Seite 2 mit 2 Die ersteDie erste 12
Ausstellungsergebnisse von 11 An 18 mit 18
  1. #11
    Der Benutzer Neuling Avatar vudka123
    Er schloss sich der
    12 2018
    Lebt in
    Gdansk
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9jtdm 16v 2007r
    Beiträge
    65

    Domyślnie

    A jak sprawdzic Computerowo ?
    Bo ja tylko na tym wskazniku szczerze sprawdzam.
    Mnie to wlasnie dziwi ze podczas Laufwerk normalnie spada temp.
    W poprzednim samochodzie czyli fabia 1.4 z gazem normalnie rozgrzal sie i trzymal temp.

  2. #12
    Der Benutzer Radrennfahrer
    Er schloss sich der
    05 2014
    Lebt in
    Szczecin
    Auto
    Alfa 159 SW 2.0 JTDM
    Beiträge
    336

    Domyślnie

    Masz program na laptopa Multiecuscan, można z neta ściągnąć.

  3. #13
    Der Benutzer Radrennfahrer Avatar Takumi
    Er schloss sich der
    03 2018
    Auto
    Brera V6
    Beiträge
    267

    Domyślnie

    Zitat Schrieb krzystof Zobacz post
    Ja mam tak że mi obroty na zimny Motoru podbija na tak koło tysiąca. Radzę sobie z tym ze wyłączam nawiew i jest git, jak się troszkę zagrzeje to włączam i już obroty są o.k.
    Przecież to jest totalnie bez sensu - ecu po to podbija obroty na zimnym Powered, żeby się szybciej nagrzał (i przepompował Öl itd gdzie trzeba), a ty mu na siłę je zbijasz?

  4. #14
    Der Benutzer Maniac resoraków
    Er schloss sich der
    03 2009
    Lebt in
    Jawor
    Auto
    AR 75 Busso / 159 1,9Jtdm / Fiat Coupe 2.0
    Beiträge
    587

    Domyślnie

    Nie po to żeby szybciej się nagrzał tylko dawka paliwa jest zwiększona żeby umożliwić rozruch (u mnie zaraz po rozruchu jest tak ~ 1000-1050 obr/min) a potem obroty są podwyższone żeby przezwyciężać zwiększone opory Motora. Öl po ~ 1 sek dociera już do wszystkich węzłów smarowania.

  5. #15
    Der Benutzer Radrennfahrer Avatar Takumi
    Er schloss sich der
    03 2018
    Auto
    Brera V6
    Beiträge
    267

    Domyślnie

    Czy robi to po to, żeby się szybciej nagrzał, czy szybsze nagrzewanie jest efektem ubocznym - nie ma to znaczenia, każdy Motor robi dokładnie to samo. Jak sztucznie ten proces ubijasz, to nic dziwnego, że rozgrzewanie trwa długo.

  6. #16
    Der Benutzer Neuling
    Er schloss sich der
    02 2017
    Lebt in
    Malopolska
    Auto
    Alfa 159 TI 2.0 JTDM
    Beiträge
    78

    Domyślnie

    Zitat Schrieb Takumi Zobacz post
    Czy robi to po to, żeby się szybciej nagrzał, czy szybsze nagrzewanie jest efektem ubocznym - nie ma to znaczenia, każdy Motor robi dokładnie to samo. Jak sztucznie ten proces ubijasz, to nic dziwnego, że rozgrzewanie trwa długo.
    Sterownik podbija obroty bo mu prądu brakuje jak są włączone wszystkie możliwe obiorniki a w szczególności PTC.
    Wyłączenie nawiewów daje bardzo dużo dla nagrzewania der Motor i przy -5 na zewnątrz po około 7-8km można mieć już 90stopni na Powered. (Mówię o dieslu)
    Włącz natomiast ogrzewanie wnętrza to przejedziesz 20km i dalej nie będziesz miał 90 (w zależności od stylu Laufwerk, zakładam tu spokojną jazdę gdy silnik nie rozgrzany). Najpierw nagrzeje Ci się wnętrze do zadanej temperatury a dopiero potem silnik.
    Zuletzt bearbeitet von grysiek ; 11-01-2019 über 17:45

  7. #17
    Der Benutzer Radrennfahrer Avatar Takumi
    Er schloss sich der
    03 2018
    Auto
    Brera V6
    Beiträge
    267

    Domyślnie

    Może w dieselu faktycznie jest to problematyczne - moje obie benzyny nagrzewają się bez kombinowania, ale przyjmuje do wiadomości ze w wysokoprężnych może być inaczej

  8. #18
    Der Benutzer Radrennfahrer
    Er schloss sich der
    05 2014
    Lebt in
    Szczecin
    Auto
    Alfa 159 SW 2.0 JTDM
    Beiträge
    336

    Domyślnie

    Dokładnie tak jest jak pisze grysiek.
    Sprawdzone w praktyce, tak jak napisałem wcześniej.
    Alles Gute

Ähnliche Themen

  1. Die Temperatur sinkt während der Fahrt - das Thermostat?
    Erstellt von qba85 im Abschnitt 147
    Antwort: 11
    Letzter Beitrag/Autor: 04-02-2017, 18:13
  2. [159] Unfall beim einschalten der Klimaanlage
    Erstellt von majkelllll im Abschnitt 159/Brera/Brera Spider
    Antwort: 15
    Letzter Beitrag/Autor: 12-04-2016, 11:30
  3. Thermostat. während der Fahrt fällt die Temperatur
    Erstellt von Lenix im Abschnitt 147
    Antwort: 11
    Letzter Beitrag/Autor: 27-11-2013, 13:09
  4. Die Temperatur fällt während der Fahrt. V6
    Erstellt von Maateusz im Abschnitt 166
    Antwort: 6
    Letzter Beitrag/Autor: 15-04-2012, 11:15
  5. Die Temperatur beim fahren fällt bis 75 Grad. V6
    Erstellt von nobodyspecial im Abschnitt 166
    Antwort: 7
    Letzter Beitrag/Autor: 11-10-2011, 17:05

Tags für dieses Thema

Berechtigungen

  • Sie können nicht ein neues Thema zu übernehmen
  • Sie können nicht Nachrichten schreiben
  • Sie können nicht Anhänge hinzufügen
  • Sie können nicht Ihre Beiträge zu bearbeiten
  •  
Stoßdämpfer