Witaj. No niestety nie rozwiązalem problemu. Ma może ktoś tel do Tomka z Autka.pl
Elektronik który robił mi z tym problemem chciał mnie naciągnąć na kasę 300 zł. Stwierdził że wymienił moduł i jest dobrze że nie zawsze się poziomuja. Co jest bzdurą. Niestety jest tak jak było . Kazałem mu żeby mi oddał stary moduł bo daję do ekspertyzy. Chłop się wystraszył i oddał kasę.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
telefon do niego (ostatni raz dzwoniłem ze 3.5 roku temu) wyślę Ci zaraz na PW.
Co do tego że xenony zostają na dole, podejżewam któryś czujnik padł/rozłączył się lub we wtyczce nie kontaktuje (weszła woda i skorodował) i tak system się zachowuje.
oczywiście łatwiej się robi z interfejsem, trochę dziwię Ci się że przez 4 tygodnie czasu nie zaopatrzyłeś się w taki - najłatwiej ELMa 327 na Bluetooth (z usuniętym rezystorem- pod fiat/alfa) i adapter typ 1/zielony (40+20zł z PMFactory na allegro) do tego instalujesz AlfaOBD Demo na komórkę z androidem i za szybciutko diagnozujesz (tak przynajmniej zakładam, nie używałem akurat AlfaOBD do xenonów, ale pewnie ma te same parametry co MES na PCta). Możesz też próbować wpinać się voltomierzem w kable od lewej lampy (zrobić mikro nacięcie izolacji (potem zaizolować, z wtyku F010B (6 pinowy podpięte tu są oba czujniki) - nie pamietam z głowy kolejności na 100% (chyba piny 1-3 to przedni czujnik 1 to +5V, 2-sygnał z czujnika, 3 masa, potem 4-6 to samo dla tylnego - łatwo wyczaisz voltomierzem, ewentualnie jakby na 2 było 0V, to przy odłączonej klemie omomierzem do masy który to właśnie masa) - napewno pisałem w wątku o czujnikach poziomowania gdzieś na wiosnę 2016 jak wygląda pinout, może pisałem też w manualu jaki podlinkowałem w poście #7. Jak się upewnisz co do pinoutu we wtyczce F010B to mozesz sobie odpiąć wtyczkę F010B dobrać jakieś kabelki z pinami, podpiąć te ok5V (ot choćby 3 szeregowo podłączone paluszki, nowe powinny przy małym obciążeniu dać blisko 5V) i sprawdzić co dostajesz z czujnika (ja tak sprawdzałem czujniki, z zewnętrznego zasilacza). Czujniki możesz odpiąć(dźwigienkę, o ile nie masz strasznie pokorodowanych śrub) i pokręcić nimi - zobaczyć czy zmienia się w zakresie od ok 0.5 do ok 4.5V z pozycją 2.5V gdy ramie czujnika jest wzduż czujnika.
Prosta robota na pół godzinki i już będziesz wiedział czy lampa dostaje dobry sygnał zwrotny z czujnika.
PS. Mi padł jeden z czujników po 2 latach, przed sprzedażą TBI wymieniałem (łącznie z dźwigienkami bo były tak skorodowane ze ani odkręcic, a po dotknięciu przegub kulowy się rozłączył).
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
mam pytanie takie troche poza tematem,czy w 159/brera byla dostepna opcja doswietlania zakretow i bi -xenony??
Alfa,Honor,Ojczyzna!!!
Dzięki za pomoc. Tel otrzymałem.
Niestety dalej problem nie rozwiązany oczywiście z braku wolnego czasu. Ja w 80 procentach przebywam poza granicami kraju. Na wtorek jestem umówiony na warsztacie w Krakowie z elektronikiem co się tym zajmuje. Na sobotę jest mi pilnie potrzebny ten samochód A ja oczywiście do soboty w pracy. Syn ma się zająć dalej tym problemem.
PS. Jak będzie wiadomo co było przyczyną dam znać.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
W końcu mialem chwilę. Poluzowała się śruba obejmy, obejma przesunęła się w tył i zgięło ramię uchwytu, w końcu pękło.
Nie miałem przy sobie klucza do auta, ale zakładam, że to jest przyczyna problemu. Zastosowałem rozwiązanie tymczasowe, żeby ustawić dźwignię czujnika we właściwej pozycji.
Może ktoś ma na sprzedaż samą obejmę zakładaną na stabilizator?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10