Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6
    Postów
    10,712

    Domyślnie Chłodnica oleju 3.2 JTS

    Cześć,

    Gdzieś olej cieknie z okolic chłodnicy oleju. Chciałbym to zrobić kompleksowo za jednym razem i potrzebuję kilku informacji.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Capture.PNG
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	201.4 KB
ID:	253668

    1. Czy do demontażu chłodnicy potrzebuję odkręcać kolektor wydechowy?
    2. Czy pozycje na rysunku nr 12,13 to są zwykłe oringi czy to jakieś specjalne uszczelki?

    Domyślam się, że trzeba spuścić cały płyn chłodniczy. Racja?
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS Q4

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    784

    Domyślnie

    No trudno powiedzieć czy te uszczelki oringi tak dobrze dobierze od razu.
    Myślę, że lepszym wyjściem jest zakup kompletu i przynajmniej robota będzie właściwie zrobiona.
    Dopasowywać zawsze można i to nawet jest znacznie tańsza opcja chociaż trzeba pewnie mieć cały komplet oringów aby mieć z czego wybierać
    Trzeba popatrzeć czy da radę bez rozkręcania kolektora bo to zawsze więcej roboty.

  3. #3
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6
    Postów
    10,712

    Domyślnie

    Dlatego pytam, bo może uda się przygotować do tej pracy. Nie mam w garażu dostępu od dołu i muszę wypożyczać miejscówkę.

    Na fiatautoparts komplet uszczelek (nr 12,13) kosztuje 600 zł Prędzej kupię kompletną używaną chłodnicę.
    Mam walizkę oringów, więc jeśli te uszczelki mają taki kształt to myślę, że coś bym dopasował. Chociaż mam nadzieję, że to cieknie z górnej uszczelki nr 4...
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS Q4

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar Pawel13
    Dołączył
    12 2017
    Mieszka w
    SZA
    Auto
    Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 Ti
    Postów
    37

    Domyślnie

    Miałem u siebie odkręcona całą podstawę filtra, ale nie mogę do końca skojarzyć ja kto było... Ale wydaje mi się ze że kolektor wydechowy w niczym tam nie będzie przeszkadzał. Większym problemem będzie pompa wspomagania i kompresor klimatyzacji.
    Jeżeli będziesz chciał odkręcić cała podstawę filtra oleju i chłodnicy to koniecznie wymień uszczelkę (nr 4) droga nie jest a przynajmniej będzie pewność że nie będzie ciekła. Co do tych uszczelek to nie mam pojęcia co to dokładnie jest, logika podpowiada że powinny być to o-ringi z gumy olejoodpornej (może sylikonowe)

Podobne wątki

  1. wymianaa oleju chłodnica oleju
    Utworzone przez pikra w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-03-2013, 18:27
  2. Chłodnica oleju z 156 do GT JTD ??
    Utworzone przez Molique w dziale GT
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-08-2012, 08:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory