Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 54

Temat: Problem z odpaleniem 2.4 Jtd (błąd czujnik wałka rozrządu)

  1. #21
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Przestawienie się między sobą kół wałka wydechowego i ssącego nie skutkowało by pojawianiem się błędu bo czujnik jest tylko na ssącym. Czujnik wałka rozrządu może mieć błędny sygnał od czujnika wału korbowego. Miałem kiedyś taki przypadek w Alfie 147 gdzie odkręcił mi się czujnik wału korbowego a wyskakiwał rozrządu (nie zgrywały się) Czujnik wysunął się o 2 mm i był problem.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  2. #22
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Zawsze powinno się wymieniać oba czujniki, bo lecą zaraz po sobie. Więc to może być dobry trop..
    A z tym co pisałem to nie czujnik szwankowal a krzywka która jest na wałek naprasowana poprostu się obróciła.

  3. #23
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Alfa Romeo Brera, 2.4 jtdm
    Postów
    120

    Domyślnie

    Elo Panowie,
    znam przyczynę usterki. Okazuje się, że klin na miejscu, ale cały wałek do wymiany. Teraz moje pytanie: skąd go wziąć?
    Potrzebuje zarówno wałek rozrządu do 2.4 jtd 210 konnego silnika diesla no i koło zębate które na nim jest. Nr wałka to 73501385 a koła 46811045.

  4. #24
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Czyli Whiplash miał rację. Wałek się wytarł, koło się wyrobiło ,przesunęło?


    Pisz, dzwoń do ludzi sprzedający "wnętrzności " z silników, albo do firm regenerujących głowice.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  5. #25
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Alfa Romeo Brera, 2.4 jtdm
    Postów
    120

    Domyślnie

    Z tego co gadałem z mechanikiem to po prostu ktoś coś ciulowato zrobił przy rozrządzie, spowodowało to uszkodzenie końcówki wałka bo koło samo w sobie ma klin i z tego co znajomy oglądał to nie jest uszkodzone. Przeskakuje po wyłączeniu silnika o 2, 3 zęby stąd problem z odpaleniem. Ktoś ma kogoś od wnętrzności ? Czy ten wałek można zregenerować? może wałek pasuje od 156 bo taki szybciej znaleźć na necie. Do 159 nie znalazłem.

    - - - Updated - - -

    Ogólnie to wejście na klin na walku jest uszkodzone. To się w ogóle regeneruje? Szukać nowego? Może pasuje od jakiegoś innego silnika? Opla Fiata?

  6. #26
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    tam jest klin plus stożek jesli mowimy o tym samym kółku wiec jesli osadzisz kółko na kleju do gwintow to nie ma prawa sie przesunac. Moze ktos dal za dluga srube ?? i nie dosciska porzadnie kółka. Tym kólkiem niwelujesz przesuniecie pół zeba i a to spory ruch kólka i po dokreceniu jednak trzyma to pół zęba i sie nie rusza. Wiec albo nie dociska kółko do walka albo masz wyrobiony wałek lub samo kółko, stawaiał bym na kółko bo jest z miekszego. materiału. Lub jak wczesniej pisałem sruba za długa o chocby jeden zwój.

    Co do głowic w 156.166 2.4 175KM sa takie same jak w 159 oile wymienisz łacznie z popychczami i konikami zaworowymi. Nie wiem jak z głowiczka ale sie dowiem
    Ostatnio edytowane przez Whiplash ; 06-09-2018 o 12:40

  7. #27
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Alfa Romeo Brera, 2.4 jtdm
    Postów
    120

    Domyślnie

    Doszło do uszkodzenia stożka walku. Ktoś źle nałożył koło, dokrecil na siłę i teraz jest luz na kole (przestawienie o 2 zęby) Teraz kupno używanej pokrywy głowicy z walkami będzie mnie ratować

  8. #28
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Następny mądry co luzował koło rozrządu przy wymianie paska.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  9. #29
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Cytat Napisał quba Zobacz post
    Następny mądry co luzował koło rozrządu przy wymianie paska.
    Bo po to jest to koło. Żeby je luzować jak składasz rozrząd.

  10. #30
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Giulia 2.0 280KM Q4 TI Veloce - była Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    1,083

    Domyślnie

    Cytat Napisał Agatek Zobacz post
    Doszło do uszkodzenia stożka walku. Ktoś źle nałożył koło, dokrecil na siłę i teraz jest luz na kole (przestawienie o 2 zęby) Teraz kupno używanej pokrywy głowicy z walkami będzie mnie ratować
    Witaj
    Wysłałem Ci info na priv. Jak coś, to pisz

    Pozdr

Podobne wątki

  1. Problem z czujnikami wałka/wałka rozrządu
    Utworzone przez nietyx w dziale GT
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-02-2016, 01:32
  2. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 02-12-2013, 22:06
  3. czujnik wałka rozrządu/czujnik halla
    Utworzone przez Alfista w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 05-03-2012, 07:47
  4. [145] błąd czujnika wałka rozrządu
    Utworzone przez jojko w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 31-07-2009, 16:36
  5. Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 17-05-2007, 19:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory