Na szczęście tak.
Silnika nie da się zapalić. Silnik próbuje odpalić ale nie chce wskoczyć na obroty.
Ostatnio edytowane przez Rzodkiewka ; 12-04-2019 o 12:56
Turbo nie ma tu nic do rzeczy teraz. Może mieć duże luzy na wirniku i stąd taka diagnoza.
Jeśli do silnika dostał się olej to mogą być pozaklejane rozpylacze wtryskiwaczy lub silnik stracił kompresję? Tak tylko zgaduję. Mechanik powinien sprawdzać po kolei. Świece żarowe też nie mają związku z odpalaniem.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Jak jest olej w cylindrach to normalne że nie zapali. Próbowałbym wykręcić świece i pokręcić żeby go wyrzuciło. Miałem taki przypadek w 1.9 TDI. Pomogło.
Będzie trochę bałaganu ale powinno pomóc jeśli uszczelka pod głowicą przetrwała oczywiście.
Dobrze że jtdm ma mają klapę gaszaca w starszym dieslu byłby problem. Jedynie zdusić go.
Ostatnio edytowane przez mariooo989 ; 12-04-2019 o 14:43
Chodzi o to, czy napewno turbo nie ma nic do rzeczy. Mechanik mi wczoraj zadzwonił i powiedział,że turbo nie działa, nadal pracują nad tym dlaczego samochód nie chce się włączyć. Pamiętam,że komputer pokazywał,że świece są do wymiany.
Być może faktycznie turbo siadło, straciło smarowanie i padło. Skoro mechanik tak twierdzi..
Jutro bedziemy wiedzieć, bo mechanik da znać
może uznał - po tym jak się dowiedział co spotkało autko - że trafił na kompletnego laika i jest okazja naciąć ją na grubą kasę. wstępna dość precyzyjna diagnoza to max 2 godziny. masz zaufanie do tego mechanika? ps. jak wiadomość o awarii zniósł właściciel autka? ja chyba bym skończył na OIOM-ie
Ostatnio edytowane przez WinnieThePooh ; 12-04-2019 o 16:59