Przecież seryjnie jest stożek (w owej obudowie). Stosując stożek z własną obudową musisz zadbać o to by go nie zalać w głębszej kałuży (a jest strasznie nisko!).
Przecież seryjnie jest stożek (w owej obudowie). Stosując stożek z własną obudową musisz zadbać o to by go nie zalać w głębszej kałuży (a jest strasznie nisko!).
...brzmienie V6 - bezcenne!
No wlasnie jest bardzo nisko:/ to tez w jakims stopniu strach o to. Dlatego sklanialbym sie w kierunku airboxa w obudowie z przylaczem pod orginalna rure w zderzaku tylko kurcze to tez ryzyko bo nawet jak tam ciasno bedzie zalozone rury mial to i tak go utopie w glebszej kaluzy:/ narazie zamowilem jednak oryginalna puszke zobaczymy co z tego bedzie ale musze nad tym powaznie pomyslec czy nie lepiej wlasnie wlozyc tam airboxa z wlasna obudowa ktora podejrzewam bedzie tak samo trwala jak oryginal ale w przypadku uszkodzenia napewno bedzie tansza w zakupie nawet jesliby kupic caly nowy airbox
Wracając jednak do tematu wymiany filtra powietrza taka możliwość jak najbardziej istnieje.Napisał Chudy159
Witam wszystkich. Zacznę od tematu... chciałbym, jesli mi się uda oczywiscie, wymienić we wlasnym zakresie filtr powietrza w Alfie 159 1.9 JTD 16V...Ale recepty nie znam... pomoze mi ktos... ?
- podnosisz samochód na lewarku
- ściągasz prawe przednie koło
- odkręcasz 4 śrubki z nadkola (dwie w dolnej części oraz dwie łączące nadkole z błotnikiem) - daje to możliwość odgięcia nadkola a w konsekwencji dostarczenie większej ilości światła
- następnie odkręcasz kilka śrub osłony silnika (prawa strona) i również ją odginasz
- gdy masz już dostęp do air box'u odkręcasz (chyba 7-ką) 6 śrub i wyciągasz stary filtr
- złożenie wszystkiego oczywiście w odwrotnej kolejności.
Panowie czy montował któryś zamiast seryjnego filtra powietrza odpowiednik tuningowy K&N?
Jak z żywotnością takiego filtra, daje taki filtr wyczuwalnie lepszy oddech silnikowi?
Drugie pytanie, czy ktoś kupował zestawy filtrów? np Knecht?
Lepiej brać taki zestaw czy osobno?
Ja od 2 lat korzystam z Knechtów, czasem kupuje osobno czasem zestaw. Bez znaczenia
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 8V 163KM | 345Nm
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155km
Mój sposób na wymianę filtru powietrza to zdjęcie zderzak przedniego. Ostatnio to przetrenowałem (przy okazji poprawnego montażu kratki środkowej zderzak). Odkręca się 4 śruby TORX z góry 4-5 z dołu zderzaka po 3 przy nadkolu wypina zderzak z zatrzasków i filtr na wierzchu. Potem trzeba odkręcić 2 śruby od mocowania osłony z prawej strony. Pozostaje tylko odkręcić dolny dekielek filtra i go wymienić. Dobrze mieć kogoś do zdjęcia i założenia zderzaka choć ja robiłem to samemu .
https://www.youtube.com/watch?v=dhHEX2dqSFI
Powyżej link jak zdemontować zderzak
Ja od 2 lat korzystam z Knechtów, czasem kupuje osobno czasem zestaw. Bez znaczenia
Do usunięcia - post się zdublował
Ostatnio edytowane przez gar_krk ; 27-03-2015 o 13:57 Powód: edit
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 8V 163KM | 345Nm
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155km
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
