Witam mam problem z moja Brerka 2.4 jtd podczas jazdy przy zmianie biegów i dodaniu gazu miedzy obrotami 2000-3000 przerywa mi gaz tak jak by nie dochodziło paliwo wszystko było sprawdzane nie ma żadnych błedów , moze mial ktos podobny problem ??
Przerywający gaz miedzy 2000 tys/obr a 3000 tys/obr
Witam mam problem z moja Brerka 2.4 jtd podczas jazdy przy zmianie biegów i dodaniu gazu miedzy obrotami 2000-3000 przerywa mi gaz tak jak by nie dochodziło paliwo wszystko było sprawdzane nie ma żadnych błedów , moze mial ktos podobny problem ??
Tak ,ja miałem i jeśli nie ma błędów ..i jeśli sprawdziłeś przewody podciśnienia turbiny, zawór VGT(sterowanie zmienną geometrią) ,egr ,i kolektor ssący to zazwyczaj zasyfiona turbina a dokładniej łopatki. A skrzynia manual czy qtronic
Ja też mam z tym problemem. Egr zaślepiony i wyprogramowany, dpf wywalony, czujnik ciśnienia w kolektorze nowy, zawór vgt nowy, wszystkie wężyki nowe, turbo zdejmowałem do czyszczenia geometrii. Efekt końcowy bez zmian. Przy lekkim dodawaniu gazu często powyżej 2000 rpm dochodzi do takiego lekkiego spadku doładowania. Przy dynamicznym głębszym wciskaniu gazu zjawiska brak. Czasem mam wrażenie że mam automat, bo nawet dźwięk jest taki.
Witam
Proponuję jeszcze sprawdzić rezystor w pedale przyśpieszenia.
Ja rozebrałem wyczyściłem alkoholem izopropylowym i jakby trochę pomogło.
Widać pod lupą,że ścieżki na początku ślizgu są bardziej wytarte.
W związku z tym kolejny zabieg to przeregulowałem nieznacznie na pracującym silniku tak aby styki nie najeżdżały na te wytarte miejsca. Obroty nieznacznie wzrosły, po chwili pojawił się check engine i po wykasowaniu go mes-em wszystko wróciło do normy obroty również.
Na razie przejechałem ok.3tyś. i jest ok.
Czekam na cieplejsze dni bo zimą zjawisko występowało w mniejszym stopniu.
Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem