Czyli w jego silniku nie pojawi się żaden błąd czy tylko te związane z DPF, EGR i Klapkami?
Czyli w jego silniku nie pojawi się żaden błąd czy tylko te związane z DPF, EGR i Klapkami?
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Czyli jeśli dobrze rozumiem może być tak, że przepływomierz źle pracuje sterownik widzi to, ale nie zgłasza błędu bo nie ma takiego na tablicy. Dlaczego więc wchodzi w tryb awaryjny?
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Przechodzi bo nie jest ruszone limp mode tylko dtc, jeśli ktoś by podniósł granice trybu awaryjnego to odcinka była by wyżej albo niżej [emoji3]
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka