Domyślam się ,że masz 1.8 mpi. Ja leję LM 5w30 najlepiej z normą C3 na pewno nie GM to odradzają nawet mechanicy Opla. Filtr oleju Mann.
Domyślam się ,że masz 1.8 mpi. Ja leję LM 5w30 najlepiej z normą C3 na pewno nie GM to odradzają nawet mechanicy Opla. Filtr oleju Mann.
Ostatnio edytowane przez zbiban1967 ; 06-08-2018 o 20:08
[MENTION=18139]ZiB[/MENTION]an1967 mam 1,9jtdm w pierwszym poście napisałem
dziękuje wszystkim za odpowiedź.
w dniu wczorajszym wystąpiła u mnie awaria EGR, a dokładniej rura która jest przykręcana do zaworu od spodu się urwała. przyczyną tej awarii jest brak śrub mocujących chłodnicę spalin do bloku. czy ktoś się orientuje jaka powinna tam być śruba?
jak dla mnie na oko to M8 ale jak długa? może ktoś wykręcał.
Co prawda już po temacie ale ku przestrodze jak to kol. [MENTION=25095]magil[/MENTION] nazwał wynalazek GM trafił w środek. Znam dobrze typa który pracuje na dość wysokim stanowisku w oplu i jak to On określił lepiej wody z pod ogórków nalać niż olej GM.Kol [MENTION=59606]quba[/MENTION] napisz proszę co skłoniło Cię do kupna 500 tki?tym bardziej x!,bo nie wieże że zrobiłeś to dobrowolnie
Ostatnio edytowane przez FilipoInzhagi ; 07-08-2018 o 06:09
A co jest nie tak z Filtronem?Napisał quba
Ja stosuję komplet filtrów Filtrona i nic złego się nie dzieje.
500x....fakt to mój pomysł do naszej firmy. Optymalizacja podatkowa. Rata leasingu jest przystępna, auto nowe (choć stare mi nie przeszkadzają) i do tego "noc cudów" czyli zacny rabat.
Chcieliśmy choć raz w życiu odebrać nowe auto z salonu....i powiem szczerze jest to mit trochę przereklamowany
Bardzo lubię małe auta, chciałem Mini (ale jest za drogie) 500 jest za małe więc padło na 500x. Wiem, że to zabawkowe auto, ale mi się podoba.
Co do Filtrona. Mi się nic nie przytrafiło, ale na forum BMW widziałem....czyli moja negatywna opinia jest tak samo obiektywna jak Wasza negatywna o olejach GM.
Raz wlałem tego GM do 156 2,4. Ani silnikowi, ani sprężarce nic się nie stało. Fakt to pancerny silnik nie to Panie co tera kurła robio.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Dubel
Ostatnio edytowane przez quba ; 07-08-2018 o 09:56
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Panowie i Panie, głupi problem. Po odłączeniu akumulatora, wszystkie ustawienia mi się skasowały (data, godzina, przebieg -normalne). Po ustawieniu tych danych, na wyświetlaczu wziąłem się za podłączenie telefonu. Przeszedłem całą procedurę rejestracji użytkownika. Ale nie pokazuje mi się stan połączenia BT z samochodem na wyświetlaczu, a wiem że jest podłączony bo za pomocą słuchawki na kierownicy wybieram ostatni zapamiętany telefon. Dodatkowo nie mogę wejść w MENU Blue&ME. Czy to można ustawić z pozycji komputera diagnostycznego, typu FES/MES Alfa OBD? Czy trzeba to przegrzebać w jakiś sposób za pomocą przycisków na kierownicy?
Dobra temat z Blue&me rozwiązany, dziwne że urządzenie zgubiło ustawienia po odłączeniu zasilania. Jak rozwiązałem problem? ściągnąłem aktualizacje do radia i zaczęło działać.
Blue&Me to ogólnie jest dziwny i niedopracowany twór.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Panowie Szlachta,
pytanie za 100 punktów.
Gdzie w AR 159 Sedan jest trójkąt ostrzegawczy??
Albo gdzie powinien być? czy to standardowy wyposażenie czy opcja??
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem