Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17
  1. #11
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6
    Postów
    10,837

    Domyślnie

    DPF możesz spróbować zregenerować specjalnym płynem (bez demontażu filtra, wlewa się preparat przez czujnik temp).
    Na razie skup się na usunięciu usterki, szybkie zapełnianie filtra może być wynikiem awarii innego komponentu.
    Zobaczysz co powie pan Mirek.
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS Q4

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Winiar00
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4 SW
    Postów
    603

    Domyślnie

    Ehhh... Kiedyś ludzie na forum bardziej walczyli zanim jechali na serwis...

  3. #13
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6
    Postów
    10,837

    Domyślnie

    Nieprawda. To zależy od indywidualnych predyspozycji. Jeśli ktoś nie czuje się na siłach, nie ma sensu walczyć z wiatrakami.
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS Q4

  4. #14
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    Alfa 159 2.4 JTDm
    Postów
    17

    Domyślnie

    dzięki wielkie za dotychczasowe zaangażowanie i odpowiedzi w temacie!

    Winiar00 dokładnie tak jak pisze magil, nie czuję się ani na siłach ani czasowo do ogarnięcia tego samemu, wszystkiego można się nauczyć ale nie w tym rzecz, auta ze strony technicznej to nie coś na co chciałbym poświęcać czas - a niestety i tak poświęcam go już dużo za dużo przez tyle licznych przygód :/ i tak za każdym razem nabywam jakąś to nową dodatkową wiedzę jak coś się dzieje z autem

    magil dzięki za info odnośnie płynu do DPF - jakiś konkretny preparat (firma) masz na myśli? na długo to może pomóc?

    FilipoInzhagi - ja w autka.pl robiłem również wiele rzeczy przez ok 3 lata, ale ostatnie tematy/rozmowy które się pojawiały mocno mnie do nich już zniechęciły, za dużo filozofii, za mało słuchania tego co się mówi, kilka błędnych napraw itd.

    btw jeszcze przy okazji - turbo było regenerowane w TURBO-TEC - dobra to firma? jest opcja że mogli źle zregenerować i stąd dalej brak mocy?

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Winiar00
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4 SW
    Postów
    603

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Nieprawda. To zależy od indywidualnych predyspozycji. Jeśli ktoś nie czuje się na siłach, nie ma sensu walczyć z wiatrakami.
    Wróć do 1 strony od razu sugestia jedź do mechanika... A kolega był już i co? Lipa kasa poszła efektów nie ma, więc lepiej i taniej choć spróbować walczyć z wiatrakami! Mam prośbę do autora niech napisze po udanej diagnostyce co było przyczyną inaczej cały temat bez sensu i pożytku.
    Ostatnio edytowane przez Winiar00 ; 10-02-2019 o 00:01

  6. #16
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm] [Alfa Romeo 156 1.8TS 144KM 98' |Grigio Chiaro| |Sedan|
    Postów
    159

    Domyślnie

    Potwierdzam słowa kolegi wyżej

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar bobby
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Franny (159 2.4 JTDM 06')
    Postów
    936

    Domyślnie

    Kiedy miałem problem z zatkaniem DPF'a to silnik często gasł. Mimo tego, chwilę po wypalaniu odzyskiwał moc, dało się w miarę normalnie przyspieszać, z pewnością nie miał 50% mocy nominalnej. Później filtr znów się zalepiał i historia się powtarzała.

    Wątpię, że u autora problemem jest filtr cząstek stałych, prędzej głowica pękła, albo ECU działa w trybie serwisowym (tylko tego nie pokazuje).

    Z ciekawości, jakie ciśnienie doładowania pokazuje wskaźnik w czasie przyspieszania z pedałem do podłogi?

    Ktoś grzebał wcześniej w komputerze? Jakiś błąd powinien się pojawić, albo informacja o trybie serwisowym, cokolwiek.

    Sprawdziłbym MES'em ile razy programowany był komputer - tj. czy ktoś nie wyrzucił tablicy błędów.
    Odczytałbym też ciśnienia, masy powietrza, ilość paliwa.
    ... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.

Podobne wątki

  1. [159] Zdechnięty akumulator - gdzie szukać przyczyny?
    Utworzone przez pushq w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 18-07-2018, 21:28
  2. świecąca kontrolka immo gdzie szukać przyczyny?
    Utworzone przez lukas1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-01-2014, 20:02
  3. zawieszenie - gdzie jeszcze szukać przyczyny?
    Utworzone przez cannaris w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-09-2012, 12:43
  4. Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 06-08-2012, 07:34
  5. Gt 1.9 wyciek oleju, gdzie szukać przyczyny
    Utworzone przez michal_wce w dziale GT
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-01-2011, 08:30

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory