Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Customowa Chlodnica Oleju 159 2.4JTDm

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    wkrótce 159
    Postów
    24

    Domyślnie Customowa Chlodnica Oleju 159 2.4JTDm

    Witam zakładał ktoś może uniwersalną chlodnice oleju do 2.4 jtdm? Kupiłem nowa chlodnicę za 1300zł po 2 miesiącach cieknie znowu prawdopodnie od jakiegoś kamyczka (?)Ok.Kupiłem użwykę za 600zł i znowu cieknie na łączeniu. Mam tego dosyć i chce włożyć uniwersalna.Wiele ludzi ma z tym problem z tego co wiem. Czy ktoś montował takie coś? Co jeżeli włożę za duża/za małą chłodnice? Jak porównać parametry standardowej do takiej custom np 10 rzędowej? Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Giulia 2.0 280KM Q4 TI Veloce - była Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    1,083

    Domyślnie

    Cytat Napisał Castrol Zobacz post
    Witam zakładał ktoś może uniwersalną chlodnice oleju do 2.4 jtdm? Kupiłem nowa chlodnicę za 1300zł po 2 miesiącach cieknie znowu prawdopodnie od jakiegoś kamyczka (?)Ok.Kupiłem użwykę za 600zł i znowu cieknie na łączeniu. Mam tego dosyć i chce włożyć uniwersalna.Wiele ludzi ma z tym problem z tego co wiem. Czy ktoś montował takie coś? Co jeżeli włożę za duża/za małą chłodnice? Jak porównać parametry standardowej do takiej custom np 10 rzędowej? Pozdrawiam
    Dziwne
    Przecież mozna ją spoko zespawać (dobrze się spawa) Albo nawet wystarczy zalać uszkodzone miejsce żywicą i tez trzyma bez problemu choć to doraźne rozwiązanie.

    - - - Updated - - -

    Zawsze mozna sobie przecież coś takiego innego dorobić ale czy koszty będą znacznie mniejsze ???

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    wkrótce 159
    Postów
    24

    Domyślnie

    Cytat Napisał slawek986 Zobacz post
    Dziwne
    Przecież mozna ją spoko zespawać (dobrze się spawa) Albo nawet wystarczy zalać uszkodzone miejsce żywicą i tez trzyma bez problemu choć to doraźne rozwiązanie.

    - - - Updated - - -

    Zawsze mozna sobie przecież coś takiego innego dorobić ale czy koszty będą znacznie mniejsze ???
    Chyba masz rację,spróbuje dać ją do spawania.

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Volvo S60 D5 R-design/ Peugeot 308 T9
    Postów
    2,547

    Domyślnie

    W którym miejscu cieknie?
    Wymieniałeś wszystkie oringi na wężach?

    Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    881

    Domyślnie

    Pęknie nie będziesz wiedział kiedy i silnik zatarty

    Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Chlodnica oleju- wymiary
    Utworzone przez piotr_gt w dziale GT
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 19-11-2018, 14:29
  2. AR 147 1,9 jtd 16V Chlodnica oleju
    Utworzone przez tipdrillll w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-09-2017, 13:12
  3. [Brera] Chlodnica oleju
    Utworzone przez cudo54 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-06-2016, 13:28
  4. Chlodnica oleju
    Utworzone przez Magnett0 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 20-02-2014, 17:29
  5. chlodnica oleju 2,4 JTD
    Utworzone przez drakon-00 w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-08-2009, 08:37

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory