrobioem wczoraj trasę 300 km i zauważyłem ze ubyło ze 100 ml płynu chłodniczego dolalem w sumie 300 ml jest między min a max , FilipoInzhagi myśli ze stukały by Panewki ? Dodał ze jak odebrałem samochod po wymianie silnika to płyn był ledwo Ba minimum przyjechałem od tego czasu 4 tys km i w sumie z 200 ml płynu znikło wycieku żadnego nie zaobserwowałem korek od oleju nie ma żadnych nalotów ani nic , myślicie ze mogły by pójść Panewki w nowo żałosnym silniku ?
    Kolego chciałbym się mylić ale na moje ucho i z tego co napisałeś to tak jak wcześniej obstawiałem...teraz dochodzi ubytek płynu chłodzącego ?!a jak dobrze pamiętam to wcześniej o tym nie pisałeś , więc daj sobie spokój ze skrzynią i katem i czym prędzej zabieraj się za głowę i dół silnika. Daj znać jak ogarniesz temat.

Podobne wątki

  1. Stuki w silniku 2.0 TS
    Utworzone przez vilk87 w dziale 156
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 11-03-2015, 22:27
  2. [146] Stuki w silniku 1.4bx
    Utworzone przez esco1982 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 10-12-2014, 21:15
  3. [159] stuki w silniku
    Utworzone przez skoku86 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 24-07-2013, 05:45
  4. Stuki w silniku
    Utworzone przez vibora w dziale 156
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 14-10-2012, 22:15
  5. [156] Stuki w silniku
    Utworzone przez Majkel w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-11-2007, 06:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory