Página 2 con 2 El primeroEl primero 12
Mostrar resultados de 11 Para 18 con 18
  1. #11
    El usuario Świeżak Avatar vudka123
    Se incorporó a la
    12 2018
    Vive en
    Gdansk
    Automático
    Alfa Romeo 159 1.9jtdm 16v 2007r
    Mensajes
    65

    Domyślnie

    A jak sprawdzic computadoraowo ?
    Bo ja tylko na tym wskazniku szczerze sprawdzam.
    Mnie to wlasnie dziwi ze podczas en coche normalnie spada temp.
    W poprzednim samochodzie czyli fabia 1.4 z gazem normalnie rozgrzal sie i trzymal temp.

  2. #12
    El usuario ciclista
    Se incorporó a la
    05 2014
    Vive en
    Szczecin
    Automático
    Alfa 159 2.0 JTDm SW
    Mensajes
    336

    Domyślnie

    Masz program na laptopa Multiecuscan, można z neta ściągnąć.

  3. #13
    El usuario ciclista Avatar Takumi
    Se incorporó a la
    03 2018
    Automático
    Brera V6
    Mensajes
    267

    Domyślnie

    Cytat escribió krzystof Zobacz post
    Ja mam tak że mi obroty na zimny motoru podbija na tak koło tysiąca. Radzę sobie z tym ze wyłączam nawiew i jest git, jak się troszkę zagrzeje to włączam i już obroty są o.k.
    Przecież to jest totalnie bez sensu - ecu po to podbija obroty na zimnym el motor de, żeby się szybciej nagrzał (i przepompował aceite itd gdzie trzeba), a ty mu na siłę je zbijasz?

  4. #14
    El usuario resoraków maniak
    Se incorporó a la
    03 2009
    Vive en
    jawor
    Automático
    AR 75 Busso / 159 1,9Jtdm / Fiat Coupe 2.0
    Mensajes
    587

    Domyślnie

    Nie po to żeby szybciej się nagrzał tylko dawka paliwa jest zwiększona żeby umożliwić rozruch (u mnie zaraz po rozruchu jest tak ~ 1000-1050 obr/min) a potem obroty są podwyższone żeby przezwyciężać zwiększone opory motor(a). Aceite po ~ 1 sek dociera już do wszystkich węzłów smarowania.

  5. #15
    El usuario ciclista Avatar Takumi
    Se incorporó a la
    03 2018
    Automático
    Brera V6
    Mensajes
    267

    Domyślnie

    Czy robi to po to, żeby się szybciej nagrzał, czy szybsze nagrzewanie jest efektem ubocznym - nie ma to znaczenia, każdy motor robi dokładnie to samo. Jak sztucznie ten proces ubijasz, to nic dziwnego, że rozgrzewanie trwa długo.

  6. #16
    El usuario Świeżak
    Se incorporó a la
    02 2017
    Vive en
    Malopolska
    Automático
    Alfa 159 TI 2.0 JTDM
    Mensajes
    78

    Domyślnie

    Cytat escribió Takumi Zobacz post
    Czy robi to po to, żeby się szybciej nagrzał, czy szybsze nagrzewanie jest efektem ubocznym - nie ma to znaczenia, każdy motor robi dokładnie to samo. Jak sztucznie ten proces ubijasz, to nic dziwnego, że rozgrzewanie trwa długo.
    Sterownik podbija obroty bo mu prądu brakuje jak są włączone wszystkie możliwe obiorniki a w szczególności PTC.
    Wyłączenie nawiewów daje bardzo dużo dla nagrzewania el motor de i przy -5 na zewnątrz po około 7-8km można mieć już 90stopni na el motor de. (Mówię o dieslu)
    Włącz natomiast ogrzewanie wnętrza to przejedziesz 20km i dalej nie będziesz miał 90 (w zależności od stylu en coche, zakładam tu spokojną jazdę gdy silnik nie rozgrzany). Najpierw nagrzeje Ci się wnętrze do zadanej temperatury a dopiero potem silnik.
    Última edición por grysiek ; 11-01-2019 sobre 17:45

  7. #17
    El usuario ciclista Avatar Takumi
    Se incorporó a la
    03 2018
    Automático
    Brera V6
    Mensajes
    267

    Domyślnie

    Może w dieselu faktycznie jest to problematyczne - moje obie benzyny nagrzewają się bez kombinowania, ale przyjmuje do wiadomości ze w wysokoprężnych może być inaczej

  8. #18
    El usuario ciclista
    Se incorporó a la
    05 2014
    Vive en
    Szczecin
    Automático
    Alfa 159 2.0 JTDm SW
    Mensajes
    336

    Domyślnie

    Dokładnie tak jest jak pisze grysiek.
    Sprawdzone w praktyce, tak jak napisałem wcześniej.
    Saludos

Temas similares

  1. Spada temperatura podczas jazdy - termostat?
    Creado por qba85 en la sección 147
    Respuesta: 11
    Último mensaje/autor: 04-02-2017, 18:13
  2. [159] Awaria podczas włączenia klimatyzacji
    Creado por majkelllll en la sección 159/Brera/Brera Spider
    Respuesta: 15
    Último mensaje/autor: 12-04-2016, 11:30
  3. Termostat. podczas jazdy temperatura spada
    Creado por Lenix en la sección 147
    Respuesta: 11
    Último mensaje/autor: 27-11-2013, 13:09
  4. La temperatura desciende durante la conducción. V6
    Creado por Maateusz en la sección 166
    Respuesta: 6
    Último mensaje/autor: 15-04-2012, 11:15
  5. Temperatura podczas jazdy spada do 75 stopni. V6
    Creado por nobodyspecial en la sección 166
    Respuesta: 7
    Último mensaje/autor: 11-10-2011, 17:05

Etiquetas para este tema

Permisos

  • No se puede asumen un nuevo tema
  • No se puede escribir mensajes
  • No se puede Agregar archivos adjuntos
  • No se puede editar tus mensajes
  •  
Amortiguadores de choque