Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: Spryskiwacze, ceramizer do skrzyni i dziura w obudowie filtra

  1. #11
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Profilaktyka to podstawa. Jak coś jest mechanicznie uszkodzone to przecież nic dziwnego, że efektów nie ma.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #12
    Użytkownik Znawca Avatar bobby
    Dołączył
    10 2014
    Auto
    Franny 159 2.4 JTDm 06'
    Postów
    1,216

    Domyślnie

    Cytat Napisał Argosan Zobacz post
    rozbierałeś silnik/skrzynie po dodaniu czegoś takiego ? Jeśli nie a piszesz takie rzeczy to proponuje się nie udzielać i nie pisać takich bzdur
    A masz może jakieś zdjęcia przed i po stosowaniu takich preparatów.
    Zawsze mnie to ciekawiło, podobnie jak w przypadku różnych dodatków do olejow.
    ... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2010
    Auto
    146 1.4TS, GTV 2.0TS, Giulia. Była: 159 2.0JTDm
    Postów
    682

    Domyślnie

    Każdy robi jak uważa. Dodatków nie stosuję. Raz dodałem dodatek do oleju silnikowego z nadzieją, że efekt będzie. Rzeczywiście był. Silnik był cichy, przestał brać olej. Wszystko OK gdyby nie fakt, że po kilku kkm się zatarł... (2.0TS). Co mnie przekonuje do niestosowania tych wynalazków? Przejechałem różnymi autami setki tys. km. W ŻADNYM nie stosowano dodatków. Były to auta prywatne i służbowe. W każdym wymieniane były na bieżąco płyny i oleje. Żaden nie miał problemów z silnikiem, skrzynią. Przebiegi: Lublin 300kkm, Berlingo 430kkm, Clio, Fabie, Octavie (ponad 200kkm), 146, 159, kilka Fiatów i Alf i wiele innych. Bez dodatków...

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar Biaggi
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    159 SW 3.2 Q4
    Postów
    54

    Domyślnie

    Przy bezpośrednim wtrysku niestety pojawia się nagar i to dotyczy większości producentów. Wtedy warto co jakiś czas dodać do paliwa preparat, który trochę oczyści układ, ale jeśli zrobi się to za późno to można sobie bardziej zaszkodzić jeśli są duże złogi nagaru

  5. #15
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Musisz być starszy niż węgiel A tak na serio to nikt nikogo nie zmusza to stosowania dodatków. Twój przypadek z TSem to mógł być rzeczywiście przypadek. Są różne dodatki, lepsze i gorsze, nie wszystkie nadają się do każdego silnika itp.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #16
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Alfa Romeo Brera, 2.4 jtdm
    Postów
    120

    Domyślnie

    Nie rozumiem czemu od razu odnośnie drugiego podpunktu zaatakowaliscie kolegę i żeby samochodu po nim nie kupować bo nie dba. Moja poprzednia 159 była oczkiem w głowie i po wymianie oleju dodałem profilaktycznie modyfikator tarcia i ceramizer. A kolega co rzucił tekst o herbacie to tak jakby nigdy tutaj forum nie czytał

  7. #17
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Doleję oliwy do ognia.
    Stosowałem ceramizery, stosuję nadal i polecam.
    Dlaczego?
    1. Kiedy kupiłem pierwszą 159 ze słynną skrzynią M32 przy wymianie oleju w tejże skrzyni biegów (przebieg około 130.000km jeśli dobrze pamiętam) zastosowałem ceramizer. Efekt? Nigdy ze skrzynią nie było problemów. Auto od przebiegu 160.000km legitymuje się mocą 190KM i momentem obrotowym na poziomie 390Nm. Dzisiaj przebieg tego samochodu to około 260.000km, a skrzynia biegów nadal pracuje bez zarzutów, gdzie w niektórych przypadkach domagałaby się już drugiego remontu.
    2. Kiedyś w T.S. wymieniłem rozrząd, ale odpuściłem wymianę wariatora. Po kilku tys km zaczął się odzywać podczas rozruchu zimnego silnika. Zatem przy następnej wymianie oleju silnikowego (a w każdej mojej Alfie interwał wynosi 10.000km lub 1 rok jeśli w jego ciągu samochód nie przejedzie wspomnianego dystansu) zastosowałem ceramizer. Fajnie się poskładało, bo akurat zaraz po tym zabiegu Alfa poleciała w trasę 1500km. Od zastosowania ceramizera wariator ani raz się nie odezwał przy zimnym rozruchu silnika, co wcześniej było normą...
    Dla mnie to dwa zupełnie wystarczające dowody na to by ceramizer stosować. Oczywiście nie można liczyć na cuda, ale z pewnością nie zaszkodzi, a jedynie pomoże.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

Podobne wątki

  1. [159] Napisy na obudowie skrzyni
    Utworzone przez aimp12 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-11-2017, 11:53
  2. [156] ceramizer w skrzyni biegów
    Utworzone przez alces1 w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 28-07-2014, 21:36
  3. Zerwane gwinty na obudowie skrzyni!
    Utworzone przez mushroom w dziale GT
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-07-2014, 08:44
  4. Dziurki w obudowie filtra JTD
    Utworzone przez Keeperek w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-10-2010, 16:00
  5. [145] Olej w obudowie filtra powietrza
    Utworzone przez Brzoza w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-06-2008, 22:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory