Belka tylna alfa romeo 159

[gandzia7]

Witam,
Mam pytanie odnośnie sanek, belki tylnej zawieszenia z alfy romeo 159.
Niestety wszystko zgniło z tyłu i byłem zmuszony kupić używane w lepszym stanie i teraz mam mały problem.

W moich starych sankach przy śrubach mocujących do ramy są tuleje gumowo-metalowe, a w tych nowych sankach mam na stałe tuleje metalowe. Mocowanie na sztywno do ramy. Nie ma w nich tych gum, wygląda to na oryginalne. Zastanawiam się czy to może być założone jeśli w poprzednich były inne tuleje.

Auto jest z 2006 roku może później zakładano zmodyfikowane sanki na sztywno przymocowane do ramy?
Jest to Sedan.

[marcin87k]

Dwie opcje.
1. W "nowych" sankach masz zrobioną jakąś druciarską samoróbkę gdzie ktoś pozbawił łączenie tłumienia.
albo
2. Coś źle patrzysz. Może w starych sankach miałeś pourywane talerzyki (ktoś wcześniej nieumiejętnie wprasowywał) i widziałeś tylko gumę z metalową tulejką a w nowych są całe z talerzykami i ten metal rzuca ci się w oczy.

tu zamiennik tedguma jak wygląda taka tuleja:
https://tedgum.pl/katalog/2/1999/7462/TED98439/30082

[akuki]

Wrzuć jakieś fotki to zobaczymy jak to wygląda .

[gandzia7]

https://zapodaj.net/d61a57071f546.jpg.html
https://zapodaj.net/cf97d919355a4.jpg.html

Trochę słaba jakość wieczorem dodam lepsze.

[gandzia7]

[marcin87k]

Faktycznie brak tuleji gumowo-metalowych a na druciarstwo nie wygląda bo nawet inne jest samo zakończenie sanek
Cóż, ja nie mam pojęcia. Poszukaj numeru i porównaj do innych znalezionych na necie.

Ogólny opis zawieszenia w elearnie mówi że te tuleje być powinny:

The entire suspension is connected to the vehicle by means of a high resistance steel crossmember, insulated from the bodyshell by means of four 90 mm bushes that increase the insulation of high frequencies. All the suspension mounting points have been designed to be as strong as possible resulting in fast response times and improved filtering with a reduction in bodyshell entry noise.

Z drugiej strony przednie sanki są połączone na sztywno i jakoś nie można mówić o nadmiernym przenoszeniu drgań na budę.

Gdybyś miał Q4 i zawieszony na tym jeszcze dyfer to na pewno radziłbym ci szukać takich właściwych z tłumieniem.
W przypadku FWD gdzie wibracje pochodzą tylko z pracy zawieszenia możesz zaryzykować i spróbować to coś zamontować, a nuż nie będzie różnicy.

[gandzia7]

Dziękuję za szybką odpowiedź.
Założę te sanki i zobaczymy co będzie się działo.
Troszkę mnie uspokoiłeś informacją że przód też jest na sztywno.

[gandzia7]

Sanki założyłem i jak narazie nie widzę żadnych niepokojących objawów.
Z ustawieniem geometrii tez nie bylo problemów.

[Annatar]

Odświeżam, bo nic nie mogę znaleźć w necie (nie wiem co wpisać, żeby wyskoczyło). Okazało się, że mimo konserwacji wychodzą zaniedbania poprzednich dwóch właścicieli i ruda wpiernicza tylną belkę. Niby regenerować nie można, tylko nówka. Jaki jest koszt, gdzie tego szukać, może ktoś ogarnia na częściach? Pytam, bo powiedziano mi, że w ciemno nowa belka to koszt +/- 10k.

[Belfer]

Znajdź na allegro użytkownika Szwagry100. Oni mają dużo części i dość dużą wiedzę o 159. Skąd jesteś?