Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[rawiak]

Napisz do nich bezpośrednio i wszystko się wyjaśni. Jeśli obawiasz się kupować na forum, to zawsze pozostaje Inter Cars, albo portale aukcyjne ...

[Pablo.]

Owszem jest kilku. Zastanawiam się tylko nad pewnością tych olei i dlatego pytam. Ciekawe czy można jakąś próbkę wysłać do badań mając od kogoś olej?

Dane mojej firmy są na listach oficjalnych dystrybutorów/sprzedawców olei, które mam w ofercie.

[Fenol]

Mogę link Pablo np. Millers?

- - - Updated - - -

Niestety szukałem tej listy na której jest Twoja firma i nie znalazłem. Byłbym wdzięczny gdybyś taki link podesłał.

[bera5]

A ja proszę kolegów nic nie wycinałem (dpf) nic nie usuwałem, nic nie zaślepiałem,zrobiłem program 180kM 400 Nm jeżdżę głównie po mieście (parkuję pod chmurką) i tak od ~170 kkm na Lotosie 5W/40 C3. Wymieniam go co ~ 12000 km nie przepłacam i śmiem twierdzić że silnik sprawuję się równie dobrze jak nie lepiej niż na innych olejach typu 5W/30 (Lepkość w 100 stopniach oleju 5W40 jest wyższa jak wiadomo od lepkości dla 5W30 a płynność jest porównywalna - jak na Nasze ostatnie zimy aż za dobra).
Pozdrawiam forumowiczów i polecam Lotosa

[LuKe93]

Panowie przeczytałem z 100 stron i mam mózg roz....ny Mam 159 bez ekologii, chip na 180km, wyczytałem iż najlepiej wlać Millersa 5w40 ale znowu po co lać olej z normą C3 do auta bez dpf, chciałem wlać milersa cfs 5w40 ale znów wyczytałem ze jest w nim dwusiarczek molibdenu, który rzekomo nie jest do końca dobry to turbiny ponieważ tworzy się z niego nagar przy wysokich temperaturach.. Chciałbym wlać olej full syntetyczny 5w40 najlepiej jeszcze wzbogacony archoil'em aczkolwiek archoil nie jest konieczny Cena do 250zl za bankę 5l Do LM nie jestem przekonany, może jakiś amsolil albo neste..? Sam nie wiem

[magil]

Oleje jak Millers EE czy Penrite Enviro+, mimo że C3, na pewno dadzą radę. CFS to olej sportowy, który nie sprawdzi się w aucie cywilnym.
Oczywiście możesz też wlać jakiś full saps. Ostatnio modny stał Ravenol Lub pójść klasyką, czyli LM lub Meguin.

Pamiętaj, że podstawa to wymiana w rozsądnych interwałach.

[_dave]

Czesc,
mam silnik 2.4 JTDm (AR 159) z DPF.
Przyznam, ze calego watku nie przeczytalem, ale kilka stron wstecz. Byc moze temat juz byl.

Mechanik wspominal o olejach z dwusiarczkiem molibdemu (MoS2) - substancja smarujaca ktora osiada na elementach smarowanych i podobno bardzo dobrze służy turbinie, ponieważ jest ona nasmarowana przy odpalaniu, a nie dopiero po czasie kiedy olej zostanie rozprowadzony... Jakies opinie w tym temacie?
Do tego, chcialbym nabyc olej, który ułatwia utrzymanie DPFa w dobrej kondycji.
W większości przemieszczam się na krótkich dystansach miejskich.

Co polecacie pod takie wymagania: syntetyk (5w30 czy 40?), MoS2 + DPF. Jazda miejska.

[Pablo.]

Mechanik wspomniał o bardzo dobrym produkcie.
Obecnie na rynku mamy dostępne jednak produkty o wyższych parametrach niż MoS2. Chociażby cała gama produktów Archoil AR9*** (9100/9200).
Mamy również oleje z pakietami dodatków, takie jak Millers Oils EE (Nanodrive) , Liqui Moly Molygen.
Ja osobiście zalał bym dobry olej 5w40 + do tego Archoil AR9100, będzie to doskonały wybór.
Ewentualnie olej z gotowym już pakietem, jak Millers Oils EE 5w40.

[Butch]

coś dobrego potrzebne do 2.0 Jtdm bez DPF (więc ACEA C nie potrzebne)177tyś przebiegu. Teraz mam Millers'a, chciałbym coś innego.

[Pablo.]

coś dobrego potrzebne do 2.0 Jtdm bez DPF (więc ACEA C nie potrzebne)177tyś przebiegu. Teraz mam Millers'a, chciałbym coś innego.

A co jest nie tak z Millersem ?