Można. Ja prawie to zrobiłemjedyny problem to różna średnica obu króćców. Jeśli mnie pamięć nie myli to coś w rodzaju 19 i 21 mm. Można spróbować z wężem 19 mm, powinien dać się naciągnąć. Albo kupić redukcję w hydraulicznym i wtedy dwie średnice węży.
Do tego oczywiście zaślepka w kolektorze wydechowym. Pasuje taka jak do EGR, trzeba tylko "uszy" rozciąć, bo średnica otworów na śruby nieco większa.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
A czy trzeba zaślepiać z kolektora?
Jeśli zamierzasz całkiem zdemontować chłodniczkę EGR to trzeba. Z drugiej strony jeśli chcesz zrobić tylko obejście chłodniczki i ją zostawić to cała operacja jest bez sensu.Napisał CINEKX81
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Sytuacja jest taka że mam przedmuchy spalin do układu chłodzenia, chciałem usunąć pierwszy najprostszy element który to może robić, auto nie kopci totalnie nic, nie straciło mocy pali idealnie więc tak mi przyszła na myśl ta chłodnica
Ostatnio edytowane przez CINEKX81 ; 11-12-2018 o 21:39
W takim wypadku możesz ją pominąć, chociaż i tak uważam, że skoro już to robić to iść na całośćTo niewiele pracy więcej.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem