Jeździłem T.S ,JTS ,JTD i nie widzę różnicy w kosztach, serwisowany i zadbany silnik taki czy inny będzie sprawny i już. Ktoś tam pisze ze za 15 tysi to będzie gruz!? Gówno prawda, ja za moją jakbym sprzedawał, to nie wezmę więcej niz 13, 14 tys. z racji rocznika 2006. Ma pełne wyposażenie 215 tys km na liczniku, ma klapy, egr, dpf i wszystko tip top, sanki bez rdzy, jedynie na jednym progu z tyl lekki nalot rdzy. Objeździła Bałkany, Skandynawie i nigdy nie miałem najmniejszych problemów.
Szczerze zalezy od zarobkow , ale ja z wlasnego doswiadczenia na 1 bym nie polecal.. to jednak trzeba polubic ale przy pierwszym aucie moze cie zrazic.
Co za różnica czy to pierwsze czy piąte auto, kupuje się takie auto na jakie kogoś stać, a zrazić się do marki można w każdej chwili. Jeśli minimalna cena danego modelu jest prawie równa maksymalnemu budżetowi na zakup w danej chwili, to jest to ryzykowne przedsięwzięcie. 15tys wydaje mi się dość niską kwotą na zakup fajnego auta, w takich pieniądzach wolałbym poszukać jakiejś świeższej małej Toyoty czy innego japończyka. Jaki jest rynek używanych Alf to można skutecznie prześledzić w temacie "Pomoc w zakupie"...
Ja kupiłem alfe za takie pieniądze, mało tego oglądałem także alfy za 30 tys, które były bardziej sponiewierane niż moja za 15 tys. Prawda jest taka, że ktoś chce kupić alfe , bmw lub inne audi, to w życiu się nie zdecyduje na zakup Suzuki czy Toyoty, bo to nie ta bajka. To tak jakbyś zakochanemu w blondi z dużym biustem proponował brunetke z małym, bo duży biust to staniki droższe i może klapnac na starość! Pier...le, kto nie ryzykuje nie pije szampana.
W sednoNapisał Ars159
To nie jest reguła, a nawet prawdopodobieństwo kupienia ulepa za 15 mimo wszystko jest większe. Można wtopić z taką za 15 i z taką za 30.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem