Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 46

Temat: Alfa 159 2.4 jtdm Q 210.Haczący 3 bieg .

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2015
    Mieszka w
    Kalwaria Zebrzydowska
    Auto
    Alfa 159 Q4 ti 2.4 Jtdm 209.
    Postów
    11

    Domyślnie Alfa 159 2.4 jtdm Q 210.Haczący 3 bieg .

    Witam posiadam alfe 159 Q4 2.4 jtdm 210 koniec grudzień 2007 .Przy jeździe do około 2.5 tyś obrotów może nawet ciut wyżej 3 bieg wchodzi bez zgrzytu ,nie ma najmniejszego problemu.Sytuacja zmienia się przy redukcjach przy wyższych prędkościach obrotowych,bądź przy przyspieszaniu i zmianie biegów od około 3 tyś obrotów w górę. Redukcja biegu z prędkości obrotowej poniżej 2 tyś bez zgrzytu.Reszta biegów bez problemu.Pytanie czy zmiana oleju w skrzyni bądź wymiana i dolanie ceramizera pomoże?
    Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi .
    Pozdrawiam

  2. #2
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Miałem podobnie, dodatkowo jeszcze przy przyspieszeniu na 3cim biegu lewarek tańczył.
    Chciałem zabrać się za regulację cięgien, ale wcześniej wymieniłem olej (75W90, 2.8 litra) i w sumie już zapomniałem że było źle, samo się poprawiło. Zamierzam jeszcze dodać ceramizer.
    Ostatnio edytowane przez magil ; 21-10-2018 o 16:00
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar MISSIEKS
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    ZEBRZYDOWICE, WADOWICE
    Auto
    ALFA 159 SW 2.4 JTDM Q4 - jest, ALFA 156 SW FL 1.9 JTD 115 - była
    Postów
    109

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Miałem podobnie, dodatkowo jeszcze przy przyspieszeniu na 3cim biegu lewarek tańczył.
    Chciałem zabrać się za regulację cięgien, ale wcześniej wymieniłem olej (75W90, 2.8 litra) i w sumie już zapomniałem że było źle, samo się poprawiło. Zamierzam jeszcze dodać ceramizer.
    Producent nie zaleca ceramizera do skrzyń z torsenem.

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Do skrzyni można lać bo to zwykła F40 nie lejemy do torsena czyli przystawki skrzyni. Za to można do tylniego mostu

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar MISSIEKS
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    ZEBRZYDOWICE, WADOWICE
    Auto
    ALFA 159 SW 2.4 JTDM Q4 - jest, ALFA 156 SW FL 1.9 JTD 115 - była
    Postów
    109

    Domyślnie

    Przecież mechanizm torsena jest w jednej obudowie że skrzynią. Smarowany jest tym samym olejem co skrzynia.

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Nie wiem w jakiej, u mnie jest jako dodatkowy moduł do skrzyni tak samo w 3.2V6

  7. #7
    Użytkownik Świeżak Avatar MISSIEKS
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    ZEBRZYDOWICE, WADOWICE
    Auto
    ALFA 159 SW 2.4 JTDM Q4 - jest, ALFA 156 SW FL 1.9 JTD 115 - była
    Postów
    109

    Domyślnie

    Cytat Napisał Whiplash Zobacz post
    Nie wiem w jakiej, u mnie jest jako dodatkowy moduł do skrzyni tak samo w 3.2V6
    Kolega myli mechanizm Torsena z przekładnią kątową dokładaną do skrzyni i napędzającą wał i tylny most.
    Swego czasu - do momentu demontażu - też popełniałem ten błąd
    W naszych skrzyniach Torsen połączony jest z przednim mechanizmem różnicowym.
    Dlatego też - niestety - torsen może być smarowany tylko olejem GLI4.

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    To mnie kolega zaskoczył, bo nawet eper pokazuje jedną skrzynię w osce i Q4 więc nie przypuszczałem że torsen jest wladowany w skrzynie

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

  9. #9
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Czyli jak dokładnie jest zbudowane to Q4 w 159?
    W skrzyni jest ten torsen czy tylko w przekładni kątowej? Z ogólnego opisu działania tego mechanizmu jasno wynika, że w przekładni kątowej torsen być musi.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Ja bym sobie dał rękę uciąć ze w przekładni ale nie rozbierałem a kolega rozbierał więc wie pewnie lepiej. Tylko dlaczego eper pokazuje ta sama skrzynie w takim razie.

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] Pomocy zblokowany 5 i 6 bieg AR 159 jtdm
    Utworzone przez djmiras w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-02-2018, 13:23
  2. Alfa 1,6 16V 120KM nie wchodzi 5ty bieg
    Utworzone przez Dortil w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-09-2016, 14:47
  3. NIERAZ CIEZKO WCHODZI BIEG 2-KA ALFA 159 2.2 2006 r
    Utworzone przez babel75 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 06-05-2016, 09:50
  4. Alfa 147 Bieg 2,4,wsteczny nie chcą wejść
    Utworzone przez arclight w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 09-07-2012, 11:23
  5. [159] 1.9 JTDm - włączyłem 5-bieg przy 100 km/h i auto zaczęło szarpać zamiast przyśpieszać
    Utworzone przez blackrave w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 15-11-2010, 10:53

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory