Wysprzeglik

[ADP10]

Witam,
Aktualnie jestem na wakacjach w Niemczech. Wczoraj po powrocie z przejażdżki, pedał sprzegla zaczal odbijać do połowy, a po paru wcisnieciach sprzegla, pedal został w podłodze. Po otwarciu maski zobaczyłem, że płyn ucieka z miejsca łączenia końcówki wysprzeglika z tym plastikowym trojnikiem na końcu którego jest odpowietrznik. Teraz pytanie czy na 100 % padł wysprzeglik ? Czy może uszczelka puściła? Mechanik źle odpowietrzyl układ? Ten plastikowy trojnik uległ awarii? Auto dwa tygodnie temu dostało nowy wysprzeglik, sprzęgło i Dwumas.

[shockwave93]

Pewnie zapomniał zabezpieczyć taką spinką. Ktoś już miał podobnie jak Ty tutaj na forum. Świeżo po wymianie wężyk spadł.

[ADP10]

W którym miejscu jest ta spinka/wezyk ? Mam nadzieję, że nie w skrzyni.

[shockwave93]

Jak widzisz odpowietrznik to i powinieneś zobaczyć wężyk. Nie jest to w skrzyni.

[ADP10]

https://zapodaj.net/f8a911fe69ccc.jpg.html
Chodzi Ci o ta w niebieskim okręgu? Bo u mnie cieknie z tego miejsca gdzie się kończy zielona linia.

[shockwave93]

tak chodziło mi o to, niestety ja już nie pomogę ;/

[ADP10]

Temat chyba ogarnięty bądź tymczasowo ogarnięty. Uszczelka od wysprzeglika była źle założona i spadla bądź ten trojnik/tulejka z odpowietrznikiem jest walnięty. Wie ktoś jak się nazywa ta plastikowa część z odpowietrznikiem? Szukałem po Google, allegro i ni cholery nie moge znaleźć.

[Kacper_agh]

podłączę się do tematu. Co może być przyczyną iż sprzęgło po odpowietrzeniu działa ok.
Ale potem z czasem zwiększa się skok jałowy pedału i trzeba coraz głębiej wciskać aby wysprzęgliło.
Czy to musi być wysprzęglik? Czy jest szansa że jest to pompa? Jak wygląda z kosztami wymiana pompy sprzęgła?
Bo wysprzęglik to koszt ogromny, bo pewnie pasuje już zrobić cale sprzęgło. ( silnik 2,0 JTDM, 2010r. przebieg 213 tys)
Jakieś pomysły na diagnostykę?
Bo w sumie nie jest to jakoś bardzo upierdliwe, i jeśli mam wydać 2-3 tys. to na razie się jeszcze z tym wstrzymam.

[Butch]

masz chyba podobny przypadek do mojego: pedał zaczął sporadycznie odbijać do połowy, trzeba go było podciągać stopą. Sprężynka pedału na miejscu, wycieków z wysprzęglika brak, pompa również sucha.
Zacząłem od wymiany pompy (część 350 zł) za wiele się nie zmieniło, raz było ok, raz trzeba było podciągać stopą, czasami pedał klapał. W między czasie sprężynka wypadła z prowadnicy (trzeba było podciągać stopą za każdym razem) i została ponownie założona na miejsce. Pedał zaczął działać lepiej, ale czasami klapał i wydaje mi się cały czas że zakres działania sprzęgła jest w całym zakresie skoku pedału jakby mniejszy (choć nie wiem czy to nie autosugestia). Wymieniłem jeszcze tłumik drgań pedału sprzęgła (to to okrągłe za pompą) i sytuacja bez zmian. Kupiłem też nową sprężynkę, bo tylko to mi praktycznie zostało do wymiany i w piątek chyba ją wymienię.
Nie jestem pewnym, czy cokolwiek co zostało wymienione miało wpływ na poprawę działania pedału.
Komplet sprzęgła wymieniałem 22 tyś km temu.

[Kacper_agh]

masz chyba podobny przypadek do mojego: pedał zaczął sporadycznie odbijać do połowy, trzeba go było podciągać stopą. Sprężynka pedału na miejscu, wycieków z wysprzęglika brak, pompa również sucha.
Zacząłem od wymiany pompy (część 350 zł) za wiele się nie zmieniło, raz było ok, raz trzeba było podciągać stopą, czasami pedał klapał. W między czasie sprężynka wypadła z prowadnicy (trzeba było podciągać stopą za każdym razem) i została ponownie założona na miejsce. Pedał zaczął działać lepiej, ale czasami klapał i wydaje mi się cały czas że zakres działania sprzęgła jest w całym zakresie skoku pedału jakby mniejszy (choć nie wiem czy to nie autosugestia). Wymieniłem jeszcze tłumik drgań pedału sprzęgła (to to okrągłe za pompą) i sytuacja bez zmian. Kupiłem też nową sprężynkę, bo tylko to mi praktycznie zostało do wymiany i w piątek chyba ją wymienię.
Nie jestem pewnym, czy cokolwiek co zostało wymienione miało wpływ na poprawę działania pedału.
Komplet sprzęgła wymieniałem 22 tyś km temu.

Czyli wymiana sprzęgła z wysprzęglikiem też nie pomogło? U mnie to jest tak że jak odpowietrze układ to jest lepiej, a potem z czasem coraz gorzej, aż zaczynaja biegi haczyć przy zmianie. I trochę sie boje że tym haczeniem to skrzyni raczej nie pomagam.