Podniesienie mocy w 8v a filtr dpf

[bahcio]

Witam,

chciałem Was zapytać o kwestię podniesienie mocy w 159 1,9 jtdm 8v, nie znam się na tym zupełnie. Można to zrobić bez wycinania dpf-u?

Pytam, bo mechanicy u mnie w mieście za każdy razem łączyli usługę podniesienia mocy programem z wycięciem filtra dpf. Nie wiem czy jedno zależy od drugiego, czy też będzie się szybciej zapychał jak dostanie +- 30 koni więcej?

Dodatkowo, ile taka usługa +- powinna wynieść wraz z hamownią?

Wybaczcie ignorancję, nie jestem mechanikiem, a 120 km zaczyna już być mało wystarczające.

pozdrawiam!

[FilipoInzhagi]

Hejka. Ja u siebie teraz mam program ze 120 na 167 kunia plus 380 niutków do tego zostawioną ekologię w całości i jest ok...dpf wypala się wzorowo co 500 km,biorąc pod uwagę 50/50 miasto,autostrada,ale żeby nie było tak kolorowo to ja zacząłem od nieco większego servisu przed programem. Regeneracja skrzyni m32,nowe kompletne sprzęgło z dwumasem I sprawdzenie serii z turbosprężarką tu akurat było idealnie,następnie zapadła decyzja o podniesieniu mocy i powiem szczerze jest kolosalna różnica,Bella wyrywa jak zła . Osobiście ja bym zaczął od sprawdzenia jednostki a później rozgladał się tylko za sprawdzonym i polecanym warsztatem który się w tym temacie specjalizuje w przeciwnym razie będziesz miał więcej problemów niż fanu z jazdy. Szukaj na forum, jest o tym dużo ciekawych informacji. Pozdrawiam.

[bahcio]

Dzięki za odpowiedź, właśnie o głos kogoś kto nie wycinał dpf-u i podniósł moc mi chodziło.

Oczywiście, przed podniesieniem mocy mam zamiar wszystko dokładnie posprawdzać, dodatkowo mam namiary na kogoś sprawdzonego, kto się tym zajmuje i kto nie wgrywa programu tam gdzie mógłby zaszkodzić.

M32 mam zregenerowaną, dwumas był sprawdzany i jest ok i go nie słychać, turbo wstaje ładnie i nie czuję żadnych niepokojących objawów. U mnie jest jeżdżone trochę więcej po mieście, więc niestety dpf już po 200-300 km się wypala, ale kilka razy w tygodniu wyruszam za miasto i nigdy nie miałem z nim problemu. Tylko raz mi wpadła w tryb awaryjny bo coś nie do końca się wypaliło, a tak od dwóch lat nic się z tym nie dzieje.