W mojej Belli stuki pojawiają się przy skręcaniu na twardym podłożu - beton, asfalt.
Na stacji żadnych luzów, dopiero mechanik polecany od zawieszenia zauważył delikatnie pęknięta osłonę sworznia dolnego wahacza. Niewielka szczelina spowodowała dostanie się wody pod osłonę i problem murowany.
Proponuję podnieść samochód i sprawdzić gumowe osłony.