Nie obchodzi mnie co o tym myślisz zapytałem czy ktoś już coś w tym temacie działał .Jak olej wymienia mechanik to nie ma problemu apropo filtra oleju w jtdm jest dostępny od góry wymienia się wkład.
Nie obchodzi mnie co o tym myślisz zapytałem czy ktoś już coś w tym temacie działał .Jak olej wymienia mechanik to nie ma problemu apropo filtra oleju w jtdm jest dostępny od góry wymienia się wkład.
Szczerze to ja rozważam przy następnej wymianie oleju wycięcie takiej rewizji, mnie również wkurza odkręcanie miliona śrub trzymajacych osłonę, to jakaś parodia.
No z tym mechanikiem to nie jest tak łatwo bo gdy dzwoniłem do ASO z pytaniem za ile olej wymienią to pierwsze pytanie czy mam osłonęNapisał megalanca
Żeby nie było, że znowu marudzę na italiańskich inżynierów napiszę, że uwielbiał wymieniać olej w Alfie. Mamy wtedy dużo czasu dla siebie nie to co w tym gównianym BMW żony gdzie inspekcje ojejową robi się z poziomu manetki kierunkowskazów, a klapka rewizyjna nie pozwala na zbytnią obserwację silnika od dołu. Chyba Niemcom chodziło o to, żeby nie było pokusy kopiowania...
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Zakładając, że w 159 śrubki osłony i mocowanie tychże będą się starzeć podobnie jak w 156/166 , to szanse są na to, że mechanik olej będzie odsysać do wymiany w najlepszym wypadku. W innym, gorszym - nie wymieni po prostu, po co się ma użerać z Klientem marudzącym na wiszącą na trytytkach osłonę. A robiąc to samemu naklniemy się ile wlezie na makaronów i nigdy już nie zjemy pizzy
Klapka do korka i filtra to genialny wynalazek. Niedawno zmieniałem olej w wozie z klapkami, no po prostu przyjemność.
Ostatnio też się zastanawiałem jak rozwiązać wymianę oleju, żeby nie jeździć po serwisach, stać w kolejkach itp.. Wcześniej miałem dostęp do garażu z kanałem i też mnie irytowała ta osłona ale problem do przełknięcia. Niestety, aktualnie mam garaż bez kanału i wpadłem na pomysł wyssania oleju przez bagnet takim urządzonkiem - https://allegro.pl/odsysacz-wysysark...469049848.html
W 2.4 filtr montowany jest od góry także w moim jak i twoim przypadku nie trzeba wchodzić pod auto i olej wymieniasz w 5 minutJeszcze tego nie testowałem bo auto zimuje w garażu i na wiosnę będę wymieniał olej i się mocno zastanawiam czy nie zaopatrzyć się w taki sprzęt
Byli tacy co zasysali olej. Cuda wianki. Syf zostaje. Później płakali na forum, że silnik zatarty, nie działa i inne problemy. Wysysarka jest dobra, gdy coś stanie się w trasie i nagle trzeba wymienić u okolicznego mechanika.
Poza tym jak zrobicie klapkę do spuszczania oleju w szypie, to drugą zrobicie do filtra powietrza, przy prawym kole??? No chyba, że powietrza nie wymieniacie co 10,15 tysi albo 1/rok. Ale wtedy nie beczeć na forum, że Lala nie chodzi jak trzeba i "Mam Problem, pomóżcie". Raptem z 15 śrubek i problem. Jak pisze kol. magil, przynajmniej zobaczycie co pod silnikiem. Wymiana oleju, filtrów - kompletu z odkręcaniem szypy to na spokojnie 1-1,5 pracy. Baz jaj !
Raz pojechałem na odsysanie oleju do profesjonalistów i udało im się usunąć tylko 4 litry więc nie polecam odsysarki. Osłonę zdejmuję bez kanału, założyłem profilaktycznie nowe śruby.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Dzięki Panowie za naprostowanie mnie z tą odsysarką oleju
Jak nikt tego nie próbował wcześniej to zrobię taka modyfikację metodą prób i błędów i wstawię fotki.
Ja uszkodziłem cała osłonę i w ASO chcieli 1020zl, więc kupiłem w InterCars podróbkę za 90zl i jest otwór w miejscu gdzie spuszcza się olej. Montaż w ASO 50zl netto.,
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem