Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 159/Brera/Brera Spider - Forum Alfa Romeo 159 [2005-2012], Alfa Romeo Brera [2005-2010] i Alfa Romeo Spider [2006-2010]. W wymienionych modelach montowano silniki benzynowe: 1.8 MPi, 1750 TBi, 1.9 JTS, 2.2 JTS, 3.2 JTS oraz silniki diesla: 1.9 JTDm (120 i 150 KM), 2.0 JTDm, 2.4 JTDm.
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    Alfa 159 2,4 JTDM
    Postów
    77
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 22 h 15 m

    Domyślnie Po wyczyszczeniu EGR i czujnika ciśnienia co 200 km wyskakuje błąd P2455

    Witam czy ktoś spotkał się z takim błędem P2455 wyczyściłem EGR i czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym i dalej co 200, 300 kilometrów to sam
    Ostatnio edytowane przez Tuti ; 04-11-2010 o 14:55

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa 159 1,9 jtdm '07
    Postów
    46
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 h 56 m

    Domyślnie

    A błąd nie pochodzi czasami od któregoś z czujników przy DPF? Co mi się kiedyś obiło o uszy ... Jeśli nie to mnie poprawcie.

  4. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar spike
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Gdynia/Fjellsa
    Auto
    159SW 2.4 jtdM
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    20 h N/A

    Domyślnie

    P2455 Diesel Particulate Filter Pressure Sensor Circuit High

    Zaczyna się coś niedobrego z filtrem DPF,lub jego czujnikiem.

  5. #4
    Użytkownik Ogier Avatar rbt2005
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Didcot, England
    Auto
    Alfa 159 1,9 JTDm 16V turismo 07.2006
    Postów
    175
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 h 5 m

    Domyślnie

    proponował bym kabelek ELM 327, ściągnąć Fiat ECU Scan i wypalić DPF-a, pozatym wszystkie błędy sam sobie skasujesz
    Byłe:FiatPunto1.2 mk1,Rover75 1.8,HyundaiCoupe2.0 SE
    Obecnie AR 159 1.9 JTDM 16V 192KM/410Nm

  6. #5
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar spike
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Gdynia/Fjellsa
    Auto
    159SW 2.4 jtdM
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    20 h N/A

    Domyślnie

    Cytat Napisał rbt2005 Zobacz post
    ściągnąć Fiat ECU Scan i wypalić DPF-a
    Po takiej akcji należy wymienić olej(informacja serwisowa),osobiście wolałbym przegonić autko na drodze szybkiego ruchu,trójeczka obroty 3,5 tyś ,no a jak nie pomoże to wypalanie wymuszone.
    Może czujnik jest wadliwy?definicja błędu nie wiele mówi..[COLOR="Silver"]
    Ostatnio edytowane przez spike ; 06-09-2010 o 17:39

  7. #6
    Użytkownik Ogier Avatar rbt2005
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Didcot, England
    Auto
    Alfa 159 1,9 JTDm 16V turismo 07.2006
    Postów
    175
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 h 5 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał spike Zobacz post
    Po takiej akcji należy wymienić olej(informacja serwisowa),[COLOR="Silver"]
    hmm, pierwszy słyszę. Może orientujesz się z jakiej racji olej wymienia się po wymuszonym no i czym w takim razie różni się wymuszony od stadardowego??
    Może to poprostu jakaś zagrywka servisy żeby kasę zerżnąć??
    Byłe:FiatPunto1.2 mk1,Rover75 1.8,HyundaiCoupe2.0 SE
    Obecnie AR 159 1.9 JTDM 16V 192KM/410Nm

  8. #7
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar spike
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Gdynia/Fjellsa
    Auto
    159SW 2.4 jtdM
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    20 h N/A

    Domyślnie

    Cytat Napisał rbt2005 Zobacz post
    Może to poprostu jakaś zagrywka servisy żeby kasę zerżnąć??
    Raczej nie,żyję dobrze z Gdańskim serwisem.Wracając z wakacji w Czechach musiałem zatankować i po jakimś czasie błąd(hydrant)dojechałem do domu normalnie,ale mocno kopciła,jak się póżniej okazało zawalony EGR i kolektor.Po wyczyszczeniu wyjeżdżam z serwisu a autko bardzo słabo się zbierało,wracam i mówi mi mistrz,że przypchany filtr i mówi mi żebym spróbował sam go przedmuchać.W moim przypadku tak się stało,dało radę,ale w/g serwisu po wymuszonym wypalaniu na postoju należy wymienic olej.
    Przy czyszczeniu kolektora musieli zdjąć rozrząd i wymienili na nowy(free)instrukcja mówi że po przejechaniu 500 km. i konieczności ingerencji w rozrząd nie wkłada się starego,piszę to dlatego ,żeby przybliżyć wiedzę i praktyki serwisu

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

czujnik ciśnienia egr

p2455

po wyczyszczeniu egr

kod bledu p2455

alfa 159 jtd błąd 2455

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •