Temat: Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

  1. #2271
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomek evo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159 1.9 150 KM
    Postów
    691

    Domyślnie

    To zależy jak "zasyfion" może być silnik. Jeśli nie mamy pewności co było lane i co ile oraz czy kiedykolwiek silnik był płukany a auto ma spory przebieg to zalecane jest "poprawienie" szybką płukanką. Jeśli jednak nie było tak żle, wymiany były regularne a olej w miarę dobry to długie czyszcenie samym AR2300 powinno wystarczyć, szczególnie jeśli pod sam koniec dodamy dodatkową dawkę (dodatkowe 50-100 ml) preparatu.

  2. #2272
    Użytkownik Romeo Avatar Marcin@romeo
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    zielonka kolo Warszawy
    Auto
    Były 156 2.0 ts 156 2.5 24v 155 v6
    Postów
    511

    Domyślnie

    Ja leje 300v od 3 lat do v6 12v rewelacja olej polecam

    Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

  3. #2273
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomek evo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159 1.9 150 KM
    Postów
    691

    Domyślnie

    Cytat Napisał boorek Zobacz post
    Dzięki. Znalazlem Fuchs gt1 xtl, ktory spelnia ta norme acea c3... Motul wiem ze dobry, ale chtba wole czesciej zmieniać i lac tanszy. Pozdrawiam
    Mam tego Fuchsa i Titan XTL 5w40 jest C3 wiec można go bez obaw zastosować do auta z DPF-em. W podobnych pieniądzach możesz mieć natomiast lepszy olej - Meguin Low Emission 5w40, który jest odpowiednikiem Liqui Moly Top Tec 4100 5w40. Fuchs kosztuje ok 100 zł za 5l (4+1) a Meguin 5l masz za niecałe 120 zł więc różnica nie jest duża. Meguin jest dostępny w bańkach 1l ,4l i 5l a Fuchs 4l i 1l. Meguin moim zdaniem jest nie gorszy a nawet lepszy niż Motul. Motul niestety mocno "jedzie na opinii" a sa inne dobre a nawet lepsze oleje na rynku.

  4. #2274
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Libiąż/ UK
    Auto
    Alfa Romeo Brera 2.4 jtdm
    Postów
    216

    Domyślnie

    Ciezko dorwać tego meguin w UK... A Fuchsa bańke 5l mam za 20f po znizkach tak ze nie ma co narzekać...
    Byly: Mitsubishi Lancer EVO VI, Subaru Impreza WRX, RenaultSport Clio 182 & 197, Lancia Kappa 5.20 2.0, Lancia Kappa coupe 4.16 2.0T,Alfa Romeo 156 T.S. ,Alfa Romeo 155 T.S. 8v+LPG, Ford Escort cabrio x2

    Są: Alfa Romeo Brera SV 2.4jtdm, zaklatkowane Renault Clio sport 182 do zabawy na torze

  5. #2275
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomek evo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159 1.9 150 KM
    Postów
    691

    Domyślnie

    Jak jesteś w UK to inny temat . Millers dużo droższy?

  6. #2276
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andree Zobacz post
    Nie mam DPF, zauważ że Selenia do 2,4 nie odbiega od tego motula w parametrach istotnych dla mnie
    PS kolor butów na awku idealnie wpisuje się w kolor zacisków
    Od różnicy w parametrach ważniejszy jest skład oleju. Motul ma przynajmniej trochę PAO, może i jakieś estry. A Selenia to HC.
    Też mi w oko wpadł ten Motul, ale znalazłem też coś lepszego.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #2277
    Użytkownik Świeżak Avatar <si>
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR Brera TBi, AR Spider Veloce 81
    Postów
    57

    Domyślnie

    Cytat Napisał boorek Zobacz post
    Jest.
    MILLERS OILS XF LONGLIFE C3 5w30 mogę polecić

  8. #2278
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomek evo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159 1.9 150 KM
    Postów
    691

    Domyślnie

    Jak Millersa to już był zainwestował w olej z technologia nanodrive (np. seria EE). Z tych lepszych to jeszcze Penrite Enviro+5w40 lub Enviro+C3 5w30 albo Meguin (Compatible, Efficency, Low Emission - wszystkie z C3) no i odpowiedniki Meguina z Liqui Moly.

  9. #2279
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    159 JTDm
    Postów
    360

    Domyślnie

    Witam. Panowie mam pytanie dotyczące poziomu oleju w alfie 159 1.9 jtdm 16v. Chodzi mi o ślad oleju na bagnecie. Jest go dużo ponad miarke, ubrudzony około 10cm nad miarke ojej zmieniony dopiero co 300km temu. Bagnet wyciagany jest z przodu silnika, wchodzi pod katem i czy przez to jest bardzo zabrudziny olejem ? W tym samym silniku w GT bagnet był z tyłu silnika prowadzany na pioniowo i tam problemu nie było z odczytem poziomu. Jak jest u Was ?

    Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

  10. #2280
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    U mnie też podobnie ten sam silnik trzeba kilka razy wycierać bagnet aby dobrze odczytać

    Napisane na Commodore C64..

Podobne wątki

  1. Jaki olej , filtr oleju, filtr powietrza alfa 156 2.5 v6
    Utworzone przez Xemik11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-02-2016, 13:14
  2. Alfa 156. Jaki filtr oleju i olej??
    Utworzone przez maxxx222 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-12-2011, 23:15
  3. [156] JAKI WLAĆ OLEJ
    Utworzone przez xxx258 w dziale 156
    Odpowiedzi: 130
    Ostatni post / autor: 15-05-2011, 10:16
  4. [159] Jaki wlać olej gdy poprzedni właściciel lał castrol 10w40???
    Utworzone przez cyborgpl w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 09:39
  5. jaki olej najlepiej wlać do TS'a?
    Utworzone przez kapalek w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2009, 11:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory