Sayfa 1 ile 2 12 sonson
Sonuç göster 1 Hedef 10 ile 16
  1. #1
    Kullanıcı Ben yeniyim -Ağlama!
    O katıldı
    10 2018
    Otomatik
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 Jtdm 150KM
    Mesaj
    7

    Domyślnie Zanim wymienię UPG...

    Kyağny problem z moją Alfą. 2 miesiące po zakupie auto znowu stoi..chodzi o chłodzenie Motoru(a).
    Kilka dni temu, przy spokojnej jeździe wyskoczył komunikat o wysokiej temperaturze płynu chłodzącego, patrzę na wskaźnik a tam wynik 130c. Więc zatrzymałem się, poczekałem chwilę i po ponownym uruchomieniu doturlałem się do domu nie przekraczając już 90c. Następnego dnia sprawdzam poziom płynu w zbiorniczku a tam grubo poniżej minimum. Więc odkręciłem korek i okazało się, że płyn wrócił na swoje miejsce, ale ciśnienie w układzie było spore. Wczoraj zostawiłem auto u makinista i stwierdził, że na 99% UPG. Wiem, że pęknięta uszczelka może się różnie objawiać, dlatego nie wykluczam, że to trafna diagnoza. Ale zanim zacznę grzebać to spytam, czy ktoś nie noktakał się z takim przypadkiem i okazało się, że to coś innego.
    Dodam, że auto jest z 2007 roku, z 140.000km nalotu (potwierdzone). Nie kopci na biało, równo pracuje. Zmieniłem korek od zbiorniczka na nowy, oryginalny dzisiaj i zauwazyłem, że ciśnienie jest mniejsze i wolniej płyn jest zasysany ze zbiorniczka. Płynu jeszcze nie dolewałem, ma klarowny różowy renk. Pod korkiem wlewu Petrol czysto.

    Zastanawia mnie, czy gdyby chłodnica wody była niedrożna to efekt byłby podobny. Albo pompa wody, chłodnica EGR.

    Nie chcę, żebyście wróżyli z fusów. Chcę tylko dowiedzieć się, czy ktoś miał kiedyś podobną historię.

  2. #2
    Kullanıcı Korsan yol
    O katıldı
    06 2017
    Otomatik
    159SW 1,9 150KM
    Mesaj
    214

    Domyślnie

    poszukaj na forum, temat był kilkukrotnie wałkowany

  3. #3
    Kullanıcı Dwusuwowiec Avatar megalanca
    O katıldı
    02 2011
    Hayatımızda
    Mikolow
    Otomatik
    Alfa romeo 147 1.9JTD,147 1.6TS i 159 2,4 TI SW
    Mesaj
    130

    Domyślnie

    alıntı Yazdı Alfa_Rugby Zobacz post
    Kyağny problem z moją Alfą. 2 miesiące po zakupie auto znowu stoi..chodzi o chłodzenie Motoru(a).
    Kilka dni temu, przy spokojnej jeździe wyskoczył komunikat o wysokiej temperaturze płynu chłodzącego, patrzę na wskaźnik a tam wynik 130c. Więc zatrzymałem się, poczekałem chwilę i po ponownym uruchomieniu doturlałem się do domu nie przekraczając już 90c. Następnego dnia sprawdzam poziom płynu w zbiorniczku a tam grubo poniżej minimum. Więc odkręciłem korek i okazało się, że płyn wrócił na swoje miejsce, ale ciśnienie w układzie było spore. Wczoraj zostawiłem auto u makinista i stwierdził, że na 99% UPG. Wiem, że pęknięta uszczelka może się różnie objawiać, dlatego nie wykluczam, że to trafna diagnoza. Ale zanim zacznę grzebać to spytam, czy ktoś nie noktakał się z takim przypadkiem i okazało się, że to coś innego.
    Dodam, że auto jest z 2007 roku, z 140.000km nalotu (potwierdzone). Nie kopci na biało, równo pracuje. Zmieniłem korek od zbiorniczka na nowy, oryginalny dzisiaj i zauwazyłem, że ciśnienie jest mniejsze i wolniej płyn jest zasysany ze zbiorniczka. Płynu jeszcze nie dolewałem, ma klarowny różowy renk. Pod korkiem wlewu Petrol czysto.

    Zastanawia mnie, czy gdyby chłodnica wody była niedrożna to efekt byłby podobny. Albo pompa wody, chłodnica EGR.

    Nie chcę, żebyście wróżyli z fusów. Chcę tylko dowiedzieć się, czy ktoś miał kiedyś podobną historię.
    Jeżeli chcesz mieć pewność czy to uszczelka głowicy to zrób test na obecność węglowodorów w płynie.Uszczelka jest blaszana więc rzadko kiedy zostaje wydmuchana,sprawdz chłodnice EGR czy nie pcha spalin do płynu,ale zacznij od testu.

  4. #4
    Kullanıcı Romeo
    O katıldı
    04 2008
    Hayatımızda
    Wroclaw
    Otomatik
    GB 159 1.9 16V JTDM
    Mesaj
    3,306

    Domyślnie

    Na początek do sprawdzenia pompa wody. W drugiej kyağności głowica. Upg jest pancerna. Jeśli już to peka głowica.
    Sprzedam dobrze wyposażoną Alfę 159 1.9 JTDm SW distinctive z polskiego salonu - kontakt PW lub bezpośrednio na nr telefonu w ogłoszeniu

  5. #5
    Kullanıcı Korsan yol Avatar Robalgis
    O katıldı
    10 2012
    Hayatımızda
    Varşova, Polonya
    Otomatik
    AR 159 SW 1.9 16v JTD 2006 Fiat 126p 1988 Ducati Monster 695 2007 AR 145 1.4 TS 1998 (2005-2010)
    Mesaj
    201

    Domyślnie

    miałem w 2012 roku u siebie identyczne objawy. To była UPG.

  6. #6
    Kullanıcı Ben yeniyim -Ağlama!
    O katıldı
    10 2018
    Otomatik
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 Jtdm 150KM
    Mesaj
    7

    Domyślnie

    możesz podpowiedzieć przy jakim przebiegu..wiem, że wiek auta też ma znaczenie, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że to uszczelka.

  7. #7
    Kullanıcı Romeo
    O katıldı
    04 2008
    Hayatımızda
    Wroclaw
    Otomatik
    GB 159 1.9 16V JTDM
    Mesaj
    3,306

    Domyślnie

    alıntı Yazdı Alfa_Rugby Zobacz post
    możesz podpowiedzieć przy jakim przebiegu..wiem, że wiek auta też ma znaczenie, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że to uszczelka.
    Są osoby które po 150.000 wymieniały pękniętą głowica w 1.9 JTDM.
    Sprzedam dobrze wyposażoną Alfę 159 1.9 JTDm SW distinctive z polskiego salonu - kontakt PW lub bezpośrednio na nr telefonu w ogłoszeniu

  8. #8
    Kullanıcı Romeo Avatar epsonix
    O katıldı
    10 2011
    Hayatımızda
    Lı bir punk-rock
    Otomatik
    Giulia Veloce 2.0T Q4 i Giulietta 1.4TB
    Mesaj
    4,560

    Domyślnie

    w 1.9 jest chlodnica EGR? jakos kojaze w 2.0 ale w 1.9 nigdy nie zauwazylem - moze sie myle?

    pompa wody w mojej bylej 1.9 sie zatarla/rozleciala (auto mialo 3.5 roku i 50tys km przebiegu)... Jechalem autostrada w nocy, najpierw skoczyla temperatura na 130 ale zanim zdazylem zjechac to juz bylo prawie dobrze - uznalem wtedy ze moze termostat albo elektronika wariuje bo po zatrzymaniu nic nie zauwazylem niepokojacego pod maska. Jechalo jeszcze z godzine OK, nagle to samo, ale auto od razu zgaslo i tylko zjechalem na pas awaryjny. Laweta itp - pasek rozrzadu w strzepach.

    Jeszcze moznaby termostat sprawdzic, ale najpierw test plynu chlodniczego na zawartosc spalin.

  9. #9
    Kullanıcı Korsan yol Avatar Robalgis
    O katıldı
    10 2012
    Hayatımızda
    Varşova, Polonya
    Otomatik
    AR 159 SW 1.9 16v JTD 2006 Fiat 126p 1988 Ducati Monster 695 2007 AR 145 1.4 TS 1998 (2005-2010)
    Mesaj
    201

    Domyślnie

    alıntı Yazdı Alfa_Rugby Zobacz post
    możesz podpowiedzieć przy jakim przebiegu..wiem, że wiek auta też ma znaczenie, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że to uszczelka.
    137 tys. km. (6 lat samochód) Też się w ASO i na Arkuszowej powątpiewali że to uszczelka mówiąc, że UPG jest przecież pancerna.

  10. #10
    Kullanıcı Ben yeniyim -Ağlama!
    O katıldı
    10 2018
    Otomatik
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 Jtdm 150KM
    Mesaj
    7

    Domyślnie

    Dziękuję wszystkim za podpowiedzi..wymienię najpierw pompę wody oraz chłodnice EGR i jeżeli to nic nie zmieni to zdejmę głowicę..
    Dam znać co pomogło. Pozdrawiam

Benzer konular

  1. [159] Turn-ons uzun ateş önce.
    Tarafından yaratılmıştır porterneon bölüm 159/Brera/Brera içinde örümcek
    Yanıt: 0
    Son Mesaj/Yazar: 06-04-2014, 17:54
  2. [GTV örümcek] Co się stanie jak wymienię regulator ciśnienia paliwa (3 bary) na nowy (3,5 bara)?
    Tarafından yaratılmıştır KKrzysztof Otomobil/otomobil örümcek bölümünde
    Yanıt: 2
    Son Mesaj/Yazar: 05-11-2010, 15:08
  3. Jaki dystans zanim się rozgrzeje
    Tarafından yaratılmıştır minciu Bölüm 156
    Yanıt: 14
    Son Mesaj/Yazar: 17-10-2009, 10:30

Bu konu için etiketleri

İzinler

  • Yapamazsın yeni bir konu varsayalım
  • Yapamazsın Mesaj yazmak
  • Yapamazsın Ek Ekle
  • Yapamazsın Kendi Mesajınızı değiştirme
  •  
Şok emiciler