Temat: Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

  1. #3191
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2018
    Mieszka w
    3-city
    Auto
    AR 159 2.0 JTDM 200KM
    Postów
    51

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomek159 Zobacz post
    Jeździ ktoś z was na oleju Liqui Moly 5W/30 4200? Parametry ma odpowiednie dla fiata ale zastanawiam się czy nie jest przereklamowany.
    Chcę wymianie zrobić w 2,0 jtdm z 2010, dpf aktywny.
    Jeździłem na tym oleju ostatnie 10 tys. km i wydaje mi się że auto głośniej klekocze i zaczęło wciągać ten olej... Przez te 10 tys. zjadło ok 1,2L ale nie będę ukrywał, że w szczególności po modzie korzystam z 200 KM bardzo często Ogólnie auto nie kopci, nie ma żadnych wycieków, turbo suche więc można stwierdzić że odparowywalność tego LM jest duża. . Przesiadam się własnie na Millersa nanodrive 5W40, jeździłem na nim 5 lat w dieslu Nowym Bravo który też nie miał u mnie lekko i nie było żadnych problemów, nie ubywało nawet mililitra (tzn. nie zauważałem na bagnecie), silnik chodził ciszej a w zimę przy najgorszych mrozach odpalał jakby miał silnik wyskoczyć z poduszek. Więc wychodzi na to, że te cząsteczki naprawdę ułatwiają rozruch bo dodam że akumulator miał tez już parę ładnych lat Jeśli na Millersie będzie dalej klepał jak traktor i wciągał olej zaleje zaproponowanego przez Pablo 0w40 Penrite albo Amsoil Max Duty Premium
    Ostatnio edytowane przez czara ; 21-07-2018 o 08:47

  2. #3192
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2017
    Mieszka w
    Nowy Targ
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0JTDM 170KM 2010
    Postów
    25

    Domyślnie

    Dzieki za porady i opinie w doborze oleju. Zrezygnowałem z LM i kupiłem Motula,zoczaczę efekty.

    Ale mam pytanie głownie kierowane do właśćicieli 2,0 JTDm 170konnych. Niewiem czy to normalne czy u mnie cos jest nie tak. Jadac samochodem czy to zimnym czy rozgrzanym słychac z silnika delikatne rzegotanie ale tylko miedzy obrotami 1900/2000 i resztę cisza, sprawa wygląda tak samo podczas przyspieszania jak i zwalniania. Odpala normalnie,cichutko nic nie klepie nic nie stuka.
    Ten typ tak juz ma?Czy lepiej zaczac szukac przyczyny.

    Dodam ze samochod ma 170 tys najechane ,a poprzedni własciciel serwisował samochod tak jak instrukcja obsługi przewiduje(olej co 30tys,filtr powietrza 70tys itd

  3. #3193
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Klonek
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    159 2.0 JTDm
    Postów
    877

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomek159 Zobacz post
    Jadac samochodem czy to zimnym czy rozgrzanym słychac z silnika delikatne rzegotanie ale tylko miedzy obrotami 1900/2000 i resztę cisza, sprawa wygląda tak samo podczas przyspieszania jak i zwalniania. Odpala normalnie,cichutko nic nie klepie nic nie stuka.
    Ten typ tak juz ma?
    Nie ma tak. Coś masz nie teges.
    Coś rezonuje, może koło pasowe dogorywa... Gdybanie generalnie. Musisz szukać.

  4. #3194
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2018
    Auto
    T30
    Postów
    1

    Domyślnie

    Witam,
    jeśli chodzi o silniki JTD to mamy dwa rodzaje:
    1. Takie bez filtra DPF
    2. Takie z filtrem DPF

    Do wersji silnikowych bez DPF-u polecam oleje full saps czyli takie które maja np. specyfikacje MB 229.3 (min) , 229.5 i są olejami A3/B3/B4, lepkość 5W40 tak są projektowane.
    A do wersji z filtrem DPF oleje również 5W40 ale ze specyfikacją C3 ( oleje silnikowe mid saps)

    Tutaj wybór jest bardzo szeroki.
    Z najlepszych olejów do wersji bez filtrów DPF na pewno można zaliczyć olej silnikowy AMSOIL 5W40 European Car Formula Full Saps (EFM), Liqui Moly 5W40 Diesel Synthoil (1341), olej silnikowy Fuchs Titan Supersyn Longlife 5W40, później zaczynają się popularne oleje Millers Oils TRIDENT 5W40, Shell 5W40 Ultra diesel czy Motul 5W40 X-Cess oraz bardzo dobry olej silnikowy Valvoline Synpower 5W40
    Olejów sportowych nie polecam do diesli normalnie użytkowanych bo to bez sensu i trwałośc tego oleju może nagle diametralnie spaść.

    A oleje do silników z filtrami DPF mamy z najlepszych :
    Olej silnikowy AMSOIL 5W40 Synthetic European Engine Oil (AFL), olej silnikowy Millers Oils EE Longlife 5W40, olej silnikowy Valvoline Synpower MST 5W40 C3, MOtul X-Clean 5W40 C3.

    Co jest jeszcze ciekawego z segmentu budzetowego co wcale nie musi odbiegać w znaczący sposób od wiele popularnych marek i wynalazków których miejsca wytworzenia nikt nie jest w stanie zweryfikować.
    Nasz rodzimy Polski Specol i tak wersja Gold dla wersji bez filtra DPF to olej silnikowy Specol 5W40 Gold synthetic
    I analiza tego oleju świeżego z butelki , jak widać jest tu wszystko co potrzeba do wysokiej klasy oleju syntetycznego !
    Proszę wejść na zmienolej.pl i kliknąć w kompendium wiedzy tam na samej górze jest analiza laboratoryjna tego oleju

    No i wersja do silników z DPF-em olej silnikowy Specol 5W40 Premium synthetic C3

    Myslęże warto takimi kryteriami podchodzić do tego tematu

    Pozdrawiam serdecznie
    Piotr Dziektarz

  5. #3195
    Użytkownik Świeżak Avatar krystiano1997
    Dołączył
    04 2017
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    AR 159 1.9 JTD
    Postów
    165

    Domyślnie

    Zmieniał ktoś w swoim samochodzie Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 na inny? Obecnie silnik mam zalany takim właśnie olejem i czeka mnie wymiana. Na tym oleju według mnie dość głośno pracuje jak jest zimny, przy odpalaniu też tak jakby nim trzęsło. Silnik to 1.9 8V 160Km z DPF'em. Jakim polecacie zalać teraz?

  6. #3196
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,392

    Domyślnie

    Cytat Napisał krystiano1997 Zobacz post
    Zmieniał ktoś w swoim samochodzie Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 na inny? Obecnie silnik mam zalany takim właśnie olejem i czeka mnie wymiana. Na tym oleju według mnie dość głośno pracuje jak jest zimny, przy odpalaniu też tak jakby nim trzęsło. Silnik to 1.9 8V 160Km z DPF'em. Jakim polecacie zalać teraz?
    Takim na przykład: http://oilserwis.pl/penrite-enviro-5w-40-5l.html
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  7. #3197
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Jaki przebieg i budżet?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  8. #3198
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2018
    Auto
    159: 2007, 2.4, Giulietta: 2011, 1.4
    Postów
    11

    Domyślnie

    Cytat Napisał Zmienolej Zobacz post
    Witam,
    jeśli chodzi o silniki JTD to mamy dwa rodzaje:
    1. Takie bez filtra DPF
    2. Takie z filtrem DPF

    (...)
    Właśnie kupiłem 2.4 JTDm 2007, skrzynia automatyczna i... chcę zmienić olej, ale za cho...ę nie wiem czy mam DPF czy nie. Nie można użyć oleju do DPF nie wiedząc czy jest czy nie?
    Nie zaszkodzi? Czy jakoś sprawdzić obecność filtra?

    Pozdrawiam

  9. #3199
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomek evo
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159 1.9 150 KM
    Postów
    691

    Domyślnie

    Możesz zalać olej mid-saps (do dpf-a) jeśli nie masz dpf-a. W drugą stronę już nie bardzo (kwestia dyskusyjna). Masz bardzo duży wybór dobrych i bardzo dobrych olejów. Na zimę skłaniał bym się w kierunku lepkości 5w30 (czy nawet 0W30) chociaż 5W40 też będzie ok. jak nie robimy krótkich dystansów i garażujemy auto. Z olejów, które mogę polecić to m.in :
    -Millers EE longlife C3 5W30
    -Penrite Enviro+ C3 5W30
    -Eurol Synthence FS 0W30 (ten mam u siebie w 1.9 jtdm z dpf-em - świetny olej na PAO)
    - Millers EE longlife 5W40
    - Penrite Enviro+5W40
    - Neste City Pro C3 5W40
    - Eurol Fluence 5W40
    Ewentualne braki w pakiecie ochronnym (ograniczona liczba dodatków popiołowych) można zrekompensować dodając Archoila AR9100.

  10. #3200
    Użytkownik Świeżak Avatar krystiano1997
    Dołączył
    04 2017
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    AR 159 1.9 JTD
    Postów
    165

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Jaki przebieg i budżet?
    Przebiegu nie znam, znam stan licznika, 200100 na chwilę obecną. Budżet myślę że około 40 zł za litr.

    Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Jaki olej , filtr oleju, filtr powietrza alfa 156 2.5 v6
    Utworzone przez Xemik11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-02-2016, 13:14
  2. Alfa 156. Jaki filtr oleju i olej??
    Utworzone przez maxxx222 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-12-2011, 23:15
  3. [156] JAKI WLAĆ OLEJ
    Utworzone przez xxx258 w dziale 156
    Odpowiedzi: 130
    Ostatni post / autor: 15-05-2011, 10:16
  4. [159] Jaki wlać olej gdy poprzedni właściciel lał castrol 10w40???
    Utworzone przez cyborgpl w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 09:39
  5. jaki olej najlepiej wlać do TS'a?
    Utworzone przez kapalek w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2009, 11:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory