I wyskoczy Ci check oraz obetnie moc Trzeba zaślepić EGR, zawór musi być podłączony.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Poniżej zamieściłem korekty zimnego i ciepłego silnika...zastanawia mnie dlaczego na silniku ok 60 stopni korekty są odwrotne.1 i 3 cyl są gorsze a 2 i 4 ok. przy zimnym silniku 1 cyl ma 2,8 2cyl -1,20 3cyl i 4 cyl mieszczą się w 0,.... po rozgrzaniu silnika 1 cyl i 3 cyl są 0,.... natomiast 2 -1,80 a 4 cyl 1,60.....zwiększając obroty do 2000tys wszystkie są przy zero a pierwszy 0,0 tylko 4 zostaje przy 1,44. zastanawia mnie czy zmieniać końcówkę 4 wtrysku czy 2 i 4 czy wszystkie dać do regeneracji czy po prostu to zostawić bo oprócz tego zapalania czasem.... jest ok silnik chodzi cichutko równo po całej nocy zapala bez problemu po całej nocy zapalał z problemem dopiero jak było ok 18 stopni coś takiego https://www.youtube.com/watch?v=2yXthNvTr_I.....a teraz chodzi mi o coś takiego https://www.youtube.com/watch?v=PChaI1UuH6w...zerknijcie na te korekty może coś doradzicie....ps sprawdziłem egr nic nie zmienia
Ostatnio edytowane przez hubert.janowski ; 19-11-2018 o 16:15
wtryski wyciągnąłem już bez problemów zajęło mi to 30 min końcówki przyszły płaciłem za jedną oryginalną 160 zł. po wyciągnieciu wtrysków zauważyłem że koncowki na 2 i 4 cylindrze są czysciutkie jakby wymyte a na trzecim i pierwszym okopcone z lekkim nagarem (z doświadczenia wydaje mi się że to właśnie te leją ale może być tak ze tamte sączyste bo obmywa je nadmiar paliwa no nie wiem) wymienie je jak znajdę wiecej czasu
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...#ixzz5XUdwOTUd
Pytanie: czy ktoś zmieniał wtryski w 1.9 16v na większe/wydajniejsze? Jeśli tak to na jakie, ewentualnie gdzie?
Takie pytanie zeby nie zakladac nowego tematu. Czy pompa cr z 2.4jtdm 210koni pasuje do 200 konnej?
Wysłane z mojego JSN-L21 przy użyciu Tapatalka