Rozregulowana temperatura nawiewu

[magil]

Tak jak pisze [MENTION=47204]bobby[/MENTION]. Dokładnie jest za lewą kratką.

[Intruz]

a czy w obudowie lampki sufitowej nie ma przypadkiem drugiego czujnika?

[Argosan]

niestety mam to samo i pytanie gdzie jest ten mieszalnik powietrza ? bo ta lawa z nawiewów to jakas drama...

[marcin87k]

a czy w obudowie lampki sufitowej nie ma przypadkiem drugiego czujnika?

Nie. Jedyne co tam jest "w okolicy" związane z klimatyzacją to jest czujnik zaparowania przedniej szyby (zlokalizowany w lusterku)

[fts]

U mnie tak jakby problem trochę samoistnie minął. Zacząłem na zimnym silniku ustawiać temperaturę na 21-23, jak silnik jest już nagrzany i zaczyna się robić ciepło w środku, zmieniam temperaturę na 17-19 i 1 bieg nawiewu i jest okej!

Nie. Jedyne co tam jest "w okolicy" związane z klimatyzacją to jest czujnik zaparowania przedniej szyby (zlokalizowany w lusterku)

Czy ten czujnik może sterować szybkością nawiewu? Bo zaobserwowałem, że czasami magicznie, zmienia się mi się siła nawiewu - mam np. minimalny nawiew, a nagle wskakuje 4 bieg. Czy to możliwe, że czujnik w takim przypadku wykrywa zaparowanie szyby i zwiększa siłe nawiewu?

[rmcf1902]

Widzę że niestety nie tylko u mnie jest taki problem. U mnie występuje to troszkę inaczej. Ze strony pasażera wszystko działa jak należy natomiast ze strony kierowcy kompletnie nic nie reaguje na zmiany temperatury na klimatronika. Nawiew od strony kierowcy działa tylko na szybę i wali ciepłym a nawet gorącym powietrzem nieważne czy na klimatronika mam ustawione LO czy jakaś inna temp a od strony pasażera wszystko ok. Byłem u mechanika ale niestety miał tylko jakiś program Delphi czy coś takiego i nie udało mu się połączyć z klimatronikiem. Sprawdzil silniczki nawiewów i mówi że działają tylko po włączeniu ustawiają się w pozycji środkowej i nie reagują na zmiany z klimatronika. Też nie wiem jeszcze czym to jest spowodowane ale trzeba szukac bo już nie idzie wytrzymać z taką sauna w aucie.

[dragon65]

Przy 16 stopniach w zimowej kurtce, zawsze będzie gorąco - proponuję, przy użyciu zwykłego termometru, sprawdzić, do jakiej temperatury rozgrzeje się wnętrze, to znaczy, czy temperatura przekroczy tę ustawioną.

[Marcin2]

U mnie tak jakby problem trochę samoistnie minął. Zacząłem na zimnym silniku ustawiać temperaturę na 21-23, jak silnik jest już nagrzany i zaczyna się robić ciepło w środku, zmieniam temperaturę na 17-19 i 1 bieg nawiewu i jest okej!




Czy ten czujnik może sterować szybkością nawiewu? Bo zaobserwowałem, że czasami magicznie, zmienia się mi się siła nawiewu - mam np. minimalny nawiew, a nagle wskakuje 4 bieg. Czy to możliwe, że czujnik w takim przypadku wykrywa zaparowanie szyby i zwiększa siłe nawiewu?

Cześć. Tak, czujnik wykrywa zwiększoną wilgoć i żeby zapobiec zaparowaniu szyby automatyka uruchamia wszystko, co uznaje za stosowne. Nawet sprężarkę klimatyzacji. Jak wilgoć zostaje usunięta to obroty maleją i sprężarka się wyłącza.

[fts]

Cześć. Tak, czujnik wykrywa zwiększoną wilgoć i żeby zapobiec zaparowaniu szyby automatyka uruchamia wszystko, co uznaje za stosowne. Nawet sprężarkę klimatyzacji. Jak wilgoć zostaje usunięta to obroty maleją i sprężarka się wyłącza.

O, tego nie wiedziałem, dzięki za info!