Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18

Temat: Wtryski

  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta Avatar hubert.janowski
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Zdanowice,,,,,Gliwice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm+chip 160 KM350Nm disactive 2008r.
    Postów
    303

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Zaślep EGR pełną blachą i wtedy potestuj z odpalaniem.
    odepne wtyczkę i sprawdzę

  2. #12
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    I wyskoczy Ci check oraz obetnie moc Trzeba zaślepić EGR, zawór musi być podłączony.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar hubert.janowski
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Zdanowice,,,,,Gliwice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm+chip 160 KM350Nm disactive 2008r.
    Postów
    303

    Domyślnie

    Poniżej zamieściłem korekty zimnego i ciepłego silnika...zastanawia mnie dlaczego na silniku ok 60 stopni korekty są odwrotne.1 i 3 cyl są gorsze a 2 i 4 ok. przy zimnym silniku 1 cyl ma 2,8 2cyl -1,20 3cyl i 4 cyl mieszczą się w 0,.... po rozgrzaniu silnika 1 cyl i 3 cyl są 0,.... natomiast 2 -1,80 a 4 cyl 1,60.....zwiększając obroty do 2000tys wszystkie są przy zero a pierwszy 0,0 tylko 4 zostaje przy 1,44. zastanawia mnie czy zmieniać końcówkę 4 wtrysku czy 2 i 4 czy wszystkie dać do regeneracji czy po prostu to zostawić bo oprócz tego zapalania czasem.... jest ok silnik chodzi cichutko równo po całej nocy zapala bez problemu po całej nocy zapalał z problemem dopiero jak było ok 18 stopni coś takiego https://www.youtube.com/watch?v=2yXthNvTr_I.....a teraz chodzi mi o coś takiego https://www.youtube.com/watch?v=PChaI1UuH6w...zerknijcie na te korekty może coś doradzicie....ps sprawdziłem egr nic nie zmienia
    Attached Files Attached Files
    Ostatnio edytowane przez hubert.janowski ; 19-11-2018 o 16:15

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar hubert.janowski
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Zdanowice,,,,,Gliwice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm+chip 160 KM350Nm disactive 2008r.
    Postów
    303

    Domyślnie

    Cytat Napisał hubert.janowski Zobacz post
    Poniżej zamieściłem korekty zimnego i ciepłego silnika...zastanawia mnie dlaczego na silniku ok 60 stopni korekty są odwrotne.1 i 3 cyl są gorsze a 2 i 4 ok. przy zimnym silniku 1 cyl ma 2,8 2cyl -1,20 3cyl i 4 cyl mieszczą się w 0,.... po rozgrzaniu silnika 1 cyl i 3 cyl są 0,.... natomiast 2 -1,80 a 4 cyl 1,60.....zwiększając obroty do 2000tys wszystkie są przy zero a pierwszy 0,0 tylko 4 zostaje przy 1,44. zastanawia mnie czy zmieniać końcówkę 4 wtrysku czy 2 i 4 czy wszystkie dać do regeneracji czy po prostu to zostawić bo oprócz tego zapalania czasem.... jest ok silnik chodzi cichutko równo po całej nocy zapala bez problemu po całej nocy zapalał z problemem dopiero jak było ok 18 stopni coś takiego https://www.youtube.com/watch?v=2yXthNvTr_I.....a teraz chodzi mi o coś takiego https://www.youtube.com/watch?v=PChaI1UuH6w...zerknijcie na te korekty może coś doradzicie....ps sprawdziłem egr nic nie zmienia
    Za radą tomka krk wymienię końcówke 4 wtrysku i profilaktycznie 2

  5. #15
    Użytkownik Rowerzysta Avatar hubert.janowski
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Zdanowice,,,,,Gliwice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm+chip 160 KM350Nm disactive 2008r.
    Postów
    303

    Domyślnie

    Cytat Napisał hubert.janowski Zobacz post
    Za radą tomka krk wymienię końcówke 4 wtrysku i profilaktycznie 2
    wtryski wyciągnąłem już bez problemów zajęło mi to 30 min końcówki przyszły płaciłem za jedną oryginalną 160 zł. po wyciągnieciu wtrysków zauważyłem że koncowki na 2 i 4 cylindrze są czysciutkie jakby wymyte a na trzecim i pierwszym okopcone z lekkim nagarem (z doświadczenia wydaje mi się że to właśnie te leją ale może być tak ze tamte sączyste bo obmywa je nadmiar paliwa no nie wiem) wymienie je jak znajdę wiecej czasu

    Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...#ixzz5XUdwOTUd

  6. #16
    Annatar
    Gość

    Domyślnie

    Pytanie: czy ktoś zmieniał wtryski w 1.9 16v na większe/wydajniejsze? Jeśli tak to na jakie, ewentualnie gdzie?

  7. #17
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał Annatar Zobacz post
    Pytanie: czy ktoś zmieniał wtryski w 1.9 16v na większe/wydajniejsze? Jeśli tak to na jakie, ewentualnie gdzie?
    Zapytaj w dziale tuningu. Tam prędzej spece zaglądają
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  8. #18
    Użytkownik Świeżak Avatar krystian750
    Dołączył
    06 2018
    Mieszka w
    Brzeg
    Auto
    Alfa 159 2.4
    Postów
    140

    Domyślnie

    Takie pytanie zeby nie zakladac nowego tematu. Czy pompa cr z 2.4jtdm 210koni pasuje do 200 konnej?

    Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] Wtryski
    Utworzone przez manka10151 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-08-2015, 21:15
  2. wtryski 2,4 jtd
    Utworzone przez mimi 01 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-06-2013, 19:03
  3. [GTV] Wtryski 2.0 v6 tb
    Utworzone przez darek131994 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 15-04-2013, 15:18
  4. wtryski ?
    Utworzone przez mag1987-22 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 13-06-2011, 13:28
  5. [GTV] Wtryski
    Utworzone przez alu w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-05-2011, 14:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory