Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 19 z 19

Temat: Alfa 159 2.4 jtdm 210 GŁOWICA,CIŚNIENIE OLEJU.

  1. #11
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    10 bar to jest nic dla komponentów silnika, dlatego w tym przyczyny bym nie szukał. Chociaż jeśli pompa w Twoim aucie dobija do 10 bar w układzie to zawór jest uszkodzony.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta Avatar grosii
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    TLW
    Auto
    AR33 1.5, AR33 1.7, 146 1.7 16v, 156 1.6TS, AR 166 2.4, 166 FL 2.4 jest 159 2.4 TI, Giulietta QV
    Postów
    459

    Domyślnie

    żeby mieć kompresje i aby dany cylinder pracował to musisz mieć w tym przypadku szczelne 4 zawory na cylinder a nie tylko dwa ssące! ssanie-sprężanie-praca-wydech i cykl się powtarza, a po drugie daj auto fachowcowi bo będzie po aucie...

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Jak sama nazwa wskazuje są to samoregulatory luzu zawodowego a nie elementy uchylający zawór. Zdejmij dolne kolko rozrządu i zobacz czy klin na swoim miejscu. Innej opcji nie ma niż przestawiony rozrząd żeby tłoki zawór pocałowały.

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar grosii
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    TLW
    Auto
    AR33 1.5, AR33 1.7, 146 1.7 16v, 156 1.6TS, AR 166 2.4, 166 FL 2.4 jest 159 2.4 TI, Giulietta QV
    Postów
    459

    Domyślnie

    ale widzisz że kolega jest uparty

  5. #15
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2019
    Auto
    alfa 159 2.4 jtdm 210
    Postów
    8

    Domyślnie

    Napisał .że pompa moze nie byc w stanie wytworzyć takiego ciśnienia. Proszę czytać dokladnie posty. Po odpaleniu silnik pracował normlanie tylko w hydroregulatory cisnienie nabija się powoli i one zaczynają być coraz bardziej nadmuchane też z czasem... Rozrząd ustawiałem po zamontowaniu 1 raz dwoch dzwigienek na blokade w wałki. Wałki rozrzadu nie przestawione , obie blokady wkreciłem jak byly zdjęte.. jest OK. Rozrząd zgodnie jak z blokadą .. 1wszy na GMP i blokada w wałki i wszystko OK.. Zapalił pieknie chodzi. Jechałem dość normalnie było ok. 3 razy dosłownie dociągłem go do max RPM i zaczął juz hałasować.. W takim razię jakieś sensowne propozycje diagnozy sie znajdą.?

    Hydro wysuniete na max i nabije olejem ..

  6. #16
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Sprawdź to co pisałem, czy nie masz ściętego klina na wale korbowym.

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

  7. #17
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2019
    Auto
    alfa 159 2.4 jtdm 210
    Postów
    8

    Domyślnie

    Cytat Napisał Whiplash Zobacz post
    Sprawdź to co pisałem, czy nie masz ściętego klina na wale korbowym.

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
    Przecież jakby się ściął to by odrazu klepał.. Sprawdzę i dam wam znać.. Bardzo bym chciał abyście mieli rację..
    Ostatnio edytowane przez drozdz052 ; 27-02-2019 o 02:02

  8. #18
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Jak ustawiasz na GMP a nie na znaki to nie widzisz czy przestawiony. Bo patrzysz tylko na tłok i górne znaki

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

  9. #19
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2019
    Auto
    alfa 159 2.4 jtdm 210
    Postów
    8

    Domyślnie

    W porządku zaraz to zwryfikuję, dziekuję za aktywność tak czy inaczej..

Podobne wątki

  1. [Giulietta] 2.0 jtdm gaśnie/ niskie ciśnienie oleju/ falują obroty
    Utworzone przez KonradL w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 29-06-2017, 13:45
  2. [Brera] 2.4 JTDm- zbyt wysokie ciśnienie oleju
    Utworzone przez Exocet w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 02-02-2016, 21:44
  3. Alfa 147, 156, 166 itp. wał. głowica wałki pompa oleju 2.0 TS 16V
    Utworzone przez siwy144 w dziale Sprzedam części
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-05-2012, 15:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory