Witam. Zastanawiam się nad założeniem LED H7 do Alfy Romeo 159. Jeśli będą kiepsko świecić to wyrzucę. Moje pytanie jest następujące, jakie żarówki LED, zmieszczę bez przerabiania dekielków? porsze o konkretne odpowiedzi.
Witam. Zastanawiam się nad założeniem LED H7 do Alfy Romeo 159. Jeśli będą kiepsko świecić to wyrzucę. Moje pytanie jest następujące, jakie żarówki LED, zmieszczę bez przerabiania dekielków? porsze o konkretne odpowiedzi.
a czy ktoś widział ledy o temperaturze 5000k? 6000k podobno masakra w deszczu
Ostatnio edytowane przez paweltbu ; 30-10-2017 o 15:03
Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...
Philips też robi na swoich diodach. Większość montuje i tak lumileds od Philipsa jakieś odpadki. Wszystko jedno co kupisz, nic nie ma homologacji i tak.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Wiem o tym ale chciałem bez przeróbek.
to musisz szukać leda na tych paskach do chłodzenia a nie z radiatorem okrągłym
Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...
Chyba tylko Philips ma przetwornicę na tyle małą, żeby ją upchnąć w lampie. Reszta ma duże, więc i tak trzeba dziurę zrobić żeby kabel przepuścić.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Jeśli dobrze zrozumiałem to te ledy emitują mniej ciepła, a głównym niszczycielem odbłyśników w lampach jest temperatura. Po regeneracji odbłyśników przy braku świateł dziennych to ma sens
Ostatnio edytowane przez quba ; 31-10-2017 o 11:33
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Testowałem 2 komplety LED'ów H7. Były to niby wersje premium z diodami ceramicznymi i własnym wentylatorem (6000K i 8000 lm). Jedne z zewnętrzną przetwornicą a drugie z wbudowaną w korpus. Obydwie zmieściłem w lampie od 159 bez problemu. Jednak dla lepszego chłodzenia powiększyłem dekielki lamp rozwiercając je i doklejając z tyłu plastikowe nakładki. W żadnej z nich nie było problemu z przegrzaniem.
Niestety widmo światła było gorsze niż w halogenowych i nawet przekręcanie minimalne nie dawało idealnego efektu. Przed autem miałem mniej światła niż po bokach... Domy i żywopłoty były idealnie widoczne ale asfalt tylko wystarczająco. W deszczu ogólnie porażka.
Jedna z żarówek padła dość szybko. Jej dystrybutor stwierdził, że napięcie pracy miała za wysokie (13,9-14,1 w zależności od warunków) i proponował mi cyfrowe "obniżacze napięcia" Informacja w instrukcji pokazywała napięcie wejściowe między 10-28 V, więc sami sobie to skomentujcie.
Drugi komplet zdemontowałem od razu bo światło było ewidentnie zimniejsze niż 6000K i fatalna była widoczność nawet na suchym.
Zdjęcia gdzieś mam dość dokładne ale jako, że nie polecił bym ich nikomu bez wielu zastrzeżeń to nie widzę zbytnio sensu tworzyć epopei. Jak będzie taka potrzeba i znajdę chwilę to mogę zrobić opis ze zdjęciami.
- - - Updated - - -
Niby niektórzy deklarują 5000K ale w rzeczywistości daleko do tej wartości. Nawet Philips podaje 6000 a barwę ma cieplejszą niż niektóre 5000 w innych zestawach.
- - - Updated - - -
Niby niektórzy deklarują 5000K ale w rzeczywistości daleko do tej wartości. Nawet Philips podaje 6000 a barwę ma cieplejszą niż niektóre 5000 w innych zestawach.