Afficher les résultats de 1 À 5 avec 5

Objet : Gwiżdze turbo?

  1. #1
    L’utilisateur Je suis nouveau -ne pleure pas !
    Il a rejoint le
    08 2014
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm SW, AR Mito 1.4
    Messages
    6

    Domyślnie Gwiżdze turbo?

    159 1.9 16V JTDM (2008)

    Jest problem...
    Turbina regenerowana 55 tys km temu.
    Od jakiegoś czasu słychać było delikatny gwizd, który uznałbym, że to normalne. Od około 1500 km temu efekt nasilił się i gwizd (tym razem bardziej przypominający efekt dmuchania w butelkę), znacznie głośniejszy, pojawia po przekroczeniu ładowania na poziomie 0.8 bara i intensywność rośnie wraz z ładowaniem. Wystarczy jednak zdjąc nogę z gazu a gwizd cichnie. Zatem zależy bardziej od ciśnienia ładowania niż obrotów turbiny (wszak jej obroty tak szybko nie spadają). Auto ciągnie jak nalezy, nie kopci (więcej niż zwykle), nie bierze huile, zużycie paliwa normalne. Poza tym głośnym gwizdem zachowuje sie normalnie.

    ordinateur nie zgłasza żadnych błędów.

    No i pytanie: co jest nie tak? Oczywiście przewaliłem mnóstwo forum ale opisywane przypadki nie odpowiadały dokładnie mojemu.
    Mam jakieś podejrzenia ale jako laik nie chcę nic sugerować dopóki fachowcy się nie wypowiedzą.

    Nagrałem filmik z en voiture. Ponieważ nie mam jeszcze możliwości załączania linków to mogę go podesłać na priv lub możecie go znaleźć na youtube pod hasłem "Turbo? whistle Alfa 159 1.9 jtdm". Test wykonany na 4 biegu.


    Merci de la proposition.

  2. #2
    L’utilisateur Romeo Avatar magil
    Il a rejoint le
    07 2012
    Vit à
    LHR
    Auto
    159 V6
    Messages
    9,915

    Domyślnie

    Co prawda u siebie to mialem w moteuru benzynowym, ale gwizd nasilił się w miarę zużycia huile silnikowego, który był nie dość, że przepracowany, to jeszcze wątpliwej jakości.
    Turbo było świeżo po regeneracji. Przez 1000 km nie gwizdało, potem zaczęło gwizdać, ale na zimnym, a po około 3000 km gwizdało już cały czas. Wymiana huileu rozwiązała problem gwizdania całkowicie.
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS

  3. #3
    L’utilisateur Resoraków maniaque
    Il a rejoint le
    07 2018
    Vit à
    Varsovie, Pologne
    Auto
    ALFA ROMEO 159
    Messages
    29

    Domyślnie

    Ja tylko dopiszę, nie wiem jak u Ciebie przebiegał proces wymiany turbiny. Ale przy takiej operacji zaleca się wymianę huile dans moteuru. Aby wszelkiego rodzaju opiłki metalu przypadkiem nie uszkodziły nowych uszczelniaczy. Możliwe że nie było tej wymiany huileu, albo była i nie był on zgodny ze specyfikacją producenta pojazdu.

  4. #4
    L’utilisateur Je suis nouveau -ne pleure pas !
    Il a rejoint le
    08 2014
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm SW, AR Mito 1.4
    Messages
    6

    Domyślnie

    Citation A écrit magil Zobacz post
    Co prawda u siebie to mialem w moteuru benzynowym, ale gwizd nasilił się w miarę zużycia huile silnikowego, który był nie dość, że przepracowany, to jeszcze wątpliwej jakości.
    Turbo było świeżo po regeneracji. Przez 1000 km nie gwizdało, potem zaczęło gwizdać, ale na zimnym, a po około 3000 km gwizdało już cały czas. Wymiana huileu rozwiązała problem gwizdania całkowicie.
    Ponieważ zbliża się 15 tys od wymiany to zostanie wymieniony olej i wszystkie filtry. Przy zdjętej osłonie dolnej le moteur będzie można dokładniej przyjrzeć się jeszcze rurom dolotowym w tym rurze turbo - IC. mécanicien jeszcze podejrzewa kolektor dolotowy (któraś klapa wirowa przestawiona?).
    Na pewno odezwę się jeśli problem zostanie rozwiązany

  5. #5
    L’utilisateur Romeo Avatar magil
    Il a rejoint le
    07 2012
    Vit à
    LHR
    Auto
    159 V6
    Messages
    9,915

    Domyślnie

    Citation A écrit Martenz Zobacz post
    Ja tylko dopiszę, nie wiem jak u Ciebie przebiegał proces wymiany turbiny. Ale przy takiej operacji zaleca się wymianę huile dans moteuru. Aby wszelkiego rodzaju opiłki metalu przypadkiem nie uszkodziły nowych uszczelniaczy. Możliwe że nie było tej wymiany huileu, albo była i nie był on zgodny ze specyfikacją producenta pojazdu.
    Olej miał być wymieniony. Ale gdy spuszczałem go (po przebiegu 3000) był ciemnobrązowy, jak przepracowany.
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS

Sujets similaires

  1. Réponse : 6
    Dernier post/Auteur : 16-10-2013, 10:14
  2. [166] AR 166 2.0V6 Turbo;)
    Créé par bozzu dans la section notre Belle
    Réponse : 15
    Dernier post/Auteur : 06-05-2013, 23:49
  3. Bi-turbo :) Alors, le problème avec le turbo 2.4 JTD
    Créé par djkubas à l’article 156
    Réponse : 7
    Dernier post/Auteur : 26-08-2012, 20:02
  4. L'échange avec un 2.0 V6 turbo, 2.5 V6 turbo
    Créé par Fred dans la section du général Forum de l’Alfa Romeo
    Réponse : 13
    Dernier post/Auteur : 01-03-2011, 17:10
  5. ART 75 1.8 Turbo
    Créé par Paweł i Dagmara dans la section notre Belle
    Réponse : 9
    Dernier post/Auteur : 04-12-2008, 20:36

Tags pour cette rubrique

Autorisations

  • Vous ne pouvez pas assumer un nouveau sujet
  • Vous ne pouvez pas écrire des messages
  • Vous ne pouvez pas Ajouter des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
Amortisseurs de chocs