Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[Pablo.]

[MENTION=70118]Piotrek.95[/MENTION] polecam osobiście oleje Motula bądź Millersa.
Ostatnim olejem jakim miałem w 159 1.9 JTDm ale 150km bez DPF-a to był Motul 8100 x-clean fe 5w30 dobrze się na nim jeździło. Natomiast dużo pozytywnych opinii było o oleju Millers EE Longlife 5w40. Dlatego też zalałem go do mojej AR. Muszę powiedzieć, że na prawdę przyjemniej się jeździ. Ciszej pracuje silnik. Takie jest moje odczucie. Jest to droższy olej ale jeśli masz możliwość to polecam.

Popieram, również szczerze polecam.

[ArcoMancino]

Ja rownież. W mojej 1.9 jtdm 8v z trójki Motul, Liqui Moly i Millers ten ostatni sprawdza sie zdecydowanie najlepiej.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Vattras]

Witam, u mnie z racji poprzedniego właściciela olej zostaje ten sam, Motul 8100 5w40. Robię komplet olej plus wszystkie filtry do 2.4 brera, mechanik mi proponuję wszystkie filtry FIlTRONa (dobre to czy szukać w knachcie albo Boscha), olej 5+2 komplet wszystkiego 640zl. Normalna kwota? I jak z tym filtronem ktoś coś

[Przemas_Trucker]

Witam, u mnie z racji poprzedniego właściciela olej zostaje ten sam, Motul 8100 5w40. Robię komplet olej plus wszystkie filtry do 2.4 brera, mechanik mi proponuję wszystkie filtry FIlTRONa (dobre to czy szukać w knachcie albo Boscha), olej 5+2 komplet wszystkiego 640zl. Normalna kwota? I jak z tym filtronem ktoś coś

Moim zdaniem Filtron jak Bosh czy Kneht to dobre marki, ktora nie wybierzesz bedziesz zadowolony. Ja teraz zrobilem komplet olej+filtry i wybralem roznie; paliwa: bosh powietrza: kneht oleju: filtron kabiny: bosh i wszystko gra. [emoji16]

Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka

[bobik]

Ja ostatnio(no już nie takie ostatnio, bo zrobiłem już jakieś 6k od wymiany) kupiłem wszystko to co szło na pierwszy montaż i nie wyszło mnie to jakoś spektakularnie drogo bo zapłaciłem około 200zł.

[Pływak]

Ja ostatnio(no już nie takie ostatnio, bo zrobiłem już jakieś 6k od wymiany) kupiłem wszystko to co szło na pierwszy montaż i nie wyszło mnie to jakoś spektakularnie drogo bo zapłaciłem około 200zł.

Na pierwszy montaż często szedł UFI, a to jedne z tańszych filtrów.

Witam, u mnie z racji poprzedniego właściciela olej zostaje ten sam, Motul 8100 5w40. Robię komplet olej plus wszystkie filtry do 2.4 brera, mechanik mi proponuję wszystkie filtry FIlTRONa (dobre to czy szukać w knachcie albo Boscha), olej 5+2 komplet wszystkiego 640zl. Normalna kwota? I jak z tym filtronem ktoś coś

Do Brery i 159 z 2.4 przy wymianie nie wlejesz więcej jak od 5 do 5,5 litra wiec nie ma sensu kupować 7l.

[bobik]

Na pierwszy montaż często szedł UFI, a to jedne z tańszych filtrów.




Do Brery i 159 z 2.4 przy wymianie nie wlejesz więcej jak od 5 do 5,5 litra wiec nie ma sensu kupować 7l.

Dokładnie, kupiłem UFI do paliwa i oleju a powietrza już nie pamiętam, ale chyba clean filters. Ogólnie złego słowa na ten moment powiedzieć nie mogę.

[Artih]

[MENTION=70118]Piotrek.95[/MENTION] polecam osobiście oleje Motula bądź Millersa.
Ostatnim olejem jakim miałem w 159 1.9 JTDm ale 150km bez DPF-a to był Motul 8100 x-clean fe 5w30 ...

Czyli ekologiczny olej z C3 do auta bez DPF... niezły bezsens

[patrykecz96]

Cześć. Mam pytanko o olej do 1.9 JTDm 8v. Kupiłem autko które było zalane doktorem albo innym paskudztwem. Po wymianie oleju zaczęło go ubywać i pojawiły się nawet wycieki. Obecnie kończony jest remont silnika. Nowe panewki, pierścienie, głowica po sprawdzeniu i regeneracji, a także nowe turbo i rozrząd. Jaki olej wybrać na docieranie silnika i po jakim czasie go wymienić?

[Pablo.]

Cześć. Mam pytanko o olej do 1.9 JTDm 8v. Kupiłem autko które było zalane doktorem albo innym paskudztwem. Po wymianie oleju zaczęło go ubywać i pojawiły się nawet wycieki. Obecnie kończony jest remont silnika. Nowe panewki, pierścienie, głowica po sprawdzeniu i regeneracji, a także nowe turbo i rozrząd. Jaki olej wybrać na docieranie silnika i po jakim czasie go wymienić?

Pierwszy olej najtańszy 10w40, na kilka godzin pracy, drugi 5w40 na 1000 km.
Potem dobry 5w40 na docelowy.
jaki konkretnie, to zależy od kilku czynników, czy masz DPF, jak eksploatujesz auto, itp.