Totalne problemy z odpaleniem silnika jak zimny 1.9 jtdm 16v

[Piotrszp6]

Witam, mam ogromny problem z uruchomieniem silnika po dłuższym postoju (oczywiście czym zimniej tym gorzej), na ciepłym nie ma problemu, akumulator podmieniany, świece grzeją, błędów brak (w letnie dni podczas uruchamiania pojawiał się komunikat o zbyt wysokiej temperaturze cieczy) dwóch mechaników już wymiękło, silnik 1.9 jtdm 16v bez dpf, klap i egr. Bardzo proszę o poradę. P.S. nie mogłem wkleić linka z odpalaniem ponieważ nie mam 10 postów, filmik na youtubie nazywa się "Odpalanie Alfa 159 jtdm 16v"

[WinnieThePooh]

świece na pewno grzeją? spróbuj grzać kilka razy świece (włóż/wyciągnij kluczyk 3-4 razy bez odpalania) i dopiero odpal auto. jak nie pomoże, to pozostaje sprawdzenie czy dopływ paliwa jest w porządku i jak wygląda kompresja na cylindrach.
przy okazji, dopiero w 1:49 minucie użyłeś magicznego zaklęcia i to nie do końca. trzeba szybciej i z jakimś wzmacniaczem np. "je.ana mać"

link do filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=rVYSNWiq3CE

[bobby]

Podłącz komputer i odczytaj temperatury - może padł czujnik temperatury, pokazuje fikcyjną wartość, przez co komputer auta modyfikuje nieodpowiednio dawkę w czasie rozruchu.

Kolejny trop to filtr paliwa.

[Piotrszp6]

dzięki za odzew, świece raczej grzeją (mechanik je sprawdzał, poza tym jak odpiąłem kapturki to było jeszcze gorzej), grzałem je kilka razy nic to nie pomagało, filtr paliwa nowy, czujnik pokazuje dobre wartości ( po jego wypięciu jest -40). Auto nie kopci, ma moc. Myślałem o dawkach startowych, może wtryski, ewentualnie jak kolego wspomniał słaba kompresja

[bobby]

może paliwo aż tak lewe, kiedy Ci się to zaczęło?
Od dawna masz to auto?
Klapy były usuwane profilaktycznie, czy dlatego że coś się działo?
przy EGR jest pełna zaślepka, czy tylko wyłączony programowo?

[WinnieThePooh]

też miałe o to zapytać:
1. kiedy to się zaczęło? w zeszłą zimę było ok? jak było z zapalaniem przy temperaturach na zewnątrz ~15-20stopni?
2. nie chciałbym być złym prorokiem, ale czy wiadomo co z klapami wirowymi? tzn. wycięte były wszystkie?

[Piotrszp6]

paliwo tankuje na BP, auto mam od kwietnia 2018, klapy usuwane profilaktycznie, egr jest zaślepiony i wyłączony w kompie, auto od początku jak odpalałem rano to długo kręciłem ale jak przyszły mrozy to już masakra, klapy wycięte wszystkie.

[WinnieThePooh]

trochę dziwię się, że dwóch "mechaników" wymiękło.
znając zasadę działania diesla, żeby odpalić potrzeba
1. prądu, żeby zakręcić silnikiem i podgrzać świece - to chyba zostało zweryfikowane, chociaż jak ci mechanicy wymiękli, to ja bym wyciągnął i po kolei sprawdzał, czy faktycznie grzeją (gdzieś coś czytałem, że do tego silnika są świece dłuższe i krótsze i często mechanicy je mylą i z tego jest dupa - informacja do zweryfikowania)
2. paliwa - trzeba sprawdzić czy jest odpowiednie paliwo, dawka i ciśnienie
3. kompresja - tez do pomierzenia.
4. synchronizacja podania dawki paliwa z obrotem tłoka w celu uzyskania ciśnienia zapłonu (przestawiony rozrząd? poczytaj posty kolegi Agatek, mam wrażenie, że miał podobne problemy + check engine)
5. i jeszcze powietrze - może filtr powietrza jest totalnie zatkany? - na to bym obstawiał w ostatniej kolejności.

to naprawdę takie trudne? jak wie to informatyk, to mechanik powinien mieć to w małym paluszku. czasami mam wrażenie, że na otwarciu działalności usługi doradcze dla mechaników samochodowych można by nieźle zarobić.....

ps. a tak w ogóle to podpięcie komputera i zczytanie błędów/parametrów powinno wskazać gdzie boli alfę.

[Jambo]

A co to za takie dziwne podwójne bzykanie po włożeniu kluczyka do stacyjki , ja tak nie mam .
No i warto bylo by to pod kompa podpiac

[strus]

Filtr paliwa? zamarznieta woda w filtrze? Masz garaż może wstaw samochód niech się ogrzeje i zobacz czy dalej tak ma. Tylko p otrzymaj w tym garażu z pół dnia..


Wysłane z mojego MEIZU M6 przy użyciu Tapatalka