Z tym klinem na kole rozrządu to trzeba zdemontować koło. Używając blokady wtedy źle ustawisz rozrząd.
Z tym klinem na kole rozrządu to trzeba zdemontować koło. Używając blokady wtedy źle ustawisz rozrząd.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Możesz jakoś lopatologicznie? Bo ja jestem zielony. Ojciec bardziej ogarnia
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
W 156 tak miałem ścięło klina ale zanim to ustaliłem to kupę nerwów rozbierania rozrządu wałków itp.a okazał się klin
Wysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka
Napisałeś że rozrząd ustawiony na blokadach, ale czy wałki względem siebie są dobrze ustawione? Ssący z wydechowym?
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Nie jestem w stanie Ci odpowiedzieć bo ojciec to ustawial ale mówił że znaki z paska się zgraly
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
To ważne ale żeby to sprawdzić to trzeba albo zdjąć kolektor ssący albo glowiczke bo nie można wkręcić drugiej blokady
Wysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka
Znaki to nie wszystko musisz to złożyć ze wszystkimi blokadami inaczej takie cuda mogą się dziać
Wysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka
Jaki to silnik i w jakim samochodzie??? Bo opis twój jest z Alfy 147 1.9 a post 2.4 (które 2.4 ??? stare nowe jaka moc??? )
No i nie rozumiem czy pękła ci głowica i zamontowałeś nową czy spawałeś i założyłeś ???
Napisz co i jak bo tak to tylko 50 stron postów stworzysz bez żadnych konkretów
Chodzi o 159 2.4 kupiłem auto okazało się że jest peknieta głowica i kupiłem druga
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
A sprawdzałeś tą nową przed założeniem czy nie jest pęknięta bo w tych 2.4 to norma że pękają
Wysłane z mojego Moto G (5S) przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem