Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 43

Temat: Jak zrobić dobry i czytelny wykres?

  1. #31
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Małopolska
    Auto
    Alfa 159 2.0 jtdm TI
    Postów
    131

    Domyślnie

    Cytat Napisał Whiplash Zobacz post
    Robiłem zaślepienie w MiTo 1.6 zeczywiscie przerąbane się tam dostać żeby zaślepkę założyć

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
    Trzeba tam wyjąć rurkę co idzie do kolektora a żeby to zrobić to z tego co pamiętam trzeba wyjąć rownież zawór egr.
    Potem najlepiej do tej rurki przykleić na kropelce zaślepkę z uszczelkami i zmontować w odwrotnej kolejności.
    Na pewno to nie bedzie 15 minut roboty

  2. #32
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Skoro można bez konsekwencji zdjąć wtyczkę to jeszcze lepiej.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #33
    Użytkownik Znawca Avatar Intruz
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    147 2.0 TS, 159 2.0 Jtdm SW
    Postów
    1,189

    Domyślnie

    a jak odepne wtyczke, to jest ryzyko, ze wyskoczy check engine?

    podpowiedzcie która to wtyczka?

  4. #34
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Nieraz odpiecie wtyczki nic nie daje, bo zawór może być zawieszony w pozycji otwartej tak miałem w MiTo 1.6, ktoś wywalił EGR z tablicy błędów a ten dalej sobie działał. Ile ja się namęczyłem żeby auto odpaliło po odpięciu wtyczki. Jak usunąć błąd którego nie widzi kabel diagnostyczny

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

  5. #35
    Użytkownik Znawca Avatar Intruz
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    147 2.0 TS, 159 2.0 Jtdm SW
    Postów
    1,189

    Domyślnie

    czyli co? Lepiej nie ryzykowac z wtyczką? To jak inaczej zdiagnozowac to szarpanie?

  6. #36
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Lepiej włożyć blaszkę, bo jak pisałem odepniesz wtyczkę a zawór i tak zostanie otwarty bo się na przykład przywiesił w pozycji pół otwartej.

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

  7. #37
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 200
    Postów
    546

    Domyślnie

    Tak jak koledzy piszą,zakładaj blachę a później wywal to z kompa,miałem identycznie,szarpanie w okolicach 2000,najgorzej w korku lub przy dojeżdżaniu do świateł,myślałem że mnie ...uj strzeli. Nie pomogło czyszczenie,po konsultacji z kolegami z forum zainwestowałem 250 w Conmir i jest ok,do tego auto szybciej się zbiera z dołu,dpf ma większe interwały i co mnie zdziwiło pali mniej o jakieś 0,4 litra,chociaż sam niewiem co ma piernik do wiatraka,ale generalnie same plusy.

  8. #38
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Małopolska
    Auto
    Alfa 159 2.0 jtdm TI
    Postów
    131

    Domyślnie

    Cytat Napisał Intruz Zobacz post
    a jak odepne wtyczke, to jest ryzyko, ze wyskoczy check engine?

    podpowiedzcie która to wtyczka?
    Wyskoczy, choć podczas pierwszych paru kilometrów może się nic nie świecić.
    Po ponownym podpięciu kontrolka zniknie ale pozostanie ślad w sterowniku.
    Wtyczka:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2.0jtdm.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	38.5 KB
ID:	255473

  9. #39
    Użytkownik Znawca Avatar Intruz
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    147 2.0 TS, 159 2.0 Jtdm SW
    Postów
    1,189

    Domyślnie

    Dzięki za rady - na razie sie wstrzymam - dzis podczas jazdy w wyższej temperaturze ( w Krakowie ponad 10 st) przestało szarpać...

  10. #40
    Użytkownik Znawca Avatar Intruz
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    147 2.0 TS, 159 2.0 Jtdm SW
    Postów
    1,189

    Domyślnie

    no i znowu szarpie...na dodatek wyskoczył check...błędy 01131 i 0130 od sondy lambda. Czy to może być przyczyną szarpania?

Podobne wątki

  1. [155] Prośba o czytelny schemat (door loockin system with remote) 155
    Utworzone przez olek_jaw w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-07-2017, 20:20
  2. [GTV] Gtv 3.0 V6 wykres do analizy
    Utworzone przez Witas w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 31-10-2012, 16:09
  3. wykres sondy ... zły dobry ?
    Utworzone przez Raiss w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-05-2011, 06:44
  4. wykres momentu
    Utworzone przez bennyhill4 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-10-2010, 21:12
  5. co z ta pzrpływką - wykres
    Utworzone przez xdj1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-05-2010, 21:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory