Temat: Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

  1. #3161
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Gdzie to przeczytałeś?
    Liczba po W klasyfikuje lepkość oleju w temperaturze roboczej silnika. Nie ma związku z tym, że mieszkasz w Polsce, Brazylii czy Rosji, ale ma związek z konstrukcją silnika oraz założonymi przez producenta normami spalin. Jeszcze jakiś czas temu stosowano oleje 5W30 z powodów ekologicznych - cieńszy film smarny to mniejsze opory w silniku, czyli mniejsza emisja spalin w laboratorium. Za to olej W40 da niewielki wzrost spalania, za to lepszą ochronę silnika.
    Chociaż idę o flaszkę, że akurat Amsoil Max Duty W30 zmiecie większość konkurencji W40 jeśli chodzi o zużycie silnika w warunkach normalnej jazdy

  2. #3162
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Gdzie to przeczytałeś?
    Liczba po W klasyfikuje lepkość oleju w temperaturze roboczej silnika. Nie ma związku z tym, że mieszkasz w Polsce, Brazylii czy Rosji, ale ma związek z konstrukcją silnika oraz założonymi przez producenta normami spalin. Jeszcze jakiś czas temu stosowano oleje 5W30 z powodów ekologicznych - cieńszy film smarny to mniejsze opory w silniku, czyli mniejsza emisja spalin w laboratorium. Za to olej W40 da niewielki wzrost spalania, za to lepszą ochronę silnika.
    Chociaż idę o flaszkę, że akurat Amsoil Max Duty W30 zmiecie większość konkurencji W40 jeśli chodzi o zużycie silnika w warunkach normalnej jazdy
    Na końcu racja chociaż nie w sensie konkretnej marki ale ogólnie: lepsze dodatki ochronią lepiej niż podwyższenie lepkości ponad wskazaną w manualu. [emoji6]
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  3. #3163
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Butch
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 159 SW 1.75 tbi, AR MiTo 1.4 TB 155 KM
    Postów
    734

    Domyślnie

    no przecież, że w internecie przeczytałem:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	klasy.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	72.3 KB
ID:	247242
    http://www.agloprima.com.pl/?p=p_43&...pkosciowa-olej

  4. #3164
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Cytat Napisał Butch Zobacz post
    no przecież, że w internecie przeczytałem:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	klasy.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	72.3 KB
ID:	247242
    http://www.agloprima.com.pl/?p=p_43&...pkosciowa-olej
    Bardzo to nieaktualne, wyłącznie dla starszych konstrukcji.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  5. #3165
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Butch
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 159 SW 1.75 tbi, AR MiTo 1.4 TB 155 KM
    Postów
    734

    Domyślnie

    to po cholerę krąży to w internecie, trzeba to natychmiast skasować z internetu

  6. #3166
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,392

    Domyślnie

    Cytat Napisał Butch Zobacz post
    (przekomarzamy się dalej czy jakieś niezabawne konkrety będą)
    i jeszcze co do instrukcji i zaleceń producenta: dlaczego dla silników 1.9 jtdm przed liftem zalecano 5W40 a po lifcie 5W30? co się zmieniło w silniku i osprzęcie że jest taka zamian?
    Proszę bardzo konkrety - do póki FL (które wtedy produkowało Selenię) nie miało w ofercie oleju o lepkości 5w30, mało tego, nawet spełniającego normę C3, zalecali to co mieli, czyli Selenię WR 5w40. Potem wprowadzili nowy olej o lepkości 5w30 spełniający C3, to i instrukcję zmienili, ponieważ FL to firma córka FCA

    Co chcesz jeszcze wiedzieć ???

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał czara Zobacz post
    Dobra zamówiłem Millersa EE nanodrive 5w40 zobaczymy czy klekot przycichnie i olej przestanie znikać.
    Powinien pomóc, aczkolwiek 0w40 pomógł by lepiej, chyba, że już ma spore luzy i będzie stukał dalej.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  7. #3167
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2017
    Mieszka w
    Lublin-Nałęczów-Puławy
    Auto
    Były 3x1562.5V6; 1x1662.5V6;Teraz 156 3.0V6 (1998); 156 2.4 20VJTD TI (2004); 159 1.8MPI
    Postów
    209

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    A co ma klasa SJ wspólnego z silnikiem Diesla ?
    o czym Ty w ogóle tutaj piszesz do nas ???

    - - - Updated - - -
    Przełóż to sobie mistrzu na klasę "C" i czytaj odpowiednio. O ile wyobraźnia Cię nie limituje.
    Nie zakłócam WAM spokoju.

  8. #3168
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,392

    Domyślnie

    Cytat Napisał valdek Zobacz post
    Przełóż to sobie mistrzu na klasę "C" i czytaj odpowiednio. O ile wyobraźnia Cię nie limituje.
    Nie zakłócam WAM spokoju.
    A od kiedy to "MISTRZU" klasa C idzie w parze z klasą S ?
    O to właśnie tutaj chodzi, że to nijak ma się do silników Diesla.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  9. #3169
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2018
    Mieszka w
    3-city
    Auto
    AR 159 2.0 JTDM 200KM
    Postów
    51

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    Proszę bardzo konkrety - do póki FL (które wtedy produkowało Selenię) nie miało w ofercie oleju o lepkości 5w30, mało tego, nawet spełniającego normę C3, zalecali to co mieli, czyli Selenię WR 5w40. Potem wprowadzili nowy olej o lepkości 5w30 spełniający C3, to i instrukcję zmienili, ponieważ FL to firma córka FCA

    Co chcesz jeszcze wiedzieć ???

    - - - Updated - - -



    Powinien pomóc, aczkolwiek 0w40 pomógł by lepiej, chyba, że już ma spore luzy i będzie stukał dalej.
    Dzięki Pablo za sugestie. Zrobię 10 tys. km na Millersie zobaczę jakie będą efekty najwyżej przy następnej wymienię zaleje 0w40
    Ewentualnie tak na przyszłość jeśli miałbym sie przesiąść na 0w40 to Amsoil czy Penrite? Może "spotkałeś" się już z tymi olejami w tym konkretnym silniku i masz jakieś spostrzeżenia które mogą pomóc w wyborze?

  10. #3170
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,392

    Domyślnie

    2.0 JTDm chodzi najlepiej na Penrite 0w40, stosowaliśmy w tych silnikach już tyle różnych olei, i żaden nie daje takich efektów.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

Podobne wątki

  1. Jaki olej , filtr oleju, filtr powietrza alfa 156 2.5 v6
    Utworzone przez Xemik11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-02-2016, 13:14
  2. Alfa 156. Jaki filtr oleju i olej??
    Utworzone przez maxxx222 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-12-2011, 23:15
  3. [156] JAKI WLAĆ OLEJ
    Utworzone przez xxx258 w dziale 156
    Odpowiedzi: 130
    Ostatni post / autor: 15-05-2011, 10:16
  4. [159] Jaki wlać olej gdy poprzedni właściciel lał castrol 10w40???
    Utworzone przez cyborgpl w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 09:39
  5. jaki olej najlepiej wlać do TS'a?
    Utworzone przez kapalek w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2009, 11:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory