Temat: Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

  1. #3371
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    AR 159 1,9 JTD '06 | VW Polo 86C 1,05 HZ '89
    Postów
    11

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Miałem na myśli klasyfikację lepkościową i jakościową. Aprobata producenta to marketing.
    Czyli tak długo jak olej jest dobry, ale nie posiada aprobaty producenta to będzie odpowiedni?

  2. #3372
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał Macieyerk Zobacz post
    Czyli tak długo jak olej jest dobry, ale nie posiada aprobaty producenta to będzie odpowiedni?
    Aprobata producenta wiąże się z zapłatą za możliwość napisania tego na butelce oleju, więc tylko niewiele olejów ma to napisane na opakowaniu.
    Miałem na myśli klasyfikację SAE, czyli np czy stosujesz 0W...5W30...W40 oraz ACEA w zależności czy low/mid/full saps.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #3373
    ZBANOWANY Świeżak
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Usa
    Auto
    magsexVE
    Postów
    96

    Domyślnie

    U mnie po zmianie z 'Mobil Super 3000 x1 5w40' na 'Castrol Magnatec 5W30' ogólna poprawa na + zniknęło ubywanie oleju, silnik chodzi tak jak by lżej, i nawet sprzęgło przestało się ślizgać

  4. #3374
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    AR 159 1,9 JTD '06 | VW Polo 86C 1,05 HZ '89
    Postów
    11

    Domyślnie

    Po dłuższych przemyśleniach, dam Motulowi drugą szansę i znów wezmę X-Cessa 5W40 8100. Dobre parametry, dobra cena, trudno o coś lepszego za podobne pieniądze.

  5. #3375
    Użytkownik Znawca Avatar Yarek
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    WLKP.
    Auto
    159 2,4 JTDM Q4 TI, Giulietta 1,4 MA.
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    Cytat Napisał Macieyerk Zobacz post
    Po dłuższych przemyśleniach, dam Motulowi drugą szansę i znów wezmę X-Cessa 5W40 8100. Dobre parametry, dobra cena, trudno o coś lepszego za podobne pieniądze.
    Spróbuj x cleana 5w/40. Ja w 2,4 z dpf, bez egr chwalę sobie. W BMW 320d, bez katalizatora też cycuś-glanc. Weź tylko oryginał, prosto z Francji.

  6. #3376
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał Yarek Zobacz post
    Spróbuj x cleana 5w/40. Ja w 2,4 z dpf, bez egr chwalę sobie. W BMW 320d, bez katalizatora też cycuś-glanc. Weź tylko oryginał, prosto z Francji.
    Jeśli nie ma DPF to X-cess powinien być lepszym pomysłem.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #3377
    Użytkownik Świeżak Avatar Przemas_Trucker
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4 Jtdm
    Postów
    128

    Domyślnie

    Ja w 2.4 z dpf bez egr mam Millers Long Life 5w40, myślałem na zmianę na penrite enviro + 5w40. Jest sens zmieniać czy zostawić jak jest ?
    Pozdro. [emoji6]

  8. #3378
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Eurol Fluence taniej wyjdzie a parametry ma super.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  9. #3379
    Użytkownik Świeżak Avatar destikero
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    159 SW TI 2.4 JTDm Q-Tronic
    Postów
    195

    Domyślnie

    Wszystko to efekt placebo Jak sobie wleję Milersa to musi chodzić ciszej niż na Castrolu (tfu, tfu... zaraza!), bo Castrol to podrabiany shit, a Milers, czy Liqui Moly to prawdziwa oliwa i taki mega zaawansowany technologicznie silnik JTD z imponującą mocą 150km będzie żył na nim poł miliona kilometrów więcej i spali co najmniej 2 litry paliwa mniej na sto

  10. #3380
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał destikero Zobacz post
    Wszystko to efekt placebo Jak sobie wleję Milersa to musi chodzić ciszej niż na Castrolu (tfu, tfu... zaraza!), bo Castrol to podrabiany shit, a Milers, czy Liqui Moly to prawdziwa oliwa i taki mega zaawansowany technologicznie silnik JTD z imponującą mocą 150km będzie żył na nim poł miliona kilometrów więcej i spali co najmniej 2 litry paliwa mniej na sto
    Tyle chciałeś dodać w kontekście merytorycznej dyskusji?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. Jaki olej , filtr oleju, filtr powietrza alfa 156 2.5 v6
    Utworzone przez Xemik11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-02-2016, 13:14
  2. Alfa 156. Jaki filtr oleju i olej??
    Utworzone przez maxxx222 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-12-2011, 23:15
  3. [156] JAKI WLAĆ OLEJ
    Utworzone przez xxx258 w dziale 156
    Odpowiedzi: 130
    Ostatni post / autor: 15-05-2011, 10:16
  4. [159] Jaki wlać olej gdy poprzedni właściciel lał castrol 10w40???
    Utworzone przez cyborgpl w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 09:39
  5. jaki olej najlepiej wlać do TS'a?
    Utworzone przez kapalek w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2009, 11:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory